Metropolitná samospráva Izmiru začala pracovať na zahrnutí Kemalpaşy do siete železničnej dopravy. Dnes sa konala prvá fáza projektového tendra na linku metra Otogar – Kemalpaşa. Projektového tendra sa zúčastnilo 7 spoločností, z toho dve talianske.
Starosta mesta Izmir Metropolitan Tunç SoyerV súlade s cieľom dostať verejnú dopravu na moderné štandardy sa k investíciám do železničného systému pridáva nová. S cieľom rozvinúť 179-kilometrovú sieť železničného systému, ktorá sa stala jedným z dôležitých prvkov ekologickej, ekonomickej a pohodlnej verejnej dopravy v Izmire, Izmir Metropolitan Municipality, ktorá dokončila výstavbu metra Narlıdere rýchlosťou 77 percent , začal s výstavbou električky Çiğli a tento rok sa pripravuje na práce na metre Buca, dokončil železničnú trať a podnikol kroky na jej predĺženie do Kemalpaşy.
O predkvalifikáciu sa uchádzalo 7 spoločností
Dnes sa konala prvá fáza projektového tendra na 27,5 km dlhú autobusovú stanicu – metro Kemalpaşa. Kaiser Engineering and Consultancy Inc., Tekfen Engineering Inc., Yüksel Proje International Inc., Team Gruop (taliansky), Su-Yapı Mühendislik a Müşavirlik A.Ş.- Metro Istanbul Industry and Trade Joint Venture, SWS Engineering S.P.A (taliančina)- Tümaş Business Partnership a Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş sa zúčastnili a prezentovali predkvalifikačné súbory. V druhej fáze projektového tendra budú uvedené spoločnosti, ktoré poskytnú predbežnú kvalifikáciu, a predstavia metódy, ktoré použijú pri realizácii projektu. V 3. etape výberového konania sa budú otvárať finančné ponuky. Projektové práce, ktoré sa začnú po ukončení výberového konania, budú ukončené o dva roky.
Naša železničná sieť sa rozrastá
Starosta Izmir Metropolitan Municipality uviedol, že oni ako Izmir Metropolitan Municipality uprednostňujú investície do verejnej dopravy namiesto prístupov, ktoré podporujú súkromné autá v mestskej doprave, pričom sa zameriavajú na pohodlnú prepravu ľudí, nie vozidiel, a zameriavajú sa na investície do železničného systému. Tunç Soyer“Metropolitná samospráva Izmiru prešla za posledných 1,5 roka veľmi dobrým testom železničného systému. Napriek pandémii výstavba linky metra Narlıdere pokračovala podľa plánu. Začali sme s výstavbou električky Çiğli. Naša projektová práca na trase metra Karabağlar-Gaziemir pokračuje. Finálnu fázu tendra na metro Buca, čo bude najväčšia investícia v histórii Izmiru s rozpočtom 1 miliarda 70 miliónov eur, organizujeme 6. septembra. Tento rok plánujeme začať s výstavbou metra Buca. Naším hlavným cieľom je zlepšiť systémy verejnej dopravy minimalizáciou používania automobilov v mestskej doprave. Povedali sme si: 'Upletieme Izmir železnými sieťami.' Teraz začneme projektové práce pre autobusový terminál – linka metra Kemalpaşa. Je nám cťou splniť tento sľub, ktorý sme dali ľuďom z Izmiru, jeden po druhom. „Tento projekt posunie Kemalpaşu vpred, som rád, že môžem začať tento projekt,“ povedal.
Kde to pôjde?
Linka metra, ktorá vdýchne životu premávku Kemalpaşa a prepojí priemyselné zóny medzi Kemalpaşou a Bornovou, bude pozostávať z 19 staníc. Bude prechádzať autobusovou stanicou, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa State Hospital, Kemalpaşa Center, Kemalpaşa Municipality, Kemalpaşa University a Kemalpaşa Organised Industrial Zone. Trať bude integrovaná do autobusovej stanice Izmir a trate vysokorýchlostného vlaku Izmir-Ankara, ktorú plánuje vybudovať ministerstvo dopravy a infraštruktúry, a trate Bus Station-Halkapinar Light Rail System.
Buďte prvý komentár