Upokojujúce vyhlásenie priniesla čipová kríza v globálnom automobilovom priemysle, ktorá viedla k zastaveniu výroby v továrňach. Acay, generálny riaditeľ spoločnosti Coşkunöz Holding, strategického obchodného partnera automobilových gigantov, uviedol, že čipová kríza v nečinnosti sa postupne prekonáva. "Očakávame výbuch v dopyte v druhej polovici," povedal Acay.
pandémiou posilňuje pozíciu európskej výrobnej základne v Turecku; každý deň toto tajné odvetvie predstavuje krok vpred, aby získalo svoje investičné obrie medvede. Jednou zo spoločností, ktorá napriek globálnej epidémii investície nezastavila, je spoločnosť Coşkunöz Holding so sídlom v Burse, ktorá má 70-ročnú históriu. Coşkunöz, najväčšia stopercentná domáca automobilová odvetvie v oblasti výroby plechov, posilňuje svoju pozíciu strategického obchodného partnera automobilových gigantov a v posledných rokoch upozorňuje investíciami do obrany a letectva. Generálny riaditeľ holdingu Coşkunöz Erdem Acay, ktorý uviedol, že automobilový priemysel, ktorý je tradičnou obchodnou líniou, má medzi svojimi aktivitami významné miesto, uviedol: „Náš holding podporuje smerovanie domáceho a národného obranného priemyslu. Naším cieľom je zvýšiť náš vývoz v tejto oblasti “. Spoločnosť Acay uviedla, že investície nezastavili ani pri pandémii a každý rok investujú 100 - 30 miliónov eur. „Tento rok budeme investovať na rovnakej úrovni.“
SLEDUJEME SPOLOČNOSTI
Generálny riaditeľ Acay pri hodnotení čipovej krízy, ktorú zažil automobilový priemysel, uviedol: „V automobile sú tisíce súčiastok. Toto auto nemôžete vyrobiť, ak nie je ani jedno. Aj keď existuje dopyt po predaji, najmenšie prerušenie dodávateľskej siete ovplyvňuje celý reťazec. V súčasnosti je v našom podnikaní fluktuácia okolo 10 - 15 percent. Pretože automobilové spoločnosti vyrábajú čipy tak, ako čipy nachádzajú, držíme s nimi krok. Proces riadime s niektorými zásobami alebo vyhovujeme požiadavkám, ktoré prichádzajú s nadčasmi. Momentálne tieseň do istej miery pokračuje, ale tieseň zmenšuje svoj dopad pohybom smerom k voľnobehu. „Tento problém sa nejako vyrieši.“
Všetky modely vozidiel, ktoré sa objavujú mimo všetkých oceľových častí a vyrábajú komponenty podvozku Coşkunöz Renault v Turecku, Tofas, Fiat a spolupracujú so spoločnosťami ako Ford. Vyrába pre Dacia v Rumunsku a pre Ford, Pegueot Citroen v Rusku, ako aj pre miestnu značku Kamaz. Acay uviedol, že očakáva, že sa predaj automobilov tento rok vráti na predpandemickú úroveň, a povedal: „Ak nepríde nič navyše, očakávame výbuch dopytu.“
Spoločnosť Acay poskytla domáci automobilový projekt v Turecku v súvislosti s informáciami, ktoré sú tiež dodávateľmi v mnohých oblastiach.
.
Buďte prvý komentár