Pôsobiace s národným kapitálom v obrannom priemysle, lodenicami ARES v Antalyi a Meteksan Defence v Ankare, ako výsledok výskumných a vývojových aktivít, ktoré prebiehajú už niekoľko rokov v oblasti bezpilotných námorných vozidiel (İDA); implementovalo prvé riešenie pre bojové námorné vozidlá bez posádky v našej krajine. Nedávno bolo spustené ozbrojené bezpilotné vozidlo (SİDA), prvá platforma série „ULAQ“, ktorej výroba prototypov bola ukončená, a začali sa zážitkové plavby.
V spoločnom tlačovom vyhlásení generálny riaditeľ lodenice ARES Utku Areac a Meteksan uviedli, že generálny riaditeľ obrany Selcuk K. Alparslan zahŕňajú: prvé turecké ozbrojené bezpilotné plavidlá ULAQ-Sida, ktoré sme dokončili, a zahájili sme námorné skúšky s veľkou hrdosťou a šťastím, chcieť. Všetci si uvedomujeme dôležitosť modrej obrany vlasti našej krajiny, ktorá je z troch strán obklopená morom, ochrany nášho námorného kontinentálneho šelfu a výlučnej hospodárskej zóny. V tejto súvislosti sme spolu s dvoma súkromnými spoločnosťami zahájili projekt ULAQ s úplnými kapitálovými investíciami, pričom sme uprednostnili naše národné záujmy, a pokračujeme v intenzívnych aktivitách. S vedomím, že toto je príklad aj v obrannom priemysle, pokračujeme v práci vo dne v noci vo veľkej spolupráci. Odteraz bude našim cieľom absolvovať námorné skúšky a vykonať skúšky streľby riadenými strelami. Od prvého dňa zavedenia ULAQ sme sa stretli s významným záujmom ako z našej krajiny, tak aj zo spriatelených a spojeneckých krajín. Tento záujem nám umožňuje pracovať s veľkou motiváciou navrhovať a vyrábať najlepšie námorné dopravné prostriedky bez posádky na svete. Chceli by sme poďakovať nášmu ministerstvu národnej obrany, predsedníctvu obranného priemyslu, veleniu námorných síl a všetkým našim občanom za podporu od prvého spustenia ULAQ.
SİDA, ktorá má cestovný dosah 400 kilometrov, rýchlosť 65 kilometrov za hodinu, schopnosť denného / nočného videnia, národnú šifrovanú komunikačnú infraštruktúru a je vyrobená z pokrokového kompozitného materiálu; Môže byť použitý z pozemných mobilných vozidiel a veliteľského strediska veliteľstva alebo plávajúcich platforiem pri plnení misií, ako sú prieskumné, dozorné a spravodajské služby, povrchové boje (SUH), asymetrické boje, ozbrojené sprievody a ochrana síl, strategické zabezpečenie objektov.
Prvá ozbrojená bezpilotná loď ULAQ v Turecku, ktorá je výrobcom národných raketových systémov. Spoločnosť ROKETSAN dodáva na trh 4'lü s 2,75 "laserom navádzanou raketou oštepom a 2 odpaľovacie rakety s laserom navádzaným protitankovým raketovým systémom s dlhým doletom (L-UMTAS).
CİRİT, ktorý je so svojim 8 km dosahom lídrom svojej triedy; Okrem pozemných a námorných plošín môže byť integrovaný do vrtuľníkov, lietadiel s pevnými krídlami a bezpilotných vzdušných prostriedkov (UAV). Presný navádzaný protitankový raketový systém L-UMTAS vyniká ako efektívny zbraňový systém proti pevným a mobilným pozemným a námorným cieľom s dosahom 8 km, možnosťou laserového navádzania a tandemovou hlavicou prepichujúcou brnenie. Zbraňové systémy CİRİT a L-UMTAS sú umiestnené na ULAQ spolu so stabilizovaným vežovým systémom Roketsan a palubným vybavením, ktoré sa používajú aj v pozemných vozidlách, pevných plošinách a námorných plošinách. Po ukončení námorných skúšok sa plánuje vykonať strelecké skúšky na konci prvého štvrťroka 2021.
SİDA; Môže byť vybavený rôznymi typmi užitočného zaťaženia, ako je elektronická vojna, rušenie, rôzne komunikačné a spravodajské systémy, ako aj raketové systémy, ktoré vyhovujú rôznym operačným operačným potrebám. Okrem toho bude schopný operovať s inými SİDA s podobnou alebo odlišnou štruktúrou a bude mať spoločné operačné schopnosti s UAV, SİHA, TİHA a lietadlami s posádkou. Na druhej strane nebude SİDA iba diaľkovo ovládaným námorným dopravným prostriedkom bez posádky, ale bude tiež vybavený vynikajúcimi a pred storočím schopnými schopnosťami s umelou inteligenciou a vlastnosťami autonómneho správania.
Bolo uvedené, že v prvej fáze projektu iniciovaného lodenicami ARES a Meteksan Defence v oblasti námorných dopravných prostriedkov bez posádky a prototypom SİDA, ktorý bol uvedený na trh, boli námorné dopravné prostriedky bez posádky slúžiace na zhromažďovanie spravodajských informácií, lov mín, bojovanie ponorkovou obranou, požiar. boj a humanitárna pomoc / evakuácia budú pripravené na výrobu.
Buďte prvý komentár