Mestské zastupiteľstvo sa rozhodlo presunúť stromy v strednom mediáne v priemyselnej zóne Ata bez poškodenia v dôsledku električkových prác Çiğli. Stromy sa budú udržiavať v škôlke Buca Fırat v mestskom obvode İzmir a po električkových prácach sa budú používať na zelených plochách v tej istej oblasti.
S Cigli KarşıyakaMestská samospráva v Izmire, ktorá pokračuje v stavbe 11 km dlhej električky Çiğli, prevezie stromy v strednom mediáne v priemyselnej zóne Çiğli Ata, aby nedošlo k poškodeniu. Mestské úrady, ktoré v regióne vykonali komplexnú detekciu stromov, opatrne odstránili 9 stromov, z toho 13 platanov, 2 borovíc, 2 moruše, 4 čierne korenie, jeden fík, jeden vinič a 32 olivy. prenosné a na oddelení parkov a záhrad Buca Fırat. Vezme ho do svojej škôlky. Stromy budú vyklčované v súlade s jeho technikou. Tieto stromy, ktoré sa budú v škôlke udržiavať a chrániť, budú po prevádzke električky použité na zelených plochách v rovnakom areáli. Mestské mesto Izmir Karşıyaka a električkové trate Konak, ktoré obohacujú zelenú textúru na trase električky Çiğli o ďalšie stromy a rastliny.
Nové usporiadanie parkoviska
Z dôvodu prác na kladení koľajníc, ktoré sa majú vykonať v oblasti Ata Sanayi, sa parkoviská pre vozidlá nebudú stavať v strednej rezerve. Po ukončení prác budú obe strany električkovej trate upravené tak, aby umožňovali parkovanie vozidiel. Práce, ktoré sa začnú 30. júna, budú dokončené za 6 mesiacov.
Ekologická verejná doprava
Električka Çiğli, ktorá je jedným z dôležitých projektov metropolitnej obce İzmir, ktorá prinesie nový dych ekologickej, ekonomickej a pohodlnej mestskej doprave, je dlhá 11 kilometrov a skladá sa zo 14 staníc. Karşıyaka Trať, ktorá bude začínať od stanice Cevreyolu, sa spojovacím mostom napojí na Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Približne 500 metrov spojovacieho mosta bude prechádzať po obchvate a na moste budú vedené pešie a cyklistické chodníky a električková trať. Väčšina trasy bola naplánovaná ako dvojitá čiara, ktorá prechádza strednými mediánmi existujúcich ulíc a ciest. Trasa linky Karşıyaka Stanica Beltway mala slúžiť Ataşehiru, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, stanici Çiğli İzban, regionálnej výcvikovej nemocnici Çiğli, priemyselnej zóne Ata, univerzite Katip Çelebi a organizovanej priemyselnej zóne Atatürk. tiež Karşıyaka V rámci výstavby tejto trate sa urobí aj spojenie Ataşehir-Mavişehir İzban, ktoré je dlhé asi 1 kilometer a ktoré sa pre stavbu električky kvôli stavbovým problémom nepodarilo uskutočniť. 2017 kilometra v roku 8,8 KarşıyakaSpustením 2018 kilometra dlhej trate Konak v roku 12,8 sa električka stala jedným z najdôležitejších prvkov verejnej dopravy v Izmire. Otvorením električkovej dráhy Çiğli dosiahne dĺžka električkových tratí v İzmire 33,6 kilometra. Električka Çiğli bude dokončená za dva roky s investíciou 414 miliónov lír.
Buďte prvý komentár