Mechanik je rušňovodič elektrických, naftových alebo parných železničných lokomotív, ktorý prepravuje cestujúcich alebo náklad. Mechanici YHT vysokorýchlostných vlakov musia absolvovať špeciálnejší výcvik. Počas letu vodič riadi vlak a všetka zodpovednosť nesie rušňovodiča.

Čo robí strojník?

Vodiči zabezpečujú bezpečné používanie vlakov. Aktívne sa podieľajú na bezpečnej dopravnej službe. Zodpovedajú za zabezpečenie spoľahlivosti cestujúcich a prepravy počas cesty vlakom. Vodiči, ktorí používajú vlaky na prepravu medzimestského nákladu, zabezpečujú spoľahlivé doručenie týchto nákladov. Na druhej strane vodiči používajúci osobné vlaky zabezpečujú, aby cestujúci bezpečne vystúpili zastavením na zastávkach, kde cestujúci počas cesty vystúpia. Vodiči úspešne riešia poruchy a problémy, ktoré sa vyskytujú vo vlakoch počas jazdy.

Ako sa stať strojníkom?

Aby ste sa stali mechanikom, je potrebné najskôr absolvovať potrebné školenie. Od univerzít sa vyžaduje, aby absolvovali pridružené študijné programy, ako sú elektronická technológia, strojné zariadenia, strojník železničných systémov, elektrická elektronická technológia železničných systémov, strojná technológia železničných systémov a automobilová technika.

Štátne železnice Tureckej republiky (TCDD), ktoré sa chcú zúčastniť, sa zúčastňujú na ďalších školiacich programoch. Podmienky požadované pre tých, ktorí sa chcú zúčastniť školenia, sú tieto:

Nepresahujúci vek 35 rokov,
Ak chcete absolvovať súvisiace pridružené študijné programy,
Ak chcete získať 93 alebo viac bodov z typu skúšky Public Personnel Selection Exam P60 (pridružený titul),
Aby ste mali zdravý zrak a sluch,
Žiadny vojenský záväzok pre mužských kandidátov po ukončení, pozastavení alebo oslobodení od vojenskej služby.

Povinnosti strojára

Ak chcete hlásiť poruchy, ktoré sa vyskytnú počas cesty,
Vykonať nevyhnutné opravy v prípade poruchy počas cesty, vybiť cestujúcich alebo náklad, ak nie je možné vykonať opravu,
Aby bol vlak v chladnom počasí teplý,
Venovať pozornosť a pozornosť úspore energie,
Kontrola funkčnosti vlakových zabezpečovacích systémov,
Zaistenie toho, aby všetky zariadenia vyhovovali špecifikáciám,
Zabezpečenie náležitej starostlivosti a používania ručného náradia,
Noste vhodné osobné ochranné prostriedky, ako sú ochrana sluchu a očí,
Postupovať v súlade s postupmi bezpečnosti práce.

Strojník Použité nástroje a materiály

Lokomotíva (parná, naftová, elektrická, naftová-elektrická),
rádio,
Pohybové modely,
Skrutkovače, kliešte, sady kľúčov, rôzne nástroje,
Kniha udalostí (kniha, v ktorej sa vyskytujú problémy).

strojník Funkcie požadované profesiou

Tí, ktorí chcú byť mechanikom;

Problémy so sluchom,
Bez očnej chyby, ktorá bráni rozlišovaniu farieb,
Ak chcete robiť rýchle a efektívne rozhodnutia,
Ktoré majú technické znalosti na používanie elektrických nástrojov, zariadení a meracích prístrojov,
Vedieť preukázať fyzickú schopnosť nepretržite stáť alebo chodiť.

Pracovné prostredie a podmienky strojníkov

Keďže mechanici pracujú v oblasti železničnej dopravy, musia neustále cestovať. Mechanici musia byť v práci vo dne iv noci, cez víkend alebo počas prázdnin a neustále sedieť a viesť lokomotívu. Zriedkavo sa môžu zúčastniť na nehodách vlaku. Komunikujú s dispečerom, šéfom vlaku, prepínačom a lokomotívou.

Strojník Pracovné oblasti a pracovné príležitosti

Odborníci môžu pracovať najmä v tureckých Štátnych železniciach a cukrovarníckych závodoch, v továrňach na výrobu železa a ocele, v osobnej doprave v meste. Zvyšujúci sa počet obyvateľov prináša problém hromadnej dopravy. Jedným z najúspornejších a najbezpečnejších prostriedkov hromadnej dopravy je vlak. Nedá sa povedať, že nákladná alebo osobná železničná doprava v našej krajine je na požadovanej úrovni. Keďže železničná doprava je pre rozvoj krajiny veľmi dôležitá, je nevyhnutné, aby sa v tejto oblasti uskutočnili dôležité útoky v našej krajine. Rozvoj a modernizácia železníc tiež znamená prácu viacerých strojníkov.

strojník Miesta vzdelávania

Mechanické školenia sa poskytujú v strediskách ďalšieho vzdelávania, ktoré sú pridružené k Generálnemu riaditeľstvu tureckých štátnych železníc. Okrem toho absolventi stredných odborných učilíšť sú vyškolení v oblasti ďalšieho vzdelávania.

strojník Obdobie školenia a obsah

Odborná príprava strojárskeho povolania na Generálnom riaditeľstve tureckých štátnych železníc; 18 mesiac pre absolventa odborného stredoškolského štúdia TCDD, 3 rok pre absolventov priemyselných odborných stredných škôl. Absolventi priemyselného odborného učilišťa, Generálneho riaditeľstva podnikov TCDD, ktoré otvorili asistenti mechanických skúšok a úspešných absolventov, majú možnosť stať sa mechanikom. Za týmto účelom 3 mesačnú teoretickú prácu, rovnako ako asistent inžinier stáž pracovať až do licencie je hotovo. Na konci stáže sa vodičský preukaz udeľuje tým, ktorí sú úspešní v skúške.

Pokrok v profesii strojníka

Novo absolvovaní absolventi stredného odborného učilišťa TCDD a absolventi stredného odborného učilišťa, ktorí sú otvorene prijímaní skúškou, začínajú svoju funkciu asistenta mechaniky. Po určitom období ďalšieho vzdelávania dostávajú titul vodiča. Tí, ktorí dostanú diplom ako mechanik, sa môžu stať hlavným mechanikom pokračovaním v kurzoch.

Koľko je plat strojníka?

Za ďalšie vzdelávanie v rámci orgánu generálneho riaditeľstva TCDD sa platí mesačný poplatok za stupeň a platovú triedu stanovenú v zákone o štátnych zamestnancoch č. 657 pre absolventov stredných odborných škôl. Platy strojárov sa líšia v závislosti od odpracovaných rokov zamestnancov, od toho, či ich manžel pracuje alebo nie, od počtu detí a od toho, či majú deti menej ako 6 rokov. V roku 2020 dostanú v priemere 3 tisíc 550 TL platu. Na druhej strane pomocní strojníci, ktorí sú vydatí a majú deti, dostávajú priemerný plat 4 tisíc 350 TL.

Čo je strojník, čo robí? Ako sa stať strojníkom? Podmienky strojníka, platy a pracovné príležitosti