Audity Dvora audítorov odhalili, že boli pozvané nehody z dôvodu chybných alebo neúplných postupov v TCDD. Audítori Účtovného dvora zistili, že inštitúcia nedokončila potrebné štúdie týkajúce sa vysokých úrovní. Pri skúškach na železničných priecestiach bolo vidno, že sa tu nachádzalo 302 priecestí s vysokými „cestovnými okamihmi“.
Podľa správy Mustafu Mert Notcina z BirGünZa posledné tri roky sa zistilo, že na železničných priecestiach došlo k 271 nehodám s hmotnými škodami a v dôsledku týchto škôd bolo 153 osôb zranených ľahko a 43 osôb ťažko. Bolo konštatované, že pri nehodách zahynulo 48 občanov. Účtovný dvor zdôraznil, že je potrebné dokončiť nevyhnutné práce podjazdu alebo nadjazdu, aby sa zabránilo nehodám, ktoré spôsobia straty na životoch. Varovalo sa TCDD, ktoré v tomto ohľade ukazuje slabosť.
Ukázalo sa tiež, že na tej istej železničnej trati sa používali signalizačné systémy s rôznym softvérom. Uvádza sa, že väčšina zabezpečovacích zariadení na železničných tratiach bola objednaná zahraničnými dodávateľmi. Účtovný dvor zdôraznil, že prebiehajúce signalizačné systémy musia byť „lokalizované“.
Niektoré ďalšie detekcie týkajúce sa TCDD sú uvedené takto:
- Nehnuteľnosti, ktorých nájomné podmienky skončili, sa na dlhý čas prenajímali tým istým ľuďom bez opätovného draženia.
- Na niektoré pracovné miesta, ktoré sa museli uchádzať v rámci verejnej súťaže, sa použil postup vyjednávania.
- Aj keď boli podmienky ukončenia zmluvy stanovené pre nehnuteľný majetok prenajatý Ankare Demirspor bez verejnej súťaže, proces ukončenia sa neuskutočnil.
Buďte prvý komentár