Kanál Istanbul bude z hľadiska navigácie v bezpečí pred Bosporom

Kanal Istanbul bude z hľadiska navigácie v bezpečí pred Bosporom.
Kanal Istanbul bude z hľadiska navigácie v bezpečí pred Bosporom.

Výstavba kanála Istanbul začala slávnostným ceremoniálom, ktorý sa konal v sobotu 26. júna za účasti prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana, ministra dopravy a infraštruktúry Adila Karaismailoğlua, našich ministrov, generálneho riaditeľa diaľnic Abdulkadir Uraloğlu, byrokratov a predstaviteľov spoločnosti v r. poplatok.

Prezident Erdoğan vo svojom prejave na ceremónii povedal; Uviedol, že sa otvorila nová stránka v histórii rozvoja Turecka a že ku krokom, ktoré sa dnes podnikli pre rozvoj našej krajiny, pribudla nová.

Prezident Erdoğan uviedol, že Bosporom ročne prejde 45-tisíc lodí a len na 54 mólach v meste je 500-tisíc ľudí; Uviedol, že doprava v Bospore predstavuje pre mesto vážne riziko.

„Na kanál Istanbul sa pozeráme ako na projekt na záchranu budúcnosti Istanbulu“

Prezident Erdoğan zdôraznil, že Canal Istanbul bude realizovaný ako celosvetovo najekologickejší projekt, ktorý zachráni budúcnosť Istanbulu, a povedal: „Prognózy ukazujú, že počet lodí prechádzajúcich cez Bospor v roku 2050 dosiahne 78 tisíc. Podľa prepočtov je kapacita bezpečného prechodu lodí Bosporom 25 tis. "Podľa vedeckých štúdií bola súčasná trasa zvolená ako najrozumnejšia a najefektívnejšia linka spomedzi 5 rôznych alternatív," povedal.

"Dĺžka kanála je 45 kilometrov"

Prezident Erdogan povedal, že dĺžka kanála bola určená na 45 kilometrov a šírka dna je minimálne 275 metrov a že cez tento kanál môžu prechádzať ropné tankery s dĺžkou do 275 metrov a kontajnerové lode s dĺžkou do 350 metrov; „Naším cieľom je dokončiť kanál Istanbul do 15 rokov za cenu približne 6 miliárd dolárov. "Štúdie ukázali, že lodná doprava v kanáli Istanbul bude 13-krát bezpečnejšia ako v Bospore," povedal.

„Kanál Istanbul sa ľahko zafinancuje. Jeho prínos pre Turecko sa nedá porovnať s jeho nákladmi.

Prezident Erdoğan uviedol, že Turecko dosiahne ďalšie dielo svetovej úrovne tým, že ho bude financovať z vlastných príjmov bez toho, aby mu zostalo 5 centov zo štátnej a národnej pokladnice a peňaženky; Svoje slová zakončil želaním, aby bol most Canal Istanbul Sazlıdere prospešný pre našu krajinu a národ.

Počas slávnostného vystúpenia povedal minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu; Zdôraznil, že mnohé obrovské dopravné projekty, ako napríklad most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, veža Çamlıca, Marmaray, letisko Istanbul, diaľnice Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde a severná Marmara, boli dokončené a uvedené do prevádzky národa, povedal: Náš most, ktorého základ sme položili; Hoci je súčasťou 45 km 1618 km cesty Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy, zabezpečí prejazd aj cez časť Sazlıdere kanála Istanbul. "Celková dĺžka nášho mosta vrátane nájazdových viaduktov bude XNUMX metrov," uviedol.

„Kanál Istanbul bude z hľadiska navigačnej bezpečnosti 13-krát bezpečnejší ako Bospor.“

Minister Karaismailoğlu uviedol, že na inžinierskych prácach na kanáli Istanbul sa zúčastnilo 204 vedcov; Dodal, že po dokončení projektu zabezpečí bezpečnosť života a majetku našich občanov v Bospore a jeho okolí, ochráni historickú a kultúrnu textúru Bosporu, ako aj odľahčí dopravné zaťaženie Bosporu a podľa Podľa simulácií bude kanál Istanbul z hľadiska bezpečnosti plavby 13-krát bezpečnejší ako Bospor.

„S kanálom Istanbul sa v sektore dopravy otvoria dvere do novej éry“

Minister Karaismailoğlu tiež uviedol, že dvere do novej éry v sektore dopravy sa otvorili s kanálom Istanbul, strategickým krokom a projektom vízie, ktorý navrhuje našu budúcnosť, a že tento strategický krok, ktorý sa objavil v súlade s rastúcimi potrebami našej krajiny Pokiaľ ide o dopravnú infraštruktúru, zaradil Turecko do pozície globálnej logistickej základne vo svojom regióne aj vo svetovom obchode.

Kanál Istanbul poskytne bezpečnú námornú dopravu ako alternatívnu vodnú cestu k Bosporu a vytvorí tak nové obytné a obchodné oblasti, ktoré umožnia vyvážené rozloženie obyvateľstva mesta.

Canal Istanbul Sazlıdere Bridge, ktorý predstavuje prvý krok Canal Istanbul, jednej z celosvetovo dôležitých dopravných investícií, bol navrhnutý v diamantovej geometrii. Stredné rozpätie napnutého šikmého lanového mosta bude 440 m, jeho celková dĺžka bude 1.618 2 m a bude obsluhovať dopravu s 4×XNUMX jazdnými pruhmi.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*