Seniorálny úradník pre dopravu sa zhromaždil ohľadom štruktúrovania pohľadávok železníc

dopravný dôstojník, ktorého ste zvolali pre obvinenia z reštrukturalizácie železnice
dopravný dôstojník, ktorého ste zvolali pre obvinenia z reštrukturalizácie železnice

Predseda predstavenstva pre dopravu – Sen sa mimoriadne zišiel k procesu reštrukturalizácie železníc zaradených do ročného programu prezidenta na rok 2021.

Najvyššia rada vydala vyhlásenie týkajúce sa obvinení, že železnice boli privatizované a štátni zamestnanci boli nútení odísť do dôchodku alebo boli preradení do systému združení a uviedla: „Žiadny personál by nemal byť nútený podpísať pracovnú zmluvu, ísť do bazéna alebo zmeniť miesto proti svojej vôli."

Predseda predstavenstva pre dopravu – Sen sa mimoriadne zišiel k procesu reštrukturalizácie železníc zaradených do ročného programu prezidenta na rok 2021. Na stretnutí bolo zdôraznené, že proces reštrukturalizácie železníc by mal prebiehať transparentne a otvorene a rozhodnutia prijaté na stretnutí boli oznámené ako deklaračný a núdzový akčný plán.

POČAS PROCESU ŠTRUKTUROVANIA NEBOLI KONZULTÁCIE S ODBORMI A MVO

Vo vyhlásení sa zdôraznilo, že proces reštrukturalizácie sa uskutočnil bez konzultácie s odbormi a mimovládnymi organizáciami, čo spôsobilo vážne nepohodlie zamestnancom. Zdôraznilo sa tiež, že obvinenia z privatizácie železníc a násilného odchodu štátnych zamestnancov do dôchodku alebo ich presunu do spoločného systému by viedli k narušeniu pracovného pokoja v inštitúcii. V stanovisku bolo konštatované, že nadobudnuté práva zamestnancov železníc ako istota zamestnania, stavovské právo a ochrana režimu štátnej služby nebudú ohrozené a bolo konštatované, že zamestnanci majú obavy.

NÁVRH BY TREBA ZDIEĽAŤ S NAMI

Dopravný dôstojník-Sen uviedol, že návrh týkajúci sa procesu reštrukturalizácie železníc by im mal byť odovzdaný čo najskôr a uviedol, čo je potrebné urobiť takto:

1- Proces konfigurácie; Mala by sa uskutočniť prevzatím príspevkov a návrhov odborových zväzov, mimovládnych organizácií a všetkých sociálnych zainteresovaných strán.

2- Vyjadrujeme, že podporíme štúdiu, ktorá prispeje k rozvoju a posilneniu železníc a bude realizovaná s rozumom a konzultáciami.

3- Existujú štátne podniky, ktoré zamestnávajú zamestnancov podľa 399 a dosahujú značné zisky. (TEİAŞ, Eti Maden, DHMI atď.) zamestnávanie zamestnancov podliehajúcich 399; Nebráni konkurenčným politikám, vytváraniu ziskov, kráčaniu s dobou a reštrukturalizácii.

4. Naša únia bude pozorne sledovať proces reštrukturalizácie železníc av tejto otázke budeme konať spoločne so všetkými mimovládnymi organizáciami.

1 Comment

  1. Nemalo by to robiť TCDD nerozlučným. Nemalo by to rozčuľovať vyškolený personál. Rozhodnutie by sa malo robiť spoločne s asociáciami a odbormi TCDD. Železnice nie sú ako každá iná inštitúcia. Zamestnanci musia byť spokojní so zmenou Nerozbíjajte banku, aby ste našli miesta pre nepotistických ľudí Vrcholový manažér by nemal prichádzať zvonku Ak je vrcholový manažér neúspešný, nemal by dostať prácu od štátu.

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*