Spoločnosť Nevomo podpísala dohodu o spolupráci so spoločnosťami Plastwil a Plastwil de Bonte, ktorá sa špecializuje na výrobu najkvalitnejších predpätých betónových podvalov a železničných upevňovacích systémov. Podvaly a upevňovacie prvky poskytnuté týmito dvoma spoločnosťami sa použijú na vybudovanie testovacej dráhy pre technológiu magrail v plnom rozsahu. Prostredníctvom tejto spolupráce postaví Nevomo 750 metrov dlhý kurz, ktorý bude najdlhším kurzom pre testy pasívnej magnetickej levitácie v Európe.
Belgická spoločnosť De Bonte má 30-ročné skúsenosti s výrobou predpätých betónových podvalov, zatiaľ čo Polish Plastwil je popredným výrobcom systémov upevnenia pražcov už viac ako 35 rokov. Predpäté betónové podvaly a ich upevňovacie systémy budú súčasťou komplexnej testovacej linky pre technológiu magrail, novej generácie vysokorýchlostných železníc, kde budú vozidlá jazdiť rýchlosťou až 550 km / h. Trať bude postavená v obci Nowa Sarzyna v Podkarpatskom vojvodstve v Poľsku. S výstavbou sa začne v druhej polovici tohto roka.
V rámci dohody sa spoločnosť Plastwil De Bonte stala linkovým partnerom spoločnosti Nevomo a stala sa členom skupiny ďalších spoločností, ktoré v súčasnosti podporujú rozvoj magnetickej železnice, vrátane IDOM, CIECH Sarzyna, Transfer Multisort Electronics alebo Railway Institute.
Podpora spoločnosti Plastwil, ktorá má bohaté medzinárodné skúsenosti ako popredný výrobca komponentov železničnej techniky, je pre nás veľmi dôležitá. To umožní ďalšie kroky smerujúce k úplnému testovaniu technológie magrail. - hovorí Lukasz Mielczarek, spoluzakladateľ a riaditeľ infraštruktúry v Nevome.
- Ako spoločnosť zameraná na inovácie čerpáme z našich dlhoročných skúseností ako výrobcu komponentov železničnej infraštruktúry a už teraz zvažujeme, čo bude potrebné pre rozvoj železníc v nasledujúcich rokoch. Spolupráca s Nevomo dokonale zapadá do našej vízie budúcnosti, v ktorej vytvárame železničné riešenia na nasledujúcich 20, 30 alebo dokonca 50 rokov. Generálna riaditeľka spoločnosti Plastwil Izabella Walkowska verí, že železnice budú preferovaným spôsobom dopravy v kontexte znižovania dopadov človeka na životné prostredie a že vývoj technológií, ako je hyperloop, nás priblíži k oživeniu.
Buďte prvý komentár