Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu, ktorý sa na raňajkovom stretnutí stretol s členmi Komisie pre verejné práce, rekonštrukcie, dopravu a cestovný ruch TBMM, otvoríme v lete linku Ankara-Sivas. Pripojíme Konya s Karamanom. Pokračujú práce na pripojení Bursy k trati Ankara - Istanbul. Pokračujú práce na infraštruktúre medzi mestami Mersin a Gaziantep. Urobili sme aj tender na nadstavbu. Keď dokončíme linku spájajúcu Konya s Mersinom, rozšírieme našu železničnú sieť.
Karaismailoğlu v komentári k linkám YHT uviedol: „Linku Ankara-Sivas otvoríme v lete. Pripojíme Konya s Karamanom. Pokračujú práce na pripojení Bursy k trati Ankara - Istanbul. ““ povedal.
Minister Karaismailoğlu upozornil, že projekty by sa mali rozložiť v čase, pretože investície do železníc sú nákladné aj časovo náročné.
„Naším cieľom je znížiť logistické náklady výrobcov pripojením priemyselných zón a prístavov k železničným sieťam.“
„V lete otvoríme linku Ankara-Sivas. Pripojíme Konya s Karamanom. Pokračujú práce na pripojení Bursy k trati Ankara - Istanbul. Pokračujú práce na infraštruktúre medzi mestami Mersin a Gaziantep. Urobili sme aj tender na nadstavbu. Keď dokončíme linku spájajúcu Konya s Mersinom, rozšírieme našu železničnú sieť. Čakajú nás dôležité práce na nákladných linkách. Naším cieľom je znížiť logistické náklady výrobcov pripojením priemyselných zón a prístavov k železničným sieťam. Našu infraštruktúru sme vytvorili v leteckých spoločnostiach. ““
„Železnice pôjdu trochu hore v investíciách“
Vo svojom prejave po predstavení projektov a investícií ministerstva Karaismailoğlu zdôraznil, že sa v posledných rokoch zamerali na investície do železníc, a uviedol: „V investíciách pôjde železnica trochu hore a diaľnica pôjde trochu ďalej , ale naše investície do diaľnic budú pokračovať, najmä v Anatólii. Budeme pokračovať v investíciách tak, že ich udržíme v rovnováhe. ““ našiel hodnotenie.
„18 percent investícií je budovaných a prevádzaných, 82 percent je realizovaných s rozpočtom“
Karaismailoğlu zdôraznil, že 18 percent investícií sa realizuje modelom build-prevádzka-prevod a 82 percent rozpočtom, povedal: „Nie je možné realizovať všetky projekty naraz. Naši priatelia robia štúdie uskutočniteľnosti. Pokračujeme v našej práci vo všetkých kútoch našej krajiny zo všetkých štyroch pobočiek. Snažíme sa zo všetkých síl poskytovať občanom najlepšie služby. Zišli sme sa, aby sme sa poradili s členmi našej komisie a vymenili si názory. Ďakujeme za vašu účasť. " použili výrazy.
Bude dokonca napojené na Balıkesir İzmir so železnicou, ktorá sa má vybudovať z Bursy do MKpaşa a Susurluk.