Ukázalo sa, že TCDD celé mesiace neprevádzkovala viac ako 200 regionálnych a hlavných traťových služieb, ktoré zastavila v marci. Utku Çakırözer, zástupca CHP Eskişehir, ktorý vzniesol sťažnosť na desaťtisíce občanov, ktorí majú prospech z neoperovaných letov, uviedol: „Lety YHT, ktoré boli zastavené v rámci pandemických opatrení, boli obnovené obmedzeným spôsobom, ale viac ako 200 regionálnych liniek a hlavných liniek sa nevykonáva už mesiace. Tieto linky denne využívali stovky cestujúcich počas letu Eskişehir-Kütahya. Len z expedície Adana-Mersin malo úžitok 18 tisíc našich občanov. Tieto vlaky sú našimi občanmi najpoužívanejšie, pretože sú lacné a tam, kde sa najviac vykonáva osobná doprava. Je neprijateľné, že TCDD nefunguje skôr ako zvyšuje počet sedadiel, najmä v období epidémie COVID-19, keď sa počet sedadiel v osobnej doprave zníži. "Vypravujeme vlaky do Číny, ale neprevádzkujeme vlaky z Eskişehiru do Kütahye." Çakırözer vyzval na začatie ciest prijatím opatrení pri rokovaniach o rozpočte vo Veľkom národnom zhromaždení Turecka.
Viac ako 200 vlakov nepremáva už mesiace
TCDD sa zastavila 17. marca Express (İzmir-Bandırma), 4 Eylül Mavi (Ankara-Malatya), 6 Eylül Express (İzmir-Bandırma), Ankara Express (Ankara-Halkalı), Vlaky Bogazici Express (Ankara-Gebze), Ege Express (Izmir-Eskisehir), Erciyes Express (Kayseri-Adana) a viac ako 200 hlavných a regionálnych vlakov nepremáva už mesiace. Utku Çakırözer, zástupca CHP Eskişehir, uviedol na program, že desaťtisíce cestujúcich sa stali obeťami zastavenej vlakovej dopravy, a vyzval TCDD, aby zahájili cestu prijatím opatrení vo Veľkom národnom zhromaždení Turecka.
Çakırözer uviedol, že služby YHT, ktoré boli zastavené v rámci boja proti pandémii, boli spustené v obmedzenom počte, ale regionálne vlakové služby preferované ľuďmi neboli prevádzkované už mesiace. Çakırözer uviedol: „TCDD v marci oznámila, že vysokorýchlostné vlaky, hlavné a regionálne vlaky iné ako Başkentray a Marmaray nebudú dočasne prevádzkované. Neskôr sa obmedzenie otvorilo pomocou určitých pravidiel. Cestná doprava, letecká doprava, vysokorýchlostné vlakové spojenia so 4 vlakmi začali s 50-percentnou kapacitou cestujúcich z Ankary do Istanbulu. Rovnaké ochranné opatrenia však neboli prijaté pre regionálne vlaky a lety sa nezačali, aj keď existovala povinnosť verejnej služby, “uviedol.
„Iba 18-tisíc ľudí používa linku Adana-Mersin denne“
Çakırözer poukázal na to, že regionálne linkové vlaky patria medzi najobľúbenejšie vlaky občanov z dôvodu, že sú lacné, a uviedol: „Pred pandémiou používalo na týchto tratiach 18 4 ľudí linku Adana-Mersin. Teraz sa však tieto lety neuskutočňujú. K dispozícii sú iba služby vysokorýchlostného vlaku. Existuje železnica so XNUMX vlakmi? „Tieto vlaky, ktoré naši ľudia v súčasnosti najviac potrebujú, uprednostňovali, pretože sú lacné a majú intenzívnu osobnú dopravu, neboli prevádzkované mesiace.“
„TCDD by mala plniť svoje verejné povinnosti“
Spoločnosť Çakırözer uviedla, že jednou z povinností TCDD je splniť verejnú povinnosť, a vykonala tieto hodnotenia:
„Turecko, č. 6461 Zákon o liberalizácii železničnej dopravy“ v rámci osobnej železničnej dopravy v nákladnej linke nie je možné vytvoriť komerčný základ „záväzku služby vo verejnom záujme“, ak je splnený. V tejto súvislosti je jednou z povinností TCDD A.Ş. plnenie jej „verejnej povinnosti“. V rámci pandemických opatrení sa zníži počet miest v autobusovej a vlakovej doprave v osobnej doprave, zatiaľ čo počet ciest sa očakáva od TCDD, naopak, lety sa nezačínajú. Lety Adapazarı-Pendik, Afyon-Eskişehir, Amasya-Havza, Ankara-Karabük, kde sa vykonáva intenzívna osobná doprava, nefungujú už mesiace. TCDD je povinná prijať preventívne opatrenia na začatie expedície a na plnenie svojich verejných povinností.
Mali by sa zvýšiť expedície
Çakırözer požiadal generálneho riaditeľa dopravy TCDD Kamurana Yazıcıho v parlamente, aby zvýšil počet služieb vysokorýchlostných vlakov, ktorých počet sa kvôli pandémii znížil. Çakırözer uviedol: „Rokujeme o dohodách v parlamente, aby mohli ísť vlaky do Baku, Tbilisi alebo dokonca do Číny, ale nemôžeme posielať vlaky z Eskişehiru do Tavşanlı alebo Afyon. Viac ako 200 vlakov, najmä vlaky Adapazarı-Pendik, Adana-Mersin, Kayseri-Adana, nejazdí mesiace. Naši obyvatelia tieto vlaky najviac preferujú. V pandémii musíme zvýšiť počet regionálnych vlakov, ktoré naši ľudia najviac uprednostňujú, pretože sú lacné, naopak, tieto vlaky nejazdíme. Pre pandémiu sme zastavili lety a vysokorýchlostné vlaky začali pracovať obmedzene. Ale tieto vlaky sú nedostatočné. Na zvýšenie expedícií nie je potrebná veľká organizácia. Preto by mali plavby čo najskôr dosiahnuť staré číslo “. (Sendika.Org)
Buďte prvý komentár