Medzi IMM a Francúzskou rozvojovou bankou bol podpísaný predbežný protokol vo výške 93 miliónov EUR na použitie v projekte električkovej linky Eminönü-Alibeyköy. „Toto financovanie, ktoré poskytujeme za veľmi prijateľné náklady v porovnaní s národnými a medzinárodnými trhmi; İmamoğlu zdieľajúc svoje vedomosti o „s celkovou splatnosťou 2 rokov, 10 roky bez možnosti vrátenia a 12 rokov so splácaním“, zdôraznil, že ich úspech je výsledkom transparentného a racionálneho manažérskeho prístupu. İmamoğlu dal dobrú správu, že časť trate medzi Cibali a Eminönü otvorí v decembri 2022. Za poskytnutia pôžičky bude zakúpených 20 vlakov a bude dokončených zvyšných 1.1 kilometra trate.
Ekrem İmamoğlu Istanbulská metropolitná samospráva (IMM) pod vedením električkovej trate Eminönü-Alibeyköy, ktorú predchádzajúca administratíva začala v roku 2016 a nestihla ju dokončiť včas, urýchlila proces výstavby vyriešením problémov s financovaním. Otvorenie úseku Cibali-Alibeyköy, prvej etapy trate, sa uskutočnilo 1. januára 2021 za účasti predsedu CHP Kemal Kılıçdaroğlu a predsedu strany IYI Meral Akşener. Medzi IMM a Francúzskou rozvojovou bankou (AFD), ktorá pokračuje vo výrobe predĺženia linky do Eminönü, bol podpísaný predbežný protokol s cieľom poskytnúť predmetnému projektu finančnú podporu vo výške 93 miliónov eur. Slávnostný podpis na centrálnom stavenisku trate v Balate, sprevádzaný nádherným výhľadom na Istanbul; predseda IMM Ekrem İmamoğlusa konala za účasti Oliviera Gauvina, generálneho konzula Francúzska v Istanbule, a Jeana Pierra Marcelliho, výkonného riaditeľa AFD Operations. Na slávnosti bol prítomný aj vrcholový manažment IMM s plným personálom.
MARCELLI: „Sme pripravení spolupracovať s IMM na Musilage“
Pred podpisom mal prvý prejav generálny konzul Gauvin. Vo svojom prejave Gauvin vyjadril potešenie prispieť k spolupráci medzi IMM a AFD. Po Gauvinovi vystúpili s príhovorom Marcelli a İmamoğlu. Zdieľaním poznatkov, že IMM je po tureckom štáte najväčším príjemcom finančných prostriedkov AFD, uviedol Marcelli: „AFD podporuje finančnú autonómiu miest ako súčasť svojej podpory decentralizácie. AFD doteraz financovala 450 dopravných projektov IMM v celkovej výške 5 miliónov EUR. Toto finančné partnerstvo je sprevádzané príkladnou spoluprácou medzi našimi tímami. AFD je tiež pripravená spolupracovať s IMM pri hľadaní riešenia „slizovej“ krízy v Marmarskom mori. “
İMAMOĞLU: „DÔLEŽITÉ JE VYTVORIŤ REALISTICKÉ PROJEKTY“
V prejave pred slávnostným podpísaním zmluvy İmamoğlu vysvetlil podrobnosti financovania, ktoré poskytnú od AFD, „Toto financovanie sme poskytli za veľmi prijateľné náklady v porovnaní s národnými a medzinárodnými trhmi; Celkovo 2 rokov splatnosť, s 10 rokmi nevratnými a 12 rokov návratnosťou “. „Hlavnou vecou je predložiť realistické, dobre naplánované projekty s vážnosťou zodpovedajúcou porozumeniu miestnej správy,“ uviedol İmamoğlu, „zároveň prijať transparentný a racionálny prístup k riadeniu. Našim dnešným úspechom je teda cesta hľadania nákladovo efektívneho financovania s týmto schopným porozumením. Tiež by som sa chcel poďakovať spoločnosti AFD za túto spoluprácu. “ Zdôrazňujúc, že Istanbul je po všetkých stránkach jednou z najcennejších častí Európy, İmamoğlu uviedol: „Musíme zabezpečiť, aby všetky investície Turecka, ktoré je dôležitou súčasťou Európy, boli samozrejme v súlade s univerzálnymi hodnotami a v súlade v tomto zmysle by sme mali vytvoriť dobrú základňu pre spoluprácu. je to nevyhnutné, “uviedol.
