Expedície vlakov Adana Mersin sa neotvárajú Prečo?

prečo neotvoriť vlakovú dopravu adana mersin
prečo neotvoriť vlakovú dopravu adana mersin

Členovia komunitných centier Çukurova zakročili pred železničnou stanicou Adana za obnovenie služieb osobnej dopravy TCDD Adana-Tarsus-Mersin, ktoré kvôli pandémii dlho nepracovali. Predseda Oblasti ľudových domov Çukurova Osman Erkut prizval do práce ministerstvo dopravy a infraštruktúry.

V akcii, kde polícia zasahovala kvôli pandemickým podmienkam, prečítal v mene skupiny tlačové vyhlásenie predseda Ľudového domu Adana Osman Erkut.

V tlačovej správe bolo spomenuté: „Regionálne vlakové spoje do Adany, Tarsu a Mersinu neboli prevádzkované asi jedenásť mesiacov. TCDD na svojej oficiálnej webovej stránke 27. mája 2020 informovala, že regionálne vlakové spoje boli zastavené od 28. marca nasledujúcimi vetami. „Vysokorýchlostná hlavná a regionálna vlaková doprava nebudú od 28. marca 2020 dočasne prevádzkovaná z dôvodu obmedzenia medzimestských ciest v rámci boja proti epidémii koronavírusov.“

4. mája 2020 sa postupne zrušili medzimestské obmedzenia vstupu a výstupu a v nasledujúcom procese sa otvorili služby vysokorýchlostných vlakov. Neskôr TCDD neurobila žiadne vyhlásenie okrem vyhlásenia „V rámci boja proti epidémii koronavírusov boli dočasne pozastavené iba všetky regionálne vlakové spoje.“

Zatiaľ čo medzimestské autobusy, lietadlá, vysokorýchlostné vlaky, mestské autobusy, minibusy, metrobusy a podchody sú otvorené tým, že sa snažia prijať preventívne opatrenia COVID-19, prečo sa lety Adana-Tarsus-Mersin neotvárajú rovnakými preventívnymi opatreniami?

Na trati Adana-Tarsus-Mersin sú pracovníci a tí, ktorí sú nútení pracovať za pandemických podmienok, odsúdení na cestu za vysoký poplatok v malých vozidlách, ktoré neotvárajú okná, ignorujúc ekonomické ťažkosti a verejné zdravie. Počas obdobia pandémie, keď násilie mužov rastie a ulice sú pre ženy bezpečnejšie, najmä v hodinách blízko zákazu vychádzania, nedostatok alternatív v dopravných prostriedkoch vytvára pre ženy samostatnú bezpečnostnú hrozbu a bráni ženám v tom, aby boli schopné existovať na verejných priestranstvách.

Cena týchto ciest medzi Adana Tarsus Mersin a 19-miestnymi vozidlami TOK-KOÇ trvá približne 1.30, 2 hodiny a je 20 TL. Sme nútení cestovať za premrštenými cenami v týchto mikrobusoch, kde nie je možné použiť fyzickú vzdialenosť ani vetranie.

Vážení priatelia, politická moc počas tohto epidemického procesu ignorovala a ignorovala chudobných ľudí v oblasti dopravy ako v každej oblasti.

Neexistuje logický dôvod na zastavenie vlakovej dopravy, ktorá je jedinou medzimestskou hromadnou dopravou. Pretože jediným dopravným prostriedkom, ktorý je možné skontrolovať skutočne komplexne, sú vlaky. Vzhľadom na počet vagónov, počet miest na sedenie, počet výjazdov a opatrenia proti koronavírusom vyvoláva veľa otázok.

Skutočnosť, že TCDD sa medzi správami štátnej rady ukazuje ako stratová verejná inštitúcia, vyvoláva otázku, či je zahájená ďalšia privatizácia. Ako otázku si kladieme aj otázku, že vláda, ktorá predáva verejné služby už 19 rokov a jej výsledky sú vysoké pri privatizáciách, a ktorá udržala daňové dlhy spoločností v ťažkostiach ich nulovaním, môže odpovedať z miesta, kde „pracujú“. . Teraz sa podelíme o otázky napísané v petícii, ktorú sme predložili, a dovolíme si tvrdiť, že odpovede na tieto otázky budeme zdieľať s verejnosťou rovnakým spôsobom.

  1. Kedy začnú slúžiť vlakové spoje Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana?
  2. Má vaše riaditeľstvo nejaké vedecké prípravy na obsluhu vlakových služieb Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana s ohľadom na verejné zdravie a prijímanie potrebných opatrení covid-19?
  3. Je úsek medzimestskej osobnej dopravy TCDD zvláštny?
  4. Existuje v TCDD nejaká privatizačná agenda?

Apelujeme na tých, ktorí ešte viac ohrozujú verejné zdravie svojimi politikami, ktoré nie sú v prospech verejnosti v epidemických podmienkach, a na tých, ktorí ignorujú tento problém, s ktorým sa ľudia stretávajú: Ľudia majú právo na lacnú, zdravú a kvalifikovanú dopravu , tomu sa nedá zabrániť. TCDD, ministerstvo dopravy a infraštruktúry musí splniť svoju povinnosť okamžite! Ako ľudové domy sú naše požiadavky jasné. Chceme, aby sa vlaková doprava v našom regióne začala okamžite v súlade s pandemickými podmienkami a prijatím opatrení v oblasti verejného zdravia! “

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*