Predseda IMM Ekrem İmamoğlu, vykonala proces zvárania koľajníc na pozemnej lanovke Rumelihisarüstü – Aşiyan, ktorá bola spustená v roku 2017 a zastavená v roku 2018 z dôvodu nedostatku financií. Zdôrazňujúc, že prevzali s 25% pokrokom, vyriešili svoje problémy s financovaním a v júni 2020 dosiahli 80% pokrok a zdôraznili, že pri každej práci vo svojej oblasti zodpovednosti konajú so zmyslom pre povinnosť.
Istanbulská metropolitná samospráva (IMM) začala 21. júna 2017 s výstavbou lanovej dráhy Rumelihisarüstü – Aşiyan. Začala sa dodávka staveniska pre projekt výstavby, elektromechaniky a nákupu vozidiel 800-metrovej trate so sklonom 14,2 percenta a začali sa práce. Kým ku koncu roka 2018 boli práce na linke na úrovni 25 percent z dôvodu nedostatku vlastného rozpočtu; výroba elektromechanického systému vozidla a lanovky bola zastavená bez toho, aby sa vôbec spustila. predseda IMM Ekrem İmamoğlu vedenie obnovilo výrobu na linke plánovaním vlastného rozpočtu v júni 2020. Od júla 2021 sa celkový postup výstavby linky zvýšil na 78 percent a pokrok vo výrobe elektromechanického systému vozidla a lanovky na 90 percent, a to vďaka rýchlej realizácii prác.
„ÚSPEŠNÝ PROCES S SPOLOČNOU MYŠLENKOU“
İmamoğlu sa dnes zúčastnil akcie varenia železnice, ktorá sa konala v stanici Aşiyan na lanovej trati Rumelihisarüstü - Aşiyan. V prípade, İmamoğlu zostúpil na stanicu 55 metrov pod zemou; Starosta Sarıyer Şükrü Genç, zástupca generálneho tajomníka İBB Orhan Demir, vedúci oddelenia železničných systémov Pelin Alpkökin a Metro A.Ş. Sprevádzal ho generálny riaditeľ Özgür Soy. İmamoğlu, ktorý vykonával proces zvárania koľajníc pod dohľadom úradníkov nosením špeciálneho vybavenia, potom vykonal vyhodnotenie vo vnútri tunela. Spoločnosť İmamoğlu zdôraznila, že proces projektu bol znova zahájený s rozumom a oznámil, že sa nakupujú dokonca aj vozidlá do práce. Počas procesu nákupu vlaku İmamoğlu vyjadrili, že počas procesu nákupu vlaku hľadajú názory občanov, od farby po dizajn. Imamoglu povedal: „Koncom tohto roka dáme veci dohromady a prinesieme toto miesto do služieb našim občanom“.
DOBRÁ SPRÁVA PRE ŠTUDENTOV BOĞAZİÇI A AKADEMICKÝCH ČLENOV
İmamoğlu uviedol, že linka má spojenie s linkou metra M6, povedal: „Je tu univerzita Boğaziçi. Na univerzite Boğaziçi prebiehali demoralizačné procesy pre študentov aj prednášajúcich, ale dúfam, že sa im bude páčiť príprava práce, ktorá zvýši ich morálku. Aj my to žijeme. Keď sa trochu nudia, budú môcť odtiaľto ľahko zostúpiť na Bospor, nadýchnuť sa, keď zostúpia na Bospor, a zároveň pokračovať v námornej plavbe z Aşiyanu našimi mestskými líniami. To bude dobrá výhoda. Konkrétne tu budeme realizovať prevádzku námorných liniek podporovaných mólami Anadolu Hisarı, Küçüksu alebo Kandilli. “
İmamoğlu zdôraznil, že kladie veľký dôraz na lanovky na linke Bospor, a povedal: „Okrem tohto projektu pracujeme na projekte pozemnej lanovky v 4 bodoch. Želáme si, aby sme tieto dobré správy ľuďom v Istanbule poskytli čo najskôr. V jednom z nich sme sa dostali do záverečných fáz. Existuje dva kilometre dlhá trasa spájajúca dva areály ITU s İstinye. Úzka lanovka. Bude to trať so strednou stanicou, ktorá je vo svete vzácna. V tomto ohľade vykonávame veľmi špeciálnu prácu. “
Buďte prvý komentár