Hasan Pezük, ktorý začal pracovať ako generálny riaditeľ TCDD Taşımacılık AŞ, vykonal skúšky na pracoviskách regionálneho riaditeľstva v Istanbule.
Na brífingu, ktorý poskytli vedúci oddelení regionálneho riaditeľstva v Istanbule 8. januára 2021, boli vyhodnotené činnosti vykonávané v regióne, zistené problémy, riešenia a pandemický proces a následky osobnej a nákladnej dopravy.
Generálny riaditeľ Pezük, ktorý tiež navštívil pracoviská v regióne, zdôraznil, že vo svojom profesionálnom živote uskutočnil veľmi dobré projekty týkajúce sa železničných systémov a že pre zdravé fungovanie tohto systému sú veľmi dôležité kvalifikované ľudské zdroje: „Železničný sektor je veľmi veľká rodina. Prepravovať každý deň tisíce ton nákladu a tisíce ľudí z jedného miesta na druhé nie je ľahká úloha. V prvom rade sa zaväzuje dodržiavať bezpečnostné pravidlá a zabezpečiť veľmi dobrú koordináciu. Žiadam všetkých svojich kolegov, aby preukázali potrebnú citlivosť v tejto veci. Počas pandémie bude naša výkonnosť, najmä v nákladnej doprave, po pandémii postupne stúpať. Rovnako dôjde k výraznému zvýšeniu obehu cestujúcich. Jedným z našich miest, kde bude tento nárast zaznamenaný najviac, je Istanbul. Tu musíme vykonať potrebné prípravy, plánovanie a prijať potrebné opatrenia na okamžité riešenie problémov a problémov. „
Pezük, pretože vidieť, že niekto z odvetvia železničnej dopravy ako tento sektor každým dňom silnie, vyjadruje svoje veľké potešenie: „Železnica silnejším Tureckom sa ďalej posilňuje vo všetkých oblastiach. Pokiaľ rozhodne kráčame k rovnakému cieľu jednotne a solidárne. Verím, že budeme pracovať vo veľkej harmónii so všetkými svojimi priateľmi na železnici, ktorí sa zaviazali k dosiahnutiu tohto cieľa. ““ povedal.
. Všeobecne je neprijateľné menovať vrcholového manažéra mimo inštitúcie. Z tohto dôvodu sa vyžaduje, aby bol manažérom odborník vyškolený v rámci inštitúcie. Keď sa práce ujme externý pracovník, je prepustený a opäť je menovaná nekompetentná osoba. Táto situácia poškodzuje inštitúciu ... Táto prax, ktorá tiež každoročne spôsobuje škody, je nesprávna. Aj keď to nie je pre železničné systémy cudzie, to, čo vedia, nestačí. Podnikanie v IETT je veľmi odlišné .. Profesie, povinnosti a podmienky sú v tcdd odlišné. Uplynie 6 rokov, kým nový vrcholový manažér pochopí výrazy. 10 rokov na pochopenie pracovných podmienok ... konzultanti a odborníci na sane ťažko poskytujú podporu. Pre tcdd je dôležitá obeta, dobrá vôľa, tolerancia a spravodlivosť. Dúfam, že bude úspešný.