Minister Karaismailoğlu sa zúčastnil slávnostného ceremoniálu prvého zvárania železnice na letisku metra Pendik Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu uviedol: „Táto trať, ktorá je dlhá 7,4 kilometra a má 4 stanice, bude cestovať pohodlne, rýchlo, bezpečne a ekonomicky jedným smerom so 70-tisíc cestujúcimi za hodinu. Po dokončení metra bude ekonomický zisk medzi rokmi 2021 a 2045 81 miliónov 297-tisíc eur, “uviedol.
„Za účasti ministra dopravy a infraštruktúry Adila Karaismailoğlua sa dnes konal„ Prvý ceremoniál zvárania koľajníc v projekte trasy metra Pendik - Sabiha Gökçen “. Karaismailoğlu, ktorý pred tlačou urobil dôležité vyhlásenia o projekte; Za predpokladu, že náklady na projekt sú 2 miliardy 369 miliónov TL; Uviedol, že výkopy v tunelovej výstavbe trate sú od dnešného dňa ukončené a na trati doteraz urobili 15-tisíc 970 metrov razenia tunela.
Vytvorili sme regionálnu a miestnu logistickú infraštruktúru, ktorá umožní rozvoj každého odvetvia.
Železničná doprava a železničné systémy so svojou podporou rastu tureckej ekonomiky a právom na zabezpečenie všetkých sektorov regionálneho rozvoja a ministra Karaismailoğlu, ktorí vytvorili infraštruktúru miestnej logistiky, vždy zdôrazňovali svoju účasť na zameranie. Karaismailoğlu uviedol, že ako ministerstvo každý deň zvyšujú svoj cieľ rozširovania systému mestskej železnice, ako aj regionálnych a medzimestských cieľov, a že na trati dlhej 312 kilometrov, ktorá je vzdialená 2 kilometrov, sa ročne prepravia približne 393 miliardy XNUMX miliónov cestujúcich. bol dokončený a prevádzkovaný ministerstvom.
Karaismailoğlu poznamenal, že celková dĺžka 11 tratí železničného systému, ktoré sú vo výstavbe po celej krajine, je 147 kilometrov.
Keď budú naše projekty dokončené, naše ministerstvo postaví polovicu istanbulských mestských železničných systémov.
Do Istanbulu; Minister Karaismailoğlu uviedol, že vyprodukovali veľmi dôležité diela ako Marmaray, tunel Eurázia, most Yavuz Sultan Selim a že z mesta urobili tranzitné centrum sveta s istanbulským letiskom a že budú naďalej slúžiť Istanbulu mnohým ďalším gigantom Tvorba.
Karaismailoğlu uviedol: „Pokračujeme v našich službách do Istanbulu, ktoré nepretržite pokračujú už mnoho rokov, a to prostredníctvom našich kilometrov dlhých projektov železničného systému. Okrem 80-kilometrového systému mestskej železnice, ktorý sme doteraz priniesli do Istanbulu, je celková dĺžka 5 dôležitých liniek metra, ktoré pokračujeme, presne 91 kilometrov. Dĺžka dvoch liniek metra, ktoré začneme budovať veľmi skoro, je 13,5 kilometra. Keď budú naše projekty dokončené, naše ministerstvo postaví polovicu istanbulských mestských železničných systémov. ““
Minister Karaismailoğlu uviedol, že sprístupnenie letísk, ktoré by mali riadiť leteckú dopravu v regióne, prístupné z každého bodu Istanbulu železničným systémom, odľahčí všetku istanbulskú dopravu a zvýši kvalitu života obyvateľov Istanbulu, a uviedol: „Z tohto dôvodu je horúčka ponúknuť rýchlu a ekonomickú alternatívu prepravy spojením oboch letísk do centra mesta s komfortom metra. robíme štúdiu. „Nespájame iba letiská s podchodmi, ale spájame aj naše štvrte s centrami so stanicami na trase.“
V skutočnosti bude 70-tisíc cestujúcich za hodinu jedným smerom cestovať pohodlne, rýchlo, bezpečne a ekonomicky.
Minister Karaismailoğlu uviedol, že práce na linke metra Pendik (Tavşantepe) - Sabiha Gökçen, kde sa vykonáva prvé zváranie koľajníc, rýchlo pokračujú.
„Táto linka vedie na letisko Sabiha Gökçen, jedno z istanbulských miest a terminálov medzinárodnej leteckej dopravy. Kadıköy- Poskytne neprerušené železničné spojenie medzi linkou metra Kartal-Pendik. Táto trať, ktorá je dlhá 7,4 kilometra a má 4 stanice, bude cestovať pohodlne, rýchlo, bezpečne a ekonomicky so 70 tisíc cestujúcimi jedným smerom za hodinu. Od dnešného dňa; Dokončili sme razenie tunelovej stavby našej trate. Do dnešného dňa sme v našej trati vyrazili 15 tisíc 970 metrov tunelov. Naliali sme cez 90-tisíc metrov kubických betónu. 14.536 percent z inštalačných prác na koľajisku vo výške 73 10.674 m, alebo XNUMX XNUMX m, bolo dokončených. “
Náklady na projekt sú 2 miliardy 369 miliónov TL
Minister Karaismailoğlu uviedol, že dnes začnú s prvým zdrojom železnice, a uviedol, že 2 percent pokroku v stavebných činnostiach trate s nákladmi na projekt predstavuje 369 miliardy 91 miliónov TL; Uviedol, že jeho pokrok v elektromechanických prácach je okolo 20 percent. Karaismailoğlu uviedol, že s dokončením metra bude medzi rokmi 2021 - 2045 ekonomický zisk 81 miliónov 297 tisíc EUR, a preto svoje vyhlásenia doplnil takto:
Ak potrebujeme uviesť zoznam našich prebiehajúcich liniek metra v Istanbule, objaví sa nasledujúca tabuľka: Spolu s linkou metra Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, pobrežím Bakırköy (IDO) -Bahçelievler-Güngören, linkou metra Bağcılar Kirazlı, metrom Başakşehir Çam Sakura Kayaşehir linka Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, linka metra na letisku Istanbul, Küçükçekmece, Halkalı- Linka metra Başakşehir Arnavutkoy na letisku Istanbul intenzívne pokračuje. Okrem týchto riadkov; Čo najskôr začíname s traťou Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Rail System a s projektmi transformácie mestskej dopravy a rekreácie Kazlıçeşme-Sirkeci.
Buďte prvý komentár