V roku 2020 sa celkové náklady na 6 rôznych projektov YHT v rámci TCDD vypočítali ako 36 miliárd 540 miliónov 811 tisíc TL. V roku 2021 bolo 6 projektov čiastočne alebo úplne revidovaných a prevedených na AYGM. Celkové náklady na projekty sa zvýšili na 133 miliárd 940 tisíc 658 tisíc TL. Priemerný nárast u 6 projektov bol 3.66-krát za jeden rok.
Podpredseda CHP Ahmet Akın; Poukázal na to, že veľa projektov vysokorýchlostných vlakov (YHT) pripravených s kapitálovou účasťou v investičnom programe na rok 2020 bolo prevzatých z TCDD a presunutých na Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry (AYGM) spadajúce pod ministerstvo dopravy a infraštruktúry a že náklady sa zvýšila rekordným tempom. Ahmet Akın z CHP; Poukázal na to, že použitie externých pôžičiek namiesto vlastného kapitálu v týchto projektoch nesie náklady, a povedal: „V projektoch YHT, nie vo vlakoch, náklady rýchlo rastú. „V mnohých projektoch sa náklady zvýšili 3 až 5-krát za jediný rok,“ uviedol.
Podpredseda CHP Ahmet Akın; Turecko pripomenulo, že okolo roku 2021 sa na miesto aygm'y presunul mnoho prezidentských projektov YHT prevzatých z investičného programu TCDD ministerstvom dopravy a infraštruktúry. CHP Akın; Poukázal na to, že zatiaľ čo projekty, ktoré plánovala realizovať TCDD s využitím vlastného imania v rámci investičného programu na rok 2020, boli prevedené na AYGM v roku 2021, stanovenie financovania, keďže zahraničný úver, zvýšil náklady rekordným tempom. Projekty YHT, ktoré sa rekordne zvýšili v práci člena CHP Akın, sú uvedené takto:
PROJEKT ANKARA-İZMİR SA ZVÝŠIL O 4,3 ČASOV
Projekt, ktorý je zahrnutý do TCDD v roku 2020, stojí 7 miliárd 125 miliónov 69 tisíc TL; Zatiaľ čo niektoré z nich boli ponechané na TCDD v roku 2021; niektoré z nich boli prevedené na AYGM. V roku 2020 boli pre linku Selçuk v rámci projektu pridelené náklady vo výške 1 miliardy 928 miliónov 203 tisíc TL. V prípade revidovaného projektu sa pre zostávajúcu časť v TCDD vypočítali náklady vo výške 11 miliárd 448 miliónov, 60 tisíc TL, zatiaľ čo pre časť prevedenú na AYGM sa odpočítali náklady vo výške 23 miliárd 218 miliónov, 82 tisíc TL, z toho 27 miliárd 755 miliónov 257 tis. TL bol zahraničný úver. V súlade s tým sa náklady na projekt, ktorý dosiahol približne 40 miliárd TL, zvýšili približne 4,3-krát.
PROJEKT BANDIRMA-BURSA-YENİŞEHİR-OSMANELİ SA ZVÝŠIL NA 5
V roku 2020, zatiaľ čo pre príslušný projekt boli vypočítané náklady vo výške 3 miliárd 260 miliónov 689 tisíc TL; V roku 2021 bol projekt revidovaný a časť z neho bola ponechaná na TCDD a časť z neho bola prevedená do AYGM. V súlade s tým náklady zvyšnej časti TCDD v roku 2021 vo výške 3 miliárd 973 miliónov, 639 tisíc TL; Za časť prevedenú na AYGM boli vyúčtované náklady vo výške 10,3 miliárd 12 miliónov 619 tisíc TL (z čoho 99 miliárd TL bola zahraničná pôžička). Podľa toho, zatiaľ čo celkové náklady v roku 2021 sú 16,5 miliárd TL; náklady na projekt sa za jeden rok zvýšili 5-krát.