„ZBYTOK RIADKU BUDE OTVORENÝ V DECEMBRI 2022“
İmamoğlu pripomenul, že v prvý deň roku 9 otvorili prvú časť trate pozostávajúcu z 12 kilometrov a 2021 staníc, povedal İmamoğlu: „S potrebou financovania sa v krátkom čase podarí vyriešiť stavebné práce medzi Cibali-Eminönü, 1,1 kilometra a 2 stanice, bez váhania pokračovať. Tento úsek je plánovaný spolu s rekonštrukciou mostného uzla Unkapanı a úpravou námestia Eminönü. Naším cieľom je otvoriť zvyšok trate v decembri 2022 “. Poukazujúc na to, že po úplnom ukončení projektu nájde historické dedičstvo a prírodná štruktúra Zlatého rohu svoju skutočnú hodnotu, İmamoğlu zdieľal tieto informácie:
„Keď bude električková trať úplne uvedená do prevádzky, približne 150.000 80.000 ľudí žijúcich v okolí tejto trate bude mať ľahší prístup k udržateľnej dopravnej sieti. Bude slúžiť približne 30 11.500 ľuďom denne. Vďaka projektu sa ročne za XNUMX rokov ušetrí XNUMX XNUMX ton emisií oxidu uhličitého. Očakávame tiež, že naša línia zvýši mobilitu žien a pomôže eliminovať rodovú nerovnosť poskytnutím bezpečnej, kvalitnej a prístupnej cesty. Rozšírením trate do Eminönü predpokladáme, že táto trasa vytvorí veľmi dôležitú os cestovného ruchu s atrakciou vytvorenou v rámci krajinného projektu Zlatý roh a prispeje k zvýšeniu kvality života v celom regióne. “
Po vystúpeniach bol medzi stranami podpísaný predbežný protokol. İmamoğlu, Gauvin, Marcelli a ich sprievodná delegácia si zapózovali pre fotografiu na pamiatku na brehu Zlatého rohu.
AKO IMM POUŽIJE FINANCIE?
Finančné prostriedky vo výške 93 miliónov EUR sa použijú na výstavbu projektu električkovej trate Eminönü-Alibeyköy a na inštaláciu elektromechanických systémov. Za poskytnutia pôžičky bude zakúpených 20 vlakov a bude dokončených zvyšných 1.1 kilometra trate. Električková trať ponúkne kvalitnejšiu, efektívnejšiu, nízkouhlíkovú emisiu a ekologickú alternatívu k autobusovej, minibusovej a automobilovej doprave, ktorá v súčasnosti vedie pozdĺž pobrežia Zlatého rohu. Keď sa vezme do úvahy električková trať spolu s pobrežnými terénnymi úpravami, kvalitný rozvoj miest prispeje k celému regiónu. Vďaka projektu bude ročné množstvo uhlíkových emisií (CO30), ktoré sa ušetria za 2 rokov, 11.500 XNUMX ton.
ČO SÚ OBLASTI ČINNOSTI AFD?
AFD je verejná inštitúcia, ktorá realizuje politiku rozvoja a medzinárodnej solidarity vo Francúzsku. Tímy AFD; Angažuje sa vo viac ako 115 4.000 projektoch so silným sociálnym a environmentálnym dopadom v XNUMX krajinách na otázky ako klíma, doprava, biodiverzita, mier, vzdelávanie, mestské plánovanie, zdravie a správa vecí verejných. AFD tak prispieva k cieľom trvalo udržateľného rozvoja miest.
Buďte prvý komentár