Informačná kampaň pre cyklistov z Izmiru Metropolitan

Informačná kampaň pre cyklistov z metropolitného mesta Izmir
Informačná kampaň pre cyklistov z metropolitného mesta Izmir

Metropolitná obec Izmir, ktorá pokračuje v úsilí zvýšiť používanie bicyklov v meste, organizuje aj osvetové kampane na posilnenie „informovanosti o bicykloch v premávke“. V tomto smere sa správy pre vodičov motorových vozidiel zobrazovali na digitálnych obrazovkách a billboardoch v 30 okresoch, zatiaľ čo zadné fasády 15 autobusov ESHOT boli odeté do špeciálnych prevedení.

Ministerstvo dopravy mestskej časti Izmir pokračuje vo svojom úsilí zvýšiť používanie bicyklov, ekologického a zdravého dopravného prostriedku, zo 7 na 70. V tomto smere sú cyklotrasy diverzifikované a pre užívateľov bicyklov sú k dispozícii bezplatné body opráv. Za posledné dva roky sa dĺžka cyklotrás zvýšila na 87 kilometrov; Na druhej strane sa uskutočňujú štúdie na posilnenie povedomia o bicykloch v premávke.

V tomto smere sa rozbehla osvetová kampaň, špeciálne pre vodičov motorových vozidiel, na informačné obrazovky o cestách, tabule LED a billboardy v 30 okresoch. Správy a vizuálne návrhy, ktoré pripomínajú pravidlá, ktoré je potrebné brať do úvahy pre bezpečnosť cyklistov v premávke, boli oblečené aj na chrbtoch 15 autobusov ESHOT, ktoré premávali po hlavných trasách v centre mesta.

Prečo je cyklistika dôležitá?

Metropolitná obec Izmir v rámci hlavného plánu izmirskej dopravy (UPI 2030) a akčného plánu pre dopravu bicyklov a chodcov (EPI 2030) obmedzuje používanie motorových vozidiel; Cieľom je zvýšiť mieru využívania verejnej dopravy a rozšíriť ekologické vozidlá, ako sú bicykle a elektrické skútre. V tomto kontexte; realizujú sa projekty rozvoja verejnej hromadnej dopravy, pešej a cyklistickej dopravnej infraštruktúry. Súbežne s tým; Vyvíja sa tiež úsilie o zvýšenie vidieckych cyklistických trás na turistické účely a posilnenie kultúry cyklistiky. Podiel bicyklov na všetkých druhoch dopravy je 0,5 percenta. V roku 2030 by mala táto sadzba dosiahnuť 1,5 percenta.

V mestách, kde je používanie bicyklov a verejná doprava bežná, už nie je doprava motorových vozidiel mestským problémom. Čas stratený v premávke sa výrazne skracuje. Spolu s individuálnym a sociálnym zdravím sa zvyšuje aj kvalita ovzdušia v meste.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*