Generálny riaditeľ tureckého leteckého a kozmického priemyslu (TAI) Prof. DR. Temel Kotil odpovedal na otázky Sputniku. „MMU uskutoční svoj prvý let v roku 2025 a očakávame, že bude zahrnutý do inventára tureckých ozbrojených síl v roku 2029,“ uviedol Kotil, ktorý zdieľal veľa informácií o práci a obrannom priemysle TAI.
TUSAŞ generálny riaditeľ Prof. DR. Temel Kotil vo svojom hodnotení pre rok 2020 uviedol: „Vyšplhali sme 100 krokov v zozname Defence New Top 100, ktorý obsahuje zoznam 16 najlepších obranných a leteckých spoločností na svete. Počas tohto obdobia sme zvýšili naše výdavky na výskum a vývoj na viac ako 40 percent, čím sme posilnili našu priekopnícku úlohu vo vývoji lietadiel novej generácie. Pokračovali sme teda vo vývoji projektov zameraných na víziu nezávislosti obranného priemyslu v našej krajine, “uviedol.
TAI je jedným z najkritickejších projektov, ktoré Turecko podniklo v rámci projektu novej generácie bojových lietadiel, lietadla National Veterans. Kotil uviedol: „Na druhej strane, MMU, naše bojové lietadlo 5. generácie, ktoré je jedným z našich najdôležitejších projektov, na ktoré globálny letecký ekosystém netrpezlivo čaká a vďaka ktorým naša krajina poskočí v oblasti letectva a obrany, vystúpi hangár 18. marca 2023. MMU uskutoční svoj prvý let v roku 2025 a predpokladáme, že bude zahrnutý do tureckých ozbrojených síl v roku 2029, “uviedol.
MMU opustí hangár 18. marca 2023
Prof. DR. Temel Kotil v rozhlasovej šou, ktorej sa zúčastnil v decembri 2020, uviedol, že MMU opustí hangár 18. marca 2023. Kotil uviedol, že certifikačné štúdie pre MMU, ktoré sa majú dodať v roku 2025 po opustení hangáru, budú trvať až 3 roky.
Označením roku 2029 ako dátumu nástupu MMU do úradu prof. DR. Temel Kotil, keď bude projekt dokončený, bude Turecko jednou z mála krajín, ktoré zdôraznili bojové lietadlo 5. generácie schopné výroby. Kotil uviedol, že po dokončení projektu MMU bude na TAI pracovať 6000 inžinierov so skúsenosťami s návrhom stíhačiek. Uviedol, že dotknutí inžinieri vytvoria infraštruktúru v ďalších projektoch.
O národnom projekte bojových lietadiel
Projekt piatej generácie MM Future Turkish warplanes, úzko spätý s obranným priemyslom, ktorý vytvára vzrušenie pre každého, kto sa zaujíma, sú obrovské príležitosti, ktoré hostí najväčší projekt tureckého obranného priemyslu. Aj skutočnosť, že naša krajina pracuje na tomto projekte, prináša pre turecký letecký priemysel sebavedomie a technologické objavy. Cieľom výroby moderného bojového lietadla 5. generácie je veľmi náročný proces, na ktorý si môže trúfnuť iba hŕstka krajín sveta. Vďaka vzrušeniu, národnej podpore a skúsenostiam z projektov národného obranného priemyslu, ako sú Atak, MİLGEM, Altay, Anka a Hürkuş, je turecký obranný priemysel dostatočne vyspelý na to, aby dosiahol tento náročný projekt.
Z iného pohľadu musí turecký obranný priemysel vyrábať konkurencieschopné bojové lietadlá 5. generácie na medzinárodnom trhu v súlade so zásadnými obrannými potrebami našej krajiny. V opačnom prípade je Turecko veľkou investíciou, napríklad plánovaných 8.2 miliárd dolárov, ktoré sa majú minúť do prvého letu, ľudia stratia čas a už sa tak nestane možnosť mať moderných a národných bojových lietadiel nasledujúcich 50 rokov.
Projekt Turecká republika taktiež ponecháva dvere otvorené, aby sa mohli uskutočniť aj priateľské a spojenecké krajiny. V tejto súvislosti je známe, že Malajzia a Pakistan veľmi pozorne sledujú projekt MMU, čo sa odráža v tlači.
Vďaka MMU získa turecké letectvo mnoho nových schopností. Zodpovednosti hlavných spoločností, ktoré sa zúčastnia na tomto projekte, ktorý umožní našim letectvám vstúpiť do novej éry zanechaním benchmarku ako F-16, sú :
- TAI: Telo, dizajn, integrácia a softvér.
- TEI: Motor
- ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Smart Cockpit, výstražné systémy, RSY, RAM.
- METEKSAN: Národný dátový odkaz
- TRMOTOR: Pomocná energetická jednotka
- ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE a MKEK: Zbraňové systémy
Zdroj: defenceturk
Buďte prvý komentár