Čo je dohovor o Montreux Straits? Kedy to bolo podpísané?

Montreuxský dohovor o režime prielivu podpísaný v roku 1936 v Istanbule a Turecku a medzinárodné dohovory o práve na reguláciu a kontrolu prechodu vojnových lodí na Dardanelovom prielive. Dohovor poskytuje Turecku úplnú kontrolu nad prielivmi a mier v pravý čas zaručuje voľný priechod civilných plavidiel. Dohovor obmedzuje plavbu vojnových lodí patriacich krajinám, ktoré nemajú pobrežie Čierneho mora. Podmienky dohovoru, najmä jeho udelenie prístupu k sovietskemu námorníctvu do Stredozemného mora, je predmetom diskusií už roky. Nahradil Dohovor o prielive, ktorý bol podpísaný Lausanskou zmluvou v roku 1923. Touto zmluvou sa ukončila aj úloha Komisie pre medzinárodný prieliv.

Turecko sa vždy týkalo obmedzení uložených v dohode o prielive podpísanej so Zmluvou z Lausanne. Zachováva dátum čerstvosti pri podpise zmluvy v nádeji, že odzbrojenie bude mať istotu, že zvyšujúce sa nepokoje Turecka v zbrojení, ktoré opäť počuli začiatok. Turecko, keď počujete, že tento nepokoj a úžiny ohlasujú štatút príslušných signatárskych štátov, navrhli, aby sa zmeny a doplnenia štátu začali uskutočňovať takmer vo všetkých týchto rôznych póloch. Britské ministerstvo zahraničných vecí vydalo 23. júla 1936 k vydaniu oznámenia toto stanovisko: „Turecký dohovor o prielive o nahradení žiadosti sa považuje za odôvodnený.“

o prechodnom režime štatútu a lodiach prielivu, ktorý sa vždy úzko zaujímal o paralelný balkánsky pakt Spojeného kráľovstva na podporu Turecka na zasadnutí stáleho zasadnutia Rady 4. mája 1936 v Belehrade, sa rozhodlo o podpore návrhu Turecka. Turecký pokus Lausanne Straits Agreement druhou zmluvnou stranou bol prijatý konferenciou Straits, ktorá zmení režim, sa stretol vo švajčiarskom meste Montreux 22. júna 1936. Po stretnutí sa dvojmesačné obdobie 20. júla 1936 vrátilo Bulharsko, Francúzsko, Veľká Británia, Austrália, Grécko, Japonsko, Rumunsko, Sovietsky zväz, Juhoslávia a podpísala Turecko nové dohody o prielive s obmedzenými právami Turecka a rokliny suverenity Turecka. “ prešiel na. Podporené bolo aj Turecko v súlade s paktom sovietskej agresie so Sovietskym zväzom. Zmluva nadobudla platnosť 9. novembra 1936 a bola zaregistrovaná v sérii Dohovoru Ligy národov 11. novembra 1936. Platí to dnes.

Látky 

Prechodný režim obchodných lodí 

• V čase mieru, vo dne iv noci, bez ohľadu na vlajku a náklad, budú mať úplnú slobodu prechodu cez úžinu a spiatočnú cestu (preprava) bez akýchkoľvek formalít (okrem zdravotných kontrol).
• V čase vojny v Turecku sa bojovalo bez poplatku bez ohľadu na vlajku a okolo prielivu a spiatočnej prepravy (doprava) sa tešia slobode. Pilota a vlečenie (remorkér) zostávajú voliteľné.
• Turecko je v čase vojny vo vojne, obchodné lode nie sú spojené s krajinou vo vojne s Tureckom, ak to nijakým spôsobom nepomôže pri prechode nepriateľským prielivom a okružná cesta (doprava) bude mať slobodu. Tieto lode vstúpia do úžiny cez deň a bude sa prechádzať cestou, ktorú zakaždým naznačia turecké orgány.
• ak je Turecko tak blízko k počítaniu proti hrozbe vojnovej hrozby, prejde cez úžinu a okružná cesta (doprava) bude mať úžitok z úplnej slobody; lode sa však budú musieť cez deň dostať na úžinu a priechod sa musí vykonať zakaždým na trase vyznačenej tureckými orgánmi. V jednom prípade môže byť usmernenie povinné; nebude však účtovaná.

