Uplynulo 2013 rokov od projektu vysokorýchlostného vlaku Ankara-İzmir, ktorého základ bol položený v roku 7, zmenilo sa 7 ministrov, nie je dokončená ani polovica projektu. Po rôznych termínoch otvorenia sa odhaduje, že približne 2020 percent projektu Ankara - İzmir YHT, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 40, je hotových.
Zástupca CHP İzmir Atila Sertel, ktorý sa na zasadaní vysokej komisie KIT, kde sa diskutovalo o súvahe a účtoch TCDD, spýtal, kedy bude dokončený projekt vysokorýchlostného vlaku Ankara-İzmir, povedal: „Základ projektu bol položený v roku 2012, bolo oznámené, že bude dokončený v roku 2020, ale doteraz je dokončených iba 37-38%. Ak to pôjde touto rýchlosťou, hádam nebudeme schopní jazdiť. Život končí, cesta nekončí, ale zdá sa, že táto cesta nikdy nekončí. Názov projektu je rýchly, ale jeho priebeh je pomalý, “uviedol.
ANKARA - IZMIR ZÍSKA NA 3.5 HODINY
Atila Sertel, ktorá sa spýtala generálneho riaditeľa TCDD Aliho İhsana Uyguna, kedy sa má projekt, ktorý sa zmenil na hadí príbeh, dočkať jasnej odpovede na dátum. Generálny riaditeľ TCDD Uygun uviedol: „Pokračujeme v budovaní infraštruktúry na trati vysokorýchlostných vlakov plánovanej medzi Ankarou a Izmírom, aby sa Izmir stal tretím najväčším mestom našej krajiny so svojím priemyslom, potenciálom cestovného ruchu a prístavom a provinciami. z Manisy, Uşaku a Afyonkarahisaru na svojej trase, vedľa Ankary. Na zostávajúcu infraštruktúru, nadstavbu a elektromechanické práce vypísalo verejné obstarávanie naše generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry. Po dokončení projektu sa vzdialenosť medzi Ankarou a İzmirom zníži z 824 kilometrov na 624 kilometrov a cestovný čas sa zníži zo štrnástich hodín na tri hodiny a tridsať minút. “
CIELE, KTORÉ BOLI ZODPOVEDANÉ
Sertel uviedol, že ciele stanovené TCDD týkajúce sa veľkých alebo malých projektov neboli splnené, a uviedol:
„Pokiaľ vidím, jedným z najdôležitejších problémov štátnych železníc je, že investície nie sú dokončené včas. Inými slovami, je ťažké pochopiť, či je tu najdôležitejší problém z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov, alebo či je daný do tendrov nesprávnym ľuďom a či je lehota predĺžená. Rovnako ako v príklade Izmiru nemohla a nemôže TCDD investovať včas. Dokončiť nemožno ani malé projekty, ktoré sa dostanú do verejnej súťaže, ktorá sa má dokončiť o niekoľko rokov. Podľa správ Účtovného dvora je 2020 projektov, ktoré si TCDD stanovila za cieľ dokončiť v roku 25, a existuje 2019 projektov, ktoré je potrebné dokončiť v roku 15. Keď sa pozriete, uvidíte, že väčšina z nich nie je dokončená. Existuje cieľ, ale TCDD ich nemôže splniť. “
Buďte prvý komentár