Nariadenie UKM o elektrickom skútri nie je v UKOME prijaté po druhýkrát

Regulácia elektrického skútra nebola v ukomede prijatá po druhýkrát
Regulácia elektrického skútra nebola v ukomede prijatá po druhýkrát

Spoločnosť IMM priniesla smernicu, ktorú pripravila na reguláciu prevádzky a používania elektrických skútrov, na program UKOME druhýkrát, pretože nariadenie nebolo zverejnené 8 mesiacov. Zástupcovia vlády nehlasovali za prijatie smernice s tým, že príslušný zákon bude prijatý v marci. Námestník generálneho tajomníka IMM Orhan Demir uviedol, že ľudia zomierajú už 8 mesiacov z dôvodu nedostatočnej kontroly. Smernica by mala hrať dôležitú úlohu pri zaisťovaní bezpečnosti používateľov skútrov a premávky.

S pridaním pandemických podmienok k zvyšovaniu premávky motorových vozidiel a mobility cestujúcich v živote mesta sa zvýšil dopyt po elektrických skútroch. Elektrické skútre ponúkajú občanom slobodu pohybu a ochranu pred vírusmi na krátku vzdialenosť a zároveň zmierňujú zaťaženie dopravy a verejnej dopravy.

Na základe tohto vývoja ministerstvo dopravy v Istanbule (IMM) pripravilo smernicu preskúmaním všetkých podobných smerníc v Európe a Amerike s cieľom regulovať činnosť elektrických skútrov, ktorá sa v Istanbule rozšírila. IMM, ktorý text poslal na ministerstvo životného prostredia a urbanizácie so 7 spoločnosťami pôsobiacimi v e-skútroch pôsobiacich v tomto sektore, dokončil text a poslal ho späť ministerstvu, pričom zohľadnil spätnú väzbu od spoločností.

Vytvorená smernica bola predložená výboru UKOME 25. júna 2020 a po hlasovaní bola smernica postúpená podvýboru. Smernica bola predstavená členom a členovia komisie uviedli, že ministerstvá sa tejto problematike venujú. Text, ktorý bol na program UKOME opätovne predložený v júli, bol odmietnutý hlasovaním zástupcov vlády.

V nasledujúcom procese bol za predmet zodpovedný gescia Ministerstva dopravy a infraštruktúry z Ministerstva životného prostredia a urbanizácie. V decembri 2020 Parlament zaradil do programu „Návrh zákona o usadení sa v Tureckej environmentálnej agentúre“, pričom elektrické skútre (e-skútre) boli zaradené ako nástroj zákona o diaľničnej doprave. Vek používania bol definovaný ako 16 a oblasti použitia ako cyklotrasy a diaľnice pod 50 km / h.

V tom istom mesiaci zaslalo ministerstvo dopravy a infraštruktúry „Nariadenie o prevádzke zdieľaných elektrických skútrov“ príslušným inštitúciám a metropolitným obciam a bolo vyžiadané ich stanovisko. Odbor dopravy IMM zaslal svoje stanovisko k návrhu nariadenia ministerstvu v decembri.

Aj keď od prípravy smernice o elektrických skútroch v Istanbule a predloženia na UKOME uplynulo približne 8 mesiacov, a dva mesiace po tom, čo IMM predložil ministerstvu svoje posledné stanovisko, o prevádzke elektronických skútrov nebolo prijaté žiadne nariadenie.

Preto IMM; Smernicu o systéme zdieľania elektrických skútrov priniesol do programu už po druhýkrát na stretnutí UKOME, ktoré sa dnes konalo vo výstavnom centre Yenikapı Eurasia. Zástupcovia vlády uviedli, že zákon bude prijatý budúci mesiac a po tomto zákone by mali existovať nariadenia a smernice, a požiadali o postúpenie návrhu subkomisii.

Námestník generálneho tajomníka IMM Orhan Demir uviedol, že čakali 8 mesiacov a došlo k úmrtiam v dôsledku neschopnosti riadiť dopravu a pripomenul, že smernicu odovzdali ministerstvu. Demir zdôraznil, že rozsah zákona, ktorý sa má prijať, je takmer rovnaký, uviedol Demir: „Smernica bude po prijatí zákona zneplatnená. Alebo sa urobia potrebné opravy. Počas tohto obdobia však mladí ľudia používajúci skútre naďalej zomierajú “.

Prijatie smernice bolo zamietnuté väčšinou hlasov zástupcov vlády. Smernica bola jednomyseľne postúpená podvýboru na prehodnotenie.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*