Hlavné mesto turecko-ruského Baku-Tbilisi-Kars cez železničnú trať bude premávať medzi prvým blokovým exportným vlakom v Moskve, zajtra o 10.00 h počas slávnostného ceremoniálu sa bude odchádzať minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu z vlakovej stanice v Ankare.
Prvý blokový vlak, ktorý bude do Ruska vyvážať z Turecka, zajtra vyrazí z vlakovej stanice Ankara
Ministerstvo dopravy a infraštruktúry, 4 tisíc 650 kilometrov železnice, ktorá pôjde ako prvá blokuje vývoz z Turecka do Ruska; S 15 vagónmi pokrytím za 8 dní; Oznámil, že turecký priemyselník dodá jeho produkt do Ruska.
Ministerstvo tiež trénuje nový vývoz z Turecka a Číny v ten istý deň, 29. januára 2021, ktorý sa schválil v piatok.
Železničná trať Baku - Tbilisi - Kars pripravuje ďalšiu prvú
v decembri železničná trať Kars-Tbilisi-Baku a centrálny koridor s Tureckom po úspešnej operácii vývozu vlakov medzi Čínou a Tureckom začnú fungovať na blokovej exportnej železnici medzi Ruskom a medzinárodnou dopravou, ktorú uviedol vo vyhlásení ministerstvo výrazy: „S Tureckom Prvý blokový exportný vlak, ktorý sa má vypraviť medzi Moskvou, hlavným mestom Ruskej federácie, bude vypravený na historickej stanici v Ankare v piatok 29. januára 2021 o 10.00:15. Generálne riaditeľstvo pre dopravu TCDD o efektívnosti železničnej trate Baku - Tbilisi - Kars a tureckí priemyselníci prvý blok vývozného trendu, ktorý je výsledkom úsilia o zvýšenie konkurencieschopnosti, v 15 kontajneroch s 3 vagónmi prepraví 321 XNUMX XNUMX jednotky bieleho tovaru vyrobené v Turecku. ““
Cesta dlhá 4 tisíc 650 km prejde za 8 dní
Uvádza sa, že vlak, ktorý bude odchádzať z Ankary, prejde za 4 dní približne 650 8 km a bude prechádzať cez Gruzínsko-Azerbajdžan do mesta Vorsino (Moskva), ktoré je jeho cieľom v Ruskej federácii.
Ministerstvo „je v procese pandemického úsilia o zvýšenie exportu do našej krajiny najväčším podporovateľom železničnej dopravy. Krok bol zahájený zahájením úplne novej éry v osi Turecko - Rusko. Cestná a železničná kombinovaná doprava medzi dopravou a podomovým doručovacím modelom, ktorá sa uskutoční s Tureckom a Ruskom; S dôležitou alternatívou k našim vývozcom tiež významne prispeje k logistickým nákladom a časovému faktoru, ktoré majú v súťaži veľmi dôležité miesto.
V ten istý deň sa Turecko a Čína tiež chystajú trénovať nové exportné trasy
s Tureckom na BTK bolo potrebné na prípravu nových vlakov, ktoré budú prevádzkované medzi Čínou a vývoz nových čínskych vývozných vlakov pôjde do mesta X'i bol presunutý v ten istý deň, potom bude presunutý na blokovanie vývozu do vlaku alebo Ruska .
Uvádza sa, že vlak, ktorý dorazí do Číny, prejde 7 tisíc 792 kilometrov, prejde 2 kontinenty, 2 moria a 5 krajín a za 12 dní prepraví svoj náklad do Číny.
Minister Karaismailoğlu: „Líder vo svojom regióne, investície do železníc sú pre nás veľmi dôležité, aby sme mali hlas vo svete“
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu, ktorý vykonal hodnotenie vývozných vlakov Číny a Ruska; Zdôraznil, že investície do železnice sú veľmi dôležité, aby mali slovo vo svete.
Karaismailoğlu uviedol, že investície do železníc sa za posledných 7 rokov zvýšili o 14 percent, a uviedol: „Tieto investície realizujeme s cieľom podporiť obchod, výrobu a vývoz bezpečnou, rýchlou a ľahkou dopravou. Podiel železníc na investíciách sa zvýšil z 2013 percent v roku 33 na 2020 percent v roku 47. Podiel investícií do železníc, ktorý v roku 2020 predstavuje 47 percent, bude v roku 2023 predstavovať 60 percent. Investície do železníc sú pre nás veľmi dôležité, aby sme mali hlas vo svete a aby sme boli lídrom v jeho regióne.
Buďte prvý komentár