bol vyhlásený šampión spoločností v automobilovom priemysle do roku 15 s poprednými vodcami tureckého exportného sektoru už 2020 rokov. Únia vývozcov automobilového priemyslu (OIB) spoločnosti Uludag podľa vyhlásenia vydaného na základe údajov Rady Tureckí vývozcovia podpísala v roku 2020 vývoz 25,5 miliárd dolárov, keďže predkovia automobilových spoločností boli v roku 2019 na vrchole, stále však dostávali miesto spoločnosti Ford Otomotiv . V poradí nezmenených troch najlepších bola Toyota druhá a Oyak-Renault tretia.
Podľa údajov OIB sa vývoz automobilového priemyslu v prvom mesiaci roku 2021 v porovnaní s predchádzajúcim rokom znížil o 5,5 percenta a dosiahol 2,3 miliardy dolárov. Zatiaľ čo v prípade osobných automobilov došlo k poklesu o 20 percent a v skupine výrobkov autobusov - mikrobusov a mikrobusov o 66 percent, vývoz motorových vozidiel na prepravu tovaru sa zvýšil o 28,5 percenta.
Predseda OIB Baran Steel: „Kvôli našej spoločnosti je pandémia ťažkým rokom tak pre Turecko, ako aj pre svet, v roku 2020 došlo k dramatickému poklesu vývozu. Napriek tomu sme sa našich cieľov nevzdali. Chcel by som sa poďakovať všetkým našim spoločnostiam, ktoré svojou snahou prešli cieľ, ktorý sme zrevidovali, a zablahoželať im k príkladnému úspechu. Vzhľadom na pokračujúci dopad pandémie sa zdá, že prvý štvrťrok 2021 bude obzvlášť ťažký. Veríme však, že si udržíme našu výhodnú pozíciu pri zmene obchodných bilancií a zabezpečíme trvalý rast s našou silnou infraštruktúrou z hľadiska hlavného aj dodávateľského priemyslu.
šampiónom spoločností v automobilovom priemysle do roku 15 v oblasti tureckého vývozu bolo zrejmé, že vývozným šampiónom už 2020 rokov. Asociácia vývozcov automobilového priemyslu (PA) spoločnosti Uludag zhromaždením vývozcov z Turecka (TIM) podľa vyhlásenia urobeného na základe údajov z roku 2020 nezmenila poradie troch najlepších automobilových spoločností s najvyšším vývozom. Rovnako ako v roku 25,5 bol Ford Automotive opäť na čele medzi automobilovými spoločnosťami, ktoré vyviezli celkovo 2019 miliárd dolárov. Toyota bola druhá a Oyak-Renault tretí. Za prvými troma spoločnosťami nasledovali Tofaş, Kibar Dış Ticaret, Mercedes-Benz Türk, Bosch Sanayi ve Ticaret, TGS Dış Ticaret, Man Truck & Bus.
V januári 2021, keď účinky pandémie pokračovali, automobilový priemysel realizoval export o 5,5 miliardy dolárov so znížením o 2,3 percenta v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka. Podiel tureckého exportného priemyslu bol 16,8 percenta. Podľa údajov OIB sa vývoz osobných automobilov znížil o 20 percent a o 66 percent v skupine výrobkov autobus - minibus - minibus, zatiaľ čo vývoz motorových vozidiel na prepravu tovaru sa v januári zvýšil o 28,5 percenta.
Predseda OIB Baran Steel, automobilový priemysel a zablahoželal šampiónovi do roku 2020 „našej spoločnosti, pretože pandémia je ťažkým rokom pre Turecko aj pre svet, v roku 2020 došlo k dramatickému poklesu vývozu. Napriek tomu sme sa našich cieľov nevzdali. Chcel by som poďakovať všetkým našim spoločnostiam, ktoré splnili cieľ, ktorý sme s ich nadradeným úsilím zrevidovali, a zablahoželať im k príkladnému úspechu. Vzhľadom na pokračujúci dopad pandémie sa zdá, že prvý štvrťrok 2021 bude obzvlášť ťažký. Okrem toho veríme, že si udržíme našu výhodnú pozíciu v meniacich sa obchodných bilanciách a zabezpečíme trvalý rast s našou silnou infraštruktúrou z hľadiska hlavného aj dodávateľského priemyslu. “
4-percentný nárast v dodávateľskom priemysle
Na základe produktových skupín sa vývoz dodávateľského priemyslu zvýšil o 4% na 890 miliónov dolárov, vývoz osobných automobilov sa znížil o 20% na 824 miliónov dolárov. Export motorových vozidiel na prepravu tovaru sa zvýšil o 28,5% na 427 miliónov dolárov, zatiaľ čo vývoz autobusov-minibusov-midibusov poklesol o 66% na 46 miliónov dolárov.
Nemecko, krajina s najvyšším vývozom v dodávateľskom priemysle, sa zvýšilo o 8%, 21% do Talianska, 43% do Španielska, 17% do USA a Poľska a 16% do Ruska. Export sa znížil o 40% do Rumunska a 55% do Slovinska.
U osobných automobilov bolo pozorovaných 5% do Francúzska, 12% do Poľska, 51% do Švédska, ktoré patria medzi dôležité trhy, zatiaľ čo 13% do Talianska, 26% do Nemecka, 29% do Španielska, 60% do Spojených štátov Kingdom and There was a 37% pokles to Belgium.
U motorových vozidiel na prepravu tovaru došlo k 38% nárastu do Veľkej Británie, krajiny s najvyšším vývozom, 64% z hlavných trhov do Francúzska, 32% do Talianska, 24% do Belgicka, USA a Dánska , zatiaľ čo Španielsko o 55% do Holandska a 90% do Holandska.
V skupine produktov Bus Minibus Midibus sa Francúzsko, ktoré je krajinou s najväčším vývozom, znížilo o 54%, Nemecko o 79%, pričom k vysokému nárastu došlo v Gruzínsku.
10-percentný nárast vývozu do Francúzska
Nemecko, najväčší trh v priemysle, sa znížilo o 5,5 percenta na 321 miliónov dolárov, zatiaľ čo vývoz do Francúzska sa zvýšil o 10 percent na 305 miliónov dolárov a do Talianska so znížením o 0,4% na 214 miliónov dolárov. Z dôležitých trhov 28% zvýšenie vývozu do Poľska, 34% do USA, 20% do Švédska, 33% do Írska, zatiaľ čo 18% do Veľkej Británie, 13% do Španielska a 17% do Slovinska alebo 49% , Slovinsko 37% a Izrael 42%. Nárast vývozu motorových vozidiel na prepravu tovaru bol efektívny pri náraste v USA.
Export do EÚ sa znížil o 5 percent
Na základe skupiny krajín sa krajiny Európskej únie, ktoré majú na vývoze 69-percentný podiel, znížili o 5 percent na 1 miliardu 567 miliónov USD. Došlo k 21% zvýšeniu vývozu do severoamerickej zóny voľného obchodu a k zníženiu o 28% do krajín Blízkeho východu.
Buďte prvý komentár