Nedávno Rolls-Royce oznámil, že vyvinul plne elektrické lietadlo, ktoré by malo dosiahnuť rýchlosť viac ako 480 km/h a zapísať sa tak do knihy rekordov. Konštatovalo sa, že cieľom programu ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight) stojaceho za lietadlom „Spirit of Innovation“, ktoré sa plánuje pokúsiť o rekord, je inšpirovať vedcov a inžinierov budúcnosti. Na dosiahnutie tohto cieľa Rolls-Royce oznámil, že spustil súťaž návrhov na určenie dizajnu prilby, ktorú bude testovací pilot nosiť počas skúšobného letu na dôležitý pokus o svetový rekord.
V tejto súvislosti Rolls-Royce oznámil, že v rámci súťaže bude spolupracovať s Fly2Help, charitatívnou organizáciou, ktorá komunikuje s mladými ľuďmi a podporuje ich v myšlienke urobiť si kariéru v letectve. Bolo uvedené, že súťaž bude pozostávať z dvoch kategórií, od 5 do 11 rokov a od 12 do 18 rokov, pričom návrhy víťazov budú inšpiráciou pre konečný dizajn prilby. Bolo uvedené, že víťazi okrem možnosti vidieť lietadlo budú mať možnosť stretnúť sa s testovacím pilotom Rolls-Royce a riaditeľom Flight Operations Phillom O'Dell a príslušným tímom inžinierov.
Phill O'Dell, ktorý bol nadšený zo stretnutia s mladými ľuďmi, o projekte povedal toto: „Príležitosť letieť s naším plne elektrickým lietadlom „Spirit of Innovation“, ktoré sme vyvinuli pre náš cieľ svetového rekordu, bude vrcholom môjho života. a kariéra môjho tímu. "Dôvodom toho je, že okrem toho, že naše lietadlo je v popredí s našou vyspelou elektrickou technológiou, naše lietadlo poskytuje aj skvelú príležitosť inšpirovať ďalšiu generáciu priekopníkov letectva."
Okrem projektu bolo zdôraznené aj to, že Rolls-Royce, ktorý dlhodobo podporuje mladých ľudí, prikladá dôležitosť ich povzbudeniu ku kariére v oblasti STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics). V tejto súvislosti sa uvádza, že Rolls-Royce má viac ako 1400 ambasádorov STEM a partnerstvá s organizáciami ako Scouts a Code First Girls; Okrem tejto súťaže sa zistilo, že v rámci projektu ACCEL boli pre deti základných škôl vytvorené materiály na stiahnutie. Bolo uvedené, že príslušné vyvinuté materiály sú kompatibilné s učebnými osnovami Spojeného kráľovstva a možno ich bezplatne stiahnuť z webovej stránky Rolls-Royce.
Phill O'Dell k svojmu názoru na projekt dodal: „Lietadlo Spirit of Innovation bude prvé a jediné svojho druhu, takže aj prilba, ktorú nosím, musí byť jedinečná, aby odrážala priekopnícku povahu projektu. „S Fly2Help som spolupracoval mnoho rokov na podpore vzrušujúcich kariérnych príležitostí v letectve, takže práca s nimi na tejto súťaži mala pre mňa dokonalý zmysel.“
Manažérka Fly2Help Sharon Walters o partnerstve povedala nasledovné: „Sme radi, že môžeme podporiť súťaž Rolls-Royce „Navrhni prilbu“. Myslíme si, že ich celoelektrický pokus o svetový rekord v tomto kontexte vytvára neuveriteľnú príležitosť pre spoločnosť Fly2Help, ktorá sa snaží podporiť budúce kariérne ciele detí, ukázať vzrušujúce príležitosti v letectve.
Vo vyjadreniach v rámci programu ACCEL bolo uvedené, že hlavnými partnermi boli výrobca elektromotorov a riadiacich zariadení YASA a letecký start-up Electroflight. Konštatovalo sa, že tím ACCEL pokračuje vo svojej inovačnej práci dodržiavaním sociálnej vzdialenosti a iných zdravotných pravidiel vlády Spojeného kráľovstva. Bolo oznámené, že polovičné financovanie projektu zabezpečil Aerospace Technology Institute (ATI) v spolupráci s Ministerstvom pre obchodnú, energetickú a priemyselnú stratégiu (BEIS) a Innovate UK.
V rámci programu bolo uvedené, že lietadlo „Spirit of Innovation“ bude mať najsilnejšiu batériu, aká bola kedy inštalovaná na lietadle, schopnú napájať 250 domácností alebo preletieť 321 km (z Londýna do Paríža) na jedno nabitie. Vo vyhlásení úradov sa poukázalo na to, že technické vlastnosti, ktoré vyžadujú batérie „airtaxi“, sú podobné batérii vyvinutej pre „Ducha inovácie“ s cieľom dosiahnuť rekordné rýchlosti. Bolo oznámené, že spoločnosť Rolls-Royce, ktorá pokračuje vo vývoji batérie, má v budúcnosti za cieľ použiť túto technológiu v projekte a aplikovať túto technológiu na trhové produkty.
Buďte prvý komentár