Očakáva sa, že do konca roku 2020 dosiahne čínska prevádzková vzdialenosť železníc 146-tisíc kilometrov, z toho 38-tisíc kilometrov vysokorýchlostných železníc. Hlavný inžinier čínskej národnej správy železníc Yan Hexiang dnes na tlačovej konferencii tlačovej kancelárie štátnej rady uviedol, že v Číne bola založená výstavba vysokorýchlostnej železnice s nezávislými právami duševného vlastníctva a technologickým systémom na výrobu zariadení.
Vyjadriac, že čínska štandardná séria EMU Fuxing vykonáva obchodné operácie rýchlosťou 350 kilometrov za hodinu, Yan Hexiang uviedol, že inteligentné EMU dosiahli po prvýkrát na svete autonómnu jazdu rýchlosťou 350 kilometrov za hodinu.
Yan Hexiang uviedol, že čínske železničné technológie a vybavenie sa vyvážajú do viac ako 100 krajín sveta a od novembra 2020 uskutočnili viac ako 32 tisíc letov v rámci čínsko-európskych vlakových expedícií. Yan Hexiang uviedol, že v rámci 14. päťročného plánu budú riadiť inovácie v železničnej technológii a organizovať dôležitý a kritický technologický výskum a podnikové inovácie vrátane vysokorýchlostnej železnice s rýchlosťou 400 kilometrov za hodinu a vysokorýchlostného magnetického vlakového systému, ktorý môže dosiahnuť 600 kilometrov.
Poukazujúc na to, že podporia aj globalizáciu železnice, Yan Hexiang poznamenal, že podporia internacionalizáciu čínskych železničných štandardov a urobia z čínskych železníc značku.
Zdroj: China International Radio
Buďte prvý komentár