Každý deň asi 450 tisíc nákladných vozidiel FTL (Full Truck Load) v Turecku, kde sa vykonáva preprava, počet nákladných vozidiel na ceste okolo 856 tisíc. 1,2 milióna vodičov nákladných vozidiel s certifikáciou SRC jedáva chlieb priamo z ich nákladného vozidla. V našej krajine, kde sa 90% tovaru prepravuje po diaľniciach, je poplatok za prepravu, ktorý sa vráti za jeden deň v dopravnom sektore, viac ako 1 miliarda TL. Počas pandémie v roku 2020 zažil logistický priemysel rušné dni. Turecký logistický priemysel v hodnote 100 miliárd dolárov vstúpil do roku 2021 s nádejami.
Logistický priemysel má rušné dni
Berúc na vedomie, že turecký logistický sektor bol v minulom roku veľmi aktívny v pandémii, predseda predstavenstva TTT Global Group Dr. Akın Arslan povedal toto:
„V uplynulom roku, ktorý je dôležitou výrobnou základňou nachádzajúcou sa vedľa Európy a Turecka, potraviny a silná dynamika rastu dohnali rastúci logistický výkon na domácom trhu a dopyt na medzinárodnom trhu, najmä v oblasti hygieny. Súčasne elektronický obchod na celkovom maloobchodnom trhu, ako aj na celom svete, ktorý za posledný rok v Turecku zaútočil dvakrát viac ako rast a dosiahol 2%, logistický priemysel FTL, oba animujú spravodlivo z hľadiska nákladnej dopravy. Obchodné reťazce s tisíckami pobočiek zamerané na virtuálne obchody a domáce služby. Keď sa domy zmenili na kancelárie a domácnosti, spustila sa aj spotreba. kanály elektronického obchodu v Turecku 15% v porovnaní s minulým rokom, nákupy virtuálnych potravín vzrástli o viac ako 150% a očakávaný rast trhu elektronického obchodu sa konal iba 250 mesiacov až 5 rokov. Výsledkom všetkého tohto vývoja je, že logistický sektor prežíva v pandémii rušné dni. 11 sa očakáva výrazné zvýšenie cestnej dopravy v Turecku. Tento nárast spustí exponenciálny rast elektronického obchodu v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Teraz chcú výrobcovia monitorovať celú cestu prepravy tovaru, ktorý odosielajú zákazníkom, aby mohli mať kontrolu nad procesmi sťahovania a vykladania v reálnom čase a podľa miesta a dostávať živé správy. Čakajú na potvrdenie spoľahlivosti nákladných automobilov, ktorým dodávajú náklad. Očakávajú, že budú počas prepravy informovaní a preventívni bez akýchkoľvek problémov. V tomto okamihu vedie turecký startup logistických technológií TIRPORT, ktorý svojimi digitálnymi riešeniami podporenými vylepšenou inteligenciou priťahuje pozornosť sveta, a vedie globálnu digitálnu transformáciu logistického priemyslu.
Svetový obchod sa za 30 rokov zdvojnásobí, výroba tovaru dosiahne 2 biliónov dolárov
Vysvetľujúc, aké dôležité je logistické odvetvie na svete pri pandémii, povedal prezident spoločnosti TTT Dr. Akın Arslan pokračoval vo svojom prejave takto:
"Svet bol chytený nepripravený na Covid-19." Aby život zapadol do domu, bolo nevyhnutné, aby niekto pokračoval vo výrobe a nákladné autá boli na cestách. Podľa údajov Svetovej obchodnej organizácie (WTO); Celosvetová produkcia tovaru sa pohybovala okolo 2019 biliónov dolárov, čo je pokles o 2.8% v roku 18.9. V roku 2020 sa tento údaj ešte trochu znížil a pohyboval sa na úrovni 18 biliónov dolárov. Očakáva sa, že svetová ekonomika v roku 2021 oživí a vzrastie o 5%. Tovar vyrobený v časti sveta môže osloviť svojich zákazníkov tak, že v podmienkach medzinárodného obchodu prejde priemerne 6.500 7.000 - 30 2 kilometrov. Prístup na kvalitné trhy bude v nadchádzajúcich rokoch oveľa dôležitejší. O 40 rokov sa očakáva, že svetový obchod porastie najmenej dvakrát a produkcia tovaru by mala dosiahnuť 1 biliónov dolárov. 3/99 obchodu na svete nejako súvisí s logistikou. Ak nemôžete vyrobiť tovar, ktorý vyrobíte včas, v súlade s očakávaniami zákazníka, nemá zmysel ho vyrábať. Základom systému zásobovania je kontinuita a udržateľnosť dodávky. 60% obchodu tvorí logistika. V medzinárodnom obchode môžu logistické náklady (vrátane prepravy a skladovania) niekedy stúpať až k 20% nákladov na produkt. V mnohých výrobkoch je to okolo 25 - 19%. Logistický sektor preto v nasledujúcom období zvýši svoj zásadný význam. Samotná distribúcia vakcín Covid-19 v skutočnosti vyvolala v tomto sektore veľké vzrušenie. Vakcíny Covis-1 pripravili pôdu pre novú komerčnú mobilizáciu až do výšky 40 bilióna dolárov, pri ktorej sa náklady na skladovanie v chladiarenskom reťazci a náklady na prepravu budú dosahovať takmer XNUMX% “.
Buďte prvý komentár