Turecká technologická základňa ASELSAN, ktorá má pre región Perzského zálivu veľký význam, vyhrala výberové konanie na riešenie signalizačného systému Metro Line za cenu 17 miliónov eur. Spoločnosť ASELSAN sa ujala vedenia tým, že vo výberovom konaní uskutočnenom na tento projekt predložila najkonkurencieschopnejšiu ponuku z hľadiska rozsahu. V rámci projektu podpísaného s EZE İnşaat, ktorá je hlavným dodávateľom, sa práce začali rýchlo.
Linka metra Gebze - Darıca, kde bude obsluhovaných celkovo 28 vozidiel (7 súprav), je 15,5 km. dlhý a skladá sa z 11 staníc. Metro bude mať zabezpečovací systém definovaný ako bezobslužná prevádzka (CBTC GoA4).
Kapacita cestujúcich sa zvýši
Vďaka jedinečnej signalizačnej technológii vyvinutej z vlastných zdrojov ASELSANu zníži systém riadenia vlakov založený na komunikácii, ktorý sa používa na tratiach metra, časové intervaly medzi vlakmi pohybujúcimi sa rovnakým smerom a zvýši sa kapacita prepravovaných cestujúcich.
Signalizačný systém metra bez vodiča
Komunikačný systém riadenia vlakov (CBTC); Skladá sa z komponentov On Vehicle, Line Line a Control Center. V tomto projekte sa použije aj pôvodný systém metra bez vodičov vyvinutý spoločnosťou ASELSAN v predchádzajúcich signalizačných projektoch. Palubný signalizačný systém; Vykonáva funkcie, ako je príjem a spracovanie údajov prenášaných z riadiaceho centra prostredníctvom komunikačného systému, ich prenos do príslušných jednotiek vo vlaku, prevádzka automatických funkcií ochrany vlaku v prípade, že vlak nedodržiava stanovené obmedzenia, výpočet presných údajov polohu, rýchlosť, stavové údaje vlaku a ich hlásenie riadiacemu stredisku. Systém; Bude tiež plniť rozhodujúce funkcie, ako je určovanie polohy, ochrana vlaku, kontrola integrity vlaku, kontrola dverí a rýchlosti.
Vďaka technológii vyvinutej spoločnosťou ASELSAN sú zabezpečené informácie a bezpečnosť jazdy a sú implementované dôležité inovácie z hľadiska energetickej efektívnosti. Okrem toho sú to veľmi dôležité prvky pre prevádzkovateľa systému metra a používateľov metra; Jednoduché použitie systému, vzdialená správa, rýchle zisťovanie porúch a rýchly zásah, ako aj minimalizácia meškaní v službách metra sú tiež v rozsahu pôsobnosti systému ASELSAN.
Zúčastnil sa tiež metra v Istanbule
ASELSAN, predtým M1 - Yenikapı-autobusová stanica-letisko-Kirazlı-Halkalı Projekt vývoja hardvéru a softvéru systému automatického riadenia vlakov, U68 - Gayrettepe - Projekt signalizácie metra na novom letisku v Istanbule a U1 - Halkalı - Zúčastnil sa projektu signalizácie metra na novom letisku v Istanbule.
ASELSAN, ktorý sa realizuje prostredníctvom signalizačných projektov s celkovými cieľmi Turecka uspokojiť potreby všetkých železničných signalizačných potrieb. Predtým, ako sa ASELSAN ujal úradu ako domáci a národný výrobca signalizačnej technológie, zabezpečili trh so signalizáciou úplne zahraničné spoločnosti. Dizajnom a riešením, ktoré vyvinul, spoločnosť ASELSAN eliminovala zahraničnú závislosť v tejto oblasti.
Buďte prvý komentár