PROJEKT ADANA-OSMANİYE-GAZİANTEP ZVÝŠIL 3 PODLAHY
V roku 2020, zatiaľ čo náklady na predmetný projekt boli vypočítané ako 4 miliardy 821 miliónov 618 tisíc TL v rámci orgánu TCDD, došlo k zvýšeniu nákladov v projekte, z ktorých časť zostala v TCDD a časť bola prevedená na AYGM. v roku 2021. 7 miliárd 19 miliónov 424 tisíc TL pre zostávajúcu časť TCDD; Pre časť prevedenú na AYGM boli vypočítané náklady 8 miliárd 763 miliónov 32 tisíc TL. V súlade s tým sa celkové náklady na projekt zvýšili na 2021 miliárd TL v roku 15,7; Nárast nákladov za jeden rok bol približne 3,3-násobný.
PROJEKT YERKÖY-KAYSERİ SA ZVÝŠIL 3 krát
Celý projekt, ktorý bol zahrnutý do TCDD v roku 2020 s nákladmi 3 miliardy 22 miliónov 817 tisíc TL, bol v roku 2021 prevedený na AYGM. V investičnom programe na rok 2021 boli celkové náklady na príslušný projekt revidované na 9 miliárd 127 miliónov 877 tisíc TL. V súlade s tým sa náklady na projekt počas jedného roka zvýšili trikrát.
PROJEKT GEBZE-S.GÖKÇEN-LETISKO-HALKALI SA ZVÝŠIL 3,2 ČASOV
Celý projekt, ktorý bol zahrnutý do investičného programu TCDD v roku 2020 s nákladmi 11 miliárd 340 miliónov 754 miliónov TL, bol v investičnom programe 2021 revidovaný a prevedený na AYGM. Zatiaľ čo náklady na projekt vzrástli na 36 miliárd 186 miliónov 523 tisíc TL, nárast nákladov sa zvýšil o 3,2 krát za jeden rok.
PROJEKT AKSARAY-ULUKISLA-YENİCE SA ZVÝŠIL 3,4 KRÁT
V roku 2020 3 miliardy 611 miliónov 376 tisíc TL pre úsek Karaman-Yenice v rámci TCDD; Pre úsek Aksaray-Ulukışla sa celkové náklady vypočítali ako 1 miliárd 430 miliónov 285 tisíc TL, z toho 5 miliarda 41 miliónov 661 tisíc TL. V roku 2020 bol celý predmetný projekt prevedený na AYGM. Celkové náklady na projekt, ktoré sa v roku 2021 zvýšili na 17 miliárd 47 miliónov 747 tisíc TL, sa zvýšili približne 3,4-krát.
NÁKLADY SA ZVYŠILI Z 36,5 MILIÓNOV LIRESOV NA 133,9 MILIÓNOV LIRESOV
V roku 2020 sa v investičnom programe celkové náklady na 6 rôznych projektov YHT v TCDD vypočítali ako 36 miliárd 540 miliónov 811 tisíc TL. V roku 2021, keď bolo 6 predmetných projektov čiastočne alebo úplne prevedených na AYGM a prevedených na AYGM, celkové náklady na súvisiace projekty vzrástli na 133 miliárd 940 tisíc 658 tisíc TL. Podľa toho bol priemerný nárast u 6 projektov 3,66-krát za rok.
„NIE VLAKY, Ich NÁKLADY SA ZVYŠUJÚ VYSOKOU RÝCHLOSŤOU“
Podpredseda CHP Ahmet Akın pripomenul, že hospodárska kríza s nesprávnou politikou vlády zasiahla občanov v roku 2020 v dôsledku pandémie. Člen CHP Akın poukázal na to, že pri konverzii mnohých projektov YHT, ktoré boli zahrnuté do investičného programu využívajúceho kapitál v roku 2020, na zahraničné pôžičky v roku 2021:
„Moc v čase, keď naši občania prišli o prácu a vakcíny; Skutočnosť, že YHT uprednostňovali financovanie zo zahraničných pôžičiek, zvýšila celkové náklady na projekty. V projektoch YHT nie vlaky, ale náklady sa začali rýchlo zvyšovať; tieto zvýšenia sa zmenia na čiernu dieru v rozpočte. Nárast mnohých projektov bol 3 až 5-násobný. Taký vysoký nárast; ukazuje to, že je tu buď veľká nekompetentnosť, alebo veľké nájomné. “
Buďte prvý komentár