Sankcie podliehajúce vojnovým lodiam a prechodnému režimu 

1. Mierový čas

• Čiernomorské prímorské štáty, ponorka, ktorú kúpia alebo vyťažia z tohto mora, pracovný stôl putt z alebo vopred oznámil, že si zvykne predať Turecku, bude mať právo prejsť cez úžinu a zúčastniť sa námornej základne. Taký je stav ponoriek, ak budú Turecku poskytnuté podrobné informácie, ktoré o tom budú včas informované, budú môcť opraviť lavičky mimo mora prechádzajúce cez úžinu. V prvom aj druhom prípade budú ponorky musieť ísť cez vodu cez deň a v noci a prejsť cez Úžinu.
• Na to, aby vojnové lode mohli prejsť cez úžinu, bude potrebné tureckej vláde vopred oznámiť diplomaciu. Zvyčajná lehota na toto predbežné oznámenie bude osem dní, pre štáty mimo Čierneho mora je to však pätnásť dní.
• Najvyššia celková tonáž všetkých zahraničných námorných síl, ktoré môžu prechádzať cez úžinu, nepresiahne 15.000 XNUMX ton.
• Ak tonáž najsilnejšieho námorníctva (flotily) v Čiernom mori kedykoľvek presiahne tonáž najsilnejšieho námorníctva (flotily) v tomto mori v čase podpísania zmluvy najmenej o 10.000 45.000 ton, môžu sa ostatné pobrežné krajiny zvýšiť tonáž čiernomorských námorných lodí na maximálne 1 1 ton. Na tento účel každý pobrežný štát oznámi tureckej vláde celkovú tonáž svojho námorníctva (flotily) v Čiernom mori XNUMX. januára a XNUMX. júla každého roku; Turecká vláda bude pred Spoločnosťou národov zdieľať tieto informácie s ostatnými nepristátnymi štátmi.
• Ak však jeden alebo viac štátov, ktoré nemajú pobrežie Čierneho mora, chcú do tohto mora vyslať námorné sily na humánne účely, suma tejto sily nemôže za žiadnych okolností prekročiť 8.000 XNUMX ton.
• Bez ohľadu na účel ich prítomnosti v Čiernom mori nebudú vojnové lode štátov, ktoré sa nestarajú na pobrežie, schopné zostať v tomto mori dlhšie ako dvadsaťjeden dní.

2. Vojnový čas

• V čase vojny bude slobode Turecko, ktoré nebude agresívne, vojnové lode vyššie uvedených podmienok, úplná prechodná úžina a spiatočná preprava (doprava).
• Prechádzajú cez úžinu hacknutých štátov a Turecka a spájajú sa bojové lode, ktoré sú predmetom zmluvy, o ktorých sa bojuje mimo akýchkoľvek prípadov štátnej pomoci, v súlade so zákazom.
• Vojnové lode, ktoré patria do štátov, ktoré sú buď pobrežnými oblasťami Čierneho mora alebo sú oddelené od prístavných prístavov, môžu cez Bospor prejsť do svojich prístavov.
• Je zakázané bojujúcim štátom vykonávať akékoľvek záchvaty, vykonávať kontrolu (návštevu) a vykonávať akékoľvek iné nepriateľské kroky v úžinách.
• V čase vojny, ktorá bojuje s Tureckom, sa pri prechode vojnových lodí bude vyjadrovať výlučne ako turecká vláda.
• Ak sa Turecko spolieha na hrozbu vojny tak blízko nebezpečenstva, Turecko začne uplatňovať prechodný režim, ale vojnový stav; Opatrenia Turecka pre Turecko prijaté Radou Turecka 3 2 často neodôvodňujú, aby sa tieto opatrenia museli vrátiť.

Všeobecné ustanovenia 

• Turecká republika sa bezpodmienečne prepustí prieliv, bude mať právo robiť opevnenie.
• Turecká vláda sa postará o vykonanie všetkých ustanovení dohovoru týkajúcich sa prechodu vojnových lodí prielivom.

Podmienky ukončenia 

Trvanie zmluvy bude trvať 20 rokov od dátumu nadobudnutia účinnosti. Zásada slobody priechodu a okružnej jazdy (preprava), ako je overená v článku 1 zmluvy, však bude mať neobmedzené trvanie.

Platnosť zmluvy skončila 20. júla 1956 a štáty, ktoré ju podpísali, sa pokúsili zmeniť a doplniť Dohovor o prielive Montreux, neboli však úspešné.

Ako je uvedené v pravidlách medzinárodného námorného práva a podmienkach ukončenia zmluvy, aj keď sa zmluva zmení z dôvodu práva plavidiel prechádzať (nie tranzitom), od žiadneho plavidla prechádzajúceho tureckými prielivmi sa nebude vyžadovať žiadny povinný poplatok.