Stromy, ktoré majú byť odstránené pre električkovú linku Çiğli, sa vrátia na svoje miesto!

Stromy, ktoré sa majú vložiť pre surovú električkovú trať, sa vrátia na svoje miesto
Stromy, ktoré sa majú vložiť pre surovú električkovú trať, sa vrátia na svoje miesto

V rámci stavebných prác električkovej linky Çiğli vyhlásených mestským úradom Izmir, Karşıyaka Stromy v oblasti, kde bude traťový prepojovací most prechádzať cez okružnú cestu, budú až do ukončenia stavby odstránené a prenesené do škôlky Buca Fırat. Po uvedení vedenia do prevádzky budú stromy vysadené na vhodných miestach na trase. Okrem toho sa bude robiť nové zalesňovanie.

Stavebné práce na električke Çiğli, ktorú vyhlásilo verejné obstarávanie na oddelení železničných systémov mestského úradu İzmir, pokračujú rýchlo. V rámci prác dodávateľskej firmy Karşıyaka Začína sa tiež výstavba spojovacieho mosta, ktorý bude prechádzať cez obchvat. Pred prácami, ktoré majú trvať približne 12 mesiacov, budú stromy v regióne odstránené po zvážení vhodných sezónnych podmienok a prenesené do škôlky Buca Fırat. Stromy, ktoré tu zostanú pri živote, sa po ukončení prác zasadia na vhodných miestach okolo línie. Mimoriadne zalesnenie sa uskutoční v súlade s predpismi o terénnych úpravách.

Linka 11 kilometrov, 14 staníc

11 km dlhá električka Çiğli, ktorej dokončenie sa plánuje o dva roky, Karşıyaka Pôjde o pokračovanie električky. Karşıyaka Trať, ktorá bude začínať od stanice Cevreyolu, sa spojovacím mostom napojí na Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Približne 500-metrový spojovací most bude prechádzať cez obchvat a most bude mať pešie a cyklistické chodníky a električkovú trať. Väčšina trasy bola naplánovaná ako dvojitá čiara, ktorá prechádza stredom existujúcich ulíc a ciest. Trasa linky so 14 stanicami Karşıyaka Stanica Beltway mala slúžiť Ataşehiru, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, stanici Çiğli İzban, regionálnej výcvikovej nemocnici Çiğli, priemyselnej zóne Ata, univerzite Katip Çelebi a organizovanej priemyselnej zóne Atatürk. tiež Karşıyaka Počas výstavby električky bude v rámci výstavby tejto trate vykonané spojenie Ataşehir-Mavişehir İZBAN, ktoré nie je možné z dôvodu majetkových problémov uskutočniť.

Dĺžka sa zvýši na 33,6 kilometra

2017 km v roku 8,8 KarşıyakaPo zavedení tratí Konak v dĺžke 2018 kilometra v roku 12,8 sa električka stala jedným z dôležitých prvkov verejnej dopravy v Izmire. Spustením električky Çiğli do prevádzky dosiahne dĺžka električkových tratí v İzmire 33,6 kilometra.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*