Signalizačný systém používaný Generálnym riaditeľstvom tureckých štátnych železníc (TCDD) na bezpečnejšiu a rýchlejšiu prepravu a vyvinutý tureckými inžiniermi, bol certifikovaný na najvyššiu úroveň bezpečnosti na medzinárodnej scéne.
V dôsledku úsilia TCDD ukončiť závislosť od zahraničia končí národný zabezpečovací systém a stredisko riadenia dopravy závislosť od zahraničia. Začali sa práce na rozšírení národného signálneho systému na železničných tratiach.
Do diseminačných projektov bola zahrnutá práca, ktorá sa má vykonať, aby sa potvrdilo, že železničné zabezpečovacie systémy, ktoré si vyžadujú vysokú úroveň bezpečnosti, sú platné a kompetentné na domácej aj medzinárodnej úrovni. Teda domáci signálny systém; Úspešným absolvovaním Medzinárodného auditu bezpečnosti pre železničné zabezpečovacie systémy bol certifikovaný na úrovni SIL4, čo je najvyššia úroveň bezpečnosti, akú je možné na železniciach dosiahnuť. Systém vyvinutý tureckými inžiniermi ukončil zahraničnú závislosť a začal byť požadovaný mnohými krajinami.
KONCIA EXTERNÁ ZÁVISLOSŤ ZAČÍNA TECHNOLOGICKÝ VÝVOZ
V rámci štúdií iniciovaných TCDD v roku 2005 sa za podpory Skupiny verejnej podpory výskumu TÜBİTAK (KAMAG) v roku 2009 spustil národný signálny projekt ako pilotný projekt na stanici Mithatpaşa spolu s TCDD a TÜBİTAK BİLGEM Information Technologies. Inštitút (BTE).
Národný signálny systém sa v súčasnosti uvádza do prevádzky v traťových úsekoch spoločností Ortaklar - Denizli, Malatya-Elazığ, Afyon-Karakuyu, Isparta-Burdur-Denizli, Kayaş-Yerköy v spolupráci s TÜBİTAK BİLGEM a TCDD. Systém Torbalı - Ödemiş a Halkalı - Çerkezköy Začnú sa štúdie, ktoré ho uvedú do používania v riadkových častiach.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu uviedol: „Našou prioritou je vo všetkých našich investíciách lokálnosť a národnosť. To je náš cieľ v kozmických technológiách aj v prácach na našej železničnej infraštruktúre. Robíme dôležitý pokrok v rámci projektov, ktoré sme vytvorili. To je cieľ, ktorý sme si stanovili pre všetky jednotky nášho ministerstva. "Začneme technologický export ukončením našej závislosti od zahraničných krajín," uviedol.
Generálny riaditeľ TCDD Ali İhsan Uygun uviedol, že systém sa bude používať na všetkých železniciach. „Prebiehajú vývojové štúdie národného signálneho systému na úrovni ETCS úrovne 1, ktorý sa používa aj na vysokorýchlostných vlakových tratiach, a laboratórna fáza bola ukončená. Týmto spôsobom bude možné používať naše systémy na všetkých našich železniciach vrátane vysokorýchlostných vlakových tratí. Certifikácia národného signálneho systému na úrovni SIL4 pripravuje pôdu pre to, aby bol tureckou značkou a mohol vyvážať do zahraničia “.
Buďte prvý komentár