Diyarbakır Zjednodušuje sa miestna doprava s novými autobusovými linkami

Mestská doprava Diyarbakir sa uvoľnila vďaka novým autobusovým linkám
Mestská doprava Diyarbakir sa uvoľnila vďaka novým autobusovým linkám

Mestská samospráva Diyarbakır zvýšila kapacitu prepravy cestujúcich o 15 percent novými linkami, ktoré otvorila od 20. marca, aby poskytovala lepšie služby verejnej dopravy pre občanov.

Mestské úrady vykonali výskumné a vývojové štúdie s cieľom eliminovať problémy a problémy, ktoré sa vyskytli po implementácii hlavných a 1 napájacích vedení A2, A3, A4 a A4, ktoré boli implementované ako výsledok riešení vyvinutých pre optimalizáciu verejnej dopravy v rozsahu hlavného dopravného plánu.

V rámci štúdie boli na mieste preskúmané linky a odovzdávacie strediská. Po vyhodnotení formulárov sťažností, čipových kariet a údajov GPS sa uskutočnili stretnutia s úradníkmi ministerstva dopravy a prednostom susedstva v susedstve Üçkuyu.

Na základe vykonaných hodnotení sa zistilo, že vozidlá hromadnej dopravy začali prepravovať 54 tisíc cestujúcich denne zavedením 4 hlavných a 4 prívodných vedení na trase, ktoré mali predtým predtým nosnosť 73 tisíc. Zistilo sa, že vozidlá verejnej dopravy, ktoré predtým prepravovali denne 5 8 ľudí linkovou dopravou, začali na novovytvorenej jedinej linke prepravovať 500 XNUMX XNUMX cestujúcich.

Mestská samospráva bude pokračovať v úsilí poskytovať pohodlné, bezpečné a lacné služby verejnej dopravy pre občanov.

„Hlavné linky premávajú každých 8 minút“

Hülya Atalay, vedúca oddelenia dopravy, uviedla, že vo výskumnej a vývojovej štúdii, ktorá sa uskutočnila koncom mesiaca, pokiaľ ide o nové linky, 45 percent cestujúcich prestupovalo na hlavné linky a použitie okružnej linky bolo 55 percent.

Atalay, ktorý poukázal na to, že cestujúci, ktorí predtým platili za miestnu dopravu 2 líry, zaplatili 1 líru vďaka novo organizovaným letom na okruhoch, uviedol:

„Vytvorením nových liniek sme dosiahli 20-percentný nárast hustoty a počtu cestujúcich. Zároveň máme 4 linky s denným počtom cestujúcich viac ako 3 tisíc, teraz máme 4 liniek nad 6 tisíc. Na našej linke, ktorá prepravuje najviac cestujúcich, dosiahla 8 tisíc 646 ľudí. Toto je takmer dvojnásobné usporiadanie vedenia. Aj keď na jednej linke môžeme prepraviť maximálne 4 500 cestujúcich, na jednej linke teraz môžeme prepraviť 8 tisíc 646 cestujúcich.

Atalay zdôraznil, že zatiaľ čo staré linky prepravovali cestujúcich v intervaloch 20 - 25 minút, organizovali lety s novými linkami A1, A2, A3 a A4 v 8-minútových intervaloch a zdôraznil, že eliminovali dlhý čas čakania na zastávkach pomocou vykonaná zmena.

Atalay poznamenal, že aplikácia krátkodobých intervalov je v súčasnosti platná iba pre linky A1, A2, A3 a A4 a v ostatných linkách zatiaľ nedošlo k nijakej zmene.

„Usporiadanie poskytlo príležitosť cestovať lacnejšie“

Atalay pripomenul, že poskytujú príležitosť cestovať v tomto regióne lacnejšie s dohodnutým usporiadaním.

„Ľudia, ktorí budú prichádzať k hlavným linkám každých 8 minút, čo predstavuje 1 vozidiel na jednej linke, obsluhujeme v jednej linke so 16 vozidlami. Frekvencia služieb našich vyzváňacích liniek sa pohybuje od 16 do 5 minút. Aj keď táto služba pokračuje v rôznych denných hodinách 10 minút, v ranných a večerných pracovných hodinách, ktoré nazývame špičkové hodiny, môže v strede dňa trvať až 5 a 8 minút. “

Prepracované na žiadosť občana

Atalay pripomenul, že v dôsledku rokovaní s občanmi v rámci výskumných a vývojových prác začala linka A8, ktorú vytvorili revíziou linky E4 prechádzajúcej cez Ekincilerovu ulicu, od 19. apríla.

Atalay poukázal na to, že okružné výlety v Üçkuyular sa skončili pred nemocnicou Gazi Yaşargil a dostali sťažnosť, že príchod pred nemocnicu zvýšil existujúcu hustotu, povedal Atalay: „Myslíme si, že v tom majú správne strany. Z tohto dôvodu sme našli voľné miesto v oblasti, kde sa nachádza Zubná nemocnica. Naším cieľom je poskytovať lepšie služby našim občanom usporiadaním nástupíšť, zastávok a vývesných štítov v tejto oblasti. “ hovoril.

Atalay uviedol, že pokračuje v rokovaniach o usporiadaní v čakacích bodoch napájacích vedení v katastrofických domoch a pred fakultnou nemocnicou, ktoré sú v rovnakom stave, a uviedol: „Pre každú linku urobíme opatrenia s uzavreté zastávky a vývesné štíty na samostatných platformách, aby občania ľahšie čakali. ““ použil vaše výrazy.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*