Podľa vyhlásenia Suzuki sa značka, ktorá vo svojom produktovom rade rozšírila možnosti hybridných modelov, pripravuje v Turecku ponuku možnosti manuálnej prevodovky jedného z populárnych modelov Swift Hybrid. V tejto súvislosti bola spustená predpredajná aplikácia pre päťstupňovú Suzuki Swift Hybrid vybavenú technológiou Suzuki Smart Hybrid, vybavenou 1,2-litrovým motorom K12D Dualjet a batériou na 12V.
S aplikáciou sa od júla v Turecku stretne s používateľmi v Turecku manuálna prevodovka Swift Hybrid, ktorú je možné uprednostniť na úrovni hardvéru GL s cenou 199 900 TL a možnosťou 50-mesačného nulového úroku za 12 XNUMX TL.
Swift Hybrid s manuálnou prevodovkou a stupňom výbavy GL zahŕňa LCD displej s informáciami o ceste, systém Start-Stop, automatické svetlomety, kožený volant, LED svetlomety a skupinu zadných svetiel LED, elektrické bočné zrkadlá, 4 držiaky pohárov na stredovej konzole a hlavicu čiernej piano. interné hardvérové funkcie. Suzuki Swift Hybrid púta pozornosť aj bezpečnostnými funkciami a technologickými vlastnosťami. Adaptívny tempomat (ACC) kombinuje tempomat a radar, vďaka čomu je jazda plynulejšia a príjemnejšia. Systém využíva radar na meranie vzdialenosti od vozidla idúceho vpredu a automaticky upravuje svoju rýchlosť tak, aby bola dodržaná jeho vzdialenosť. Manuálna prevodovka Swift Hybrid je navyše vybavená bezpečnostnou výbavou, ako je Radar Brake Support System (RBS), snímač tlaku v pneumatikách (TMPS), systém sklopenia pedálov a upevňovací mechanizmus detskej sedačky ISOFIX.
Inteligentná hybridná technológia poskytuje ľahkosť
Swift Hybrid je vybavený inteligentnou hybridnou technológiou Suzuki (SHVS), známou ako mild hybrid, ktorá má oproti plug-in hybridnej technológii veľa výhod.
Veľký akumulátor a elektromotor v plug-in hybridných automobiloch sú nahradené integrovaným štartovacím alternátorom (ISG), ktorý podporuje spaľovací motor, a 12-voltovou lítium-iónovou batériou, ktorá nevyžaduje nabíjanie zo zásuvky. Nová lítium-iónová batéria, ktorej kapacita sa zvýšila z 3 Ah na 10 Ah, aby sa zvýšila účinnosť spätného získavania energie, a samonabíjací hybridný systém ďalej zvyšujú účinnosť paliva. Energia generovaná pri brzdení sa ukladá do 12voltovej batérie. Jednotka ISG podporuje motor Dualjet s hodnotou krútiaceho momentu 50 Nm. Komponenty systému zvyšujú celkovú hmotnosť vozidla o 6,2 kilogramu (kg).
Úspora paliva sa dosahuje s manuálnym pohonom Swift Hybrid
Podľa vyhlásenia sa pod kapotou modelu Swift Hybrid s pohotovostnou hmotnosťou 935 kg nachádza štvorvalcový motor K2D Dualjet s výkonom 83 koní, ktorý ponúka vyššiu spotrebu paliva a nižšie emisie oxidu uhličitého (CO1,2). Swift Hybrid s 12-stupňovou manuálnou prevodovkou akceleruje na 5 km v priemere za 100 s, pričom dosahuje maximálnu akceleráciu 13,1 km / h.
Manuálna prevodovka Swift Hybrid, ktorá pri mestskom použití dosahuje úsporu paliva viac ako 20 percent, sa líši medzi hybridnými automobilmi vo svojej triede s priemernou spotrebou 100-4,9 litra na 5,0 km pri kombinovanom použití. Okrem toho 5-stupňový manuálny Swift Hybrid upozorňuje na svoju mieru emisií, ktorá je príkladom hybridného sveta podľa noriem WLTP.
Buďte prvý komentár