Štúdie dynamického testu vlakov ETCS úrovne 1 signálnych zariadení, ktorých stavba bola dokončená v rámci projektu vysokorýchlostného vlaku Konya - Karaman, sa začali 08.02.2021 zo stanice Çumra. Testovacie jazdy na vysokorýchlostnej trati Konya-Karaman so začiatkom od stanice Çumra budú pokračovať až do 15. marca.
Po dokončení projektu vysokorýchlostného vlaku Konya-Karaman sa cestovný čas z 1 hodiny na 15 minút medzi Konyou a Karamanom zníži na 35 minút.
V traťovom úseku Konya-Karaman; Po dobudovaní infraštruktúry, zvršku, elektrifikačných prác a usporiadaní staníc bolo vedenie uvedené do prevádzky elektricky. Po dokončení signalizačných štúdií sa začali signalizačné testy na trati na stanici Çumra ako „test úrovne 1“. Pri prácach vykonaných v súlade so skúšobným postupom signalizačného systému sa železničné vozidlo samostatne testuje otvorené traťové a vnútropodnikové signalizačné systémy. Dynamické skúšky vlakov, ktoré sa začali prvýkrát medzi stanicami Kaşınhan-Çumra, budú pokračovať.
V traťovom úseku postavenom v súlade s 102 km a 200 km / h; Vybudovaných bolo 1.8 milióna m3, výplň 1.7 milióna m3, 74 mostov a priepustov, 11 podchodov a nadchodov.
Ďalej pokračujú práce v úseku dlhom 135 kilometrov Karaman-Ulukışla, druhej časti trate Konya-Karaman-Ulukışla, a dosiahol sa 73% fyzický pokrok. V rozsahu projektu; Plánovaná bola aj výstavba novej železnice, ktorá bola postavená rýchlosťou 200 km / h, a výstavba 2 tunelov, 12 mostov, 44 podjazdov a 141 priepustov. Pokračujú projektové štúdie pre signalizáciu.
Vybudovaním vysokorýchlostnej vlakovej trate vhodnej pre rýchlosť 200 km / h medzi Konya-Karaman-Adana v rámci projektu; Bol zameraný na rýchlejšiu prepravu nákladu prichádzajúceho z Konye a Ulukışly do prístavov Mersin a İskenderun a na zvýšenie kapacity linky 34 párov denne trikrát.
Buďte prvý komentár