Kvalifikačné testy vrtuľníka ATAK FAZ-2 boli úspešne dokončené

Kvalifikačné testy vrtuľníka v útočnej fáze boli úspešne ukončené.
Kvalifikačné testy vrtuľníka v útočnej fáze boli úspešne ukončené.

Prvý let vrtuľníka ATAK FAZ-2 sa úspešne uskutočnil v zariadeniach TAI v novembri 2019. Verzia T129 ATAK FAZ-2 vybavená laserovým výstražným prijímačom a ďalšími systémami elektronického boja úspešne absolvovala prvý let v novembri 2019 a začali sa kvalifikačné skúšky. Prvá dodávka vrtuľníkov ATAK FAZ-2 sa plánuje uskutočniť v roku 2021.

Iracký minister obrany Jumaah Enad Saadoonn pricestoval do Ankary, aby usporiadal oficiálne rokovania 28. decembra 2020. Počas návštevy Saadoonn navštívil tiež zariadenia Turkish Aerospace Industries (TAI) a dostal informácie o produktoch. Na snímkach zdieľaných irackým ministerstvom obrany, ktoré sa týkajú tejto cesty, je vidieť, že vrtuľník ATAK Phase-2 sa nachádza na linke sériovej výroby.

V rámci projektu T129 ATAK, ktorý uskutočnilo Predsedníctvo obranného priemyslu, bolo bezpečnostným silám dodaných 57 vrtuľníkov ATAK vyrobených spoločnosťou Turkish Aerospace Industries-TUSAŞ. TAI dodala 51 vrtuľníkov ATAK veliteľstvu pozemných síl a 6 vrtuľníkov ATAK generálnemu veliteľstvu žandárstva. 2 konfigurácie ATAK PHASE-21 bude dodaných v prvej fáze.

Celkom 59 tureckých pozemných síl bude dodaných 32 vrtuľníkov T91 ATAK, z toho 24 definitívnych, z toho 3 voliteľných, a celkovo 27 vrtuľníkov T129 ATAK, z ktorých XNUMX je voliteľných, ministerstvu vnútra.

Dodávky a činnosti neustáleho vývoja centrálnych riadiacich počítačov používaných vo vrtuľníkoch T129 Attack sú:

Centrálny počítač s avionikou (AMKB)

Avionic Central Control Computer (AMKB) je misijný počítač, ktorý umožňuje správu avionických systémov z jedného centra a znižuje pracovné zaťaženie podporou pilota s jeho pokročilými schopnosťami spracovania počas úlohy.

Rozhrania a výkonové funkcie AMKB je možné vďaka modulárnej architektúre hardvéru a softvéru ľahko škálovať podľa funkcií platformy a aplikácií. Vďaka svojej veľkej pamäťovej infraštruktúre, vysokej kapacite spracovania a výkonu a rozmanitosti rozhraní umožňuje pilotovi efektívne vykonávať úlohu.

Primárnym účelom AMKB je úspešné splnenie úlohy. AMKB môže pracovať v drsnom prostredí prostredí pevných a rotačných krídlových plošín vďaka svojej spoľahlivej, odolnej konštrukcii a pokrokovým technikám chladenia a tepelného riadenia.

Vďaka flexibilnej a škálovateľnej priemyselnej štandardnej otvorenej architektúre a jedinečnému elektronickému dizajnu použitému pri návrhu počítača Avionic Central Control Computer je možné splniť všetky druhy požiadaviek používateľov a platforiem.

Aktivity AMKB v programe ATAK

V programe ATAK hardware a software centrálneho riadiaceho počítača Avionic (AMKB) a činnosti pôvodného vývoja, integrácie, hromadnej výroby, dodávok a technickej podpory avioniky a zbraňových systémov vykonáva spoločnosť ASELSAN. V rámci projektu boli v marci 9 ukončené dodávky systému pre jeden prototyp vrtuľníka, 29 vrtuľníkov Early Duhul, 1 vrtuľníkov ATAK fázy 21 a 2 vrtuľníkov ATAK fázy 2020.

Integrovaný centrálny riadiaci počítač (TMKB)

TMKB je misijný počítač, ktorý umožňuje správu avionických systémov z jedného centra a znižuje pracovné zaťaženie podporou pilota s jeho pokročilými schopnosťami spracovania počas úlohy.

Vďaka svojej modulárnej hardvérovej a softvérovej architektúre možno rozhranie a výkonové funkcie TMKB ľahko škálovať podľa funkcií platformy a aplikácií. Vďaka svojej veľkej pamäťovej infraštruktúre, vysokej kapacite spracovania a výkonu a rozmanitosti rozhraní umožňuje pilotovi efektívne vykonávať úlohu.

Okrem úloh sú v softvéri / hardvéri na správu grafických a zbraňových systémov na TMKB zabudované aj mobilné digitálne mapy a elektronické jednotky AVCI Helmet Integrated Control System.

Vďaka flexibilnej a škálovateľnej priemyselnej štandardnej otvorenej architektúre použitej pri návrhu integrovaného centrálneho riadiaceho počítača a originálnym elektronickým kartám navrhnutým spoločnosťou ASELSAN možno na TMKB ľahko uplatniť ďalšie požiadavky na funkčnosť a funkčnosť.

„Prvé letové testy“ v rámci kvalifikácie vrtuľníka ATAK Phase-2 sa uskutočnili v novembri 2 pomocou integrovaného centrálneho riadiaceho počítača vyvinutého pre vrtuľník ATAK Phase-2019.

Zdroj: defenceturk

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*