Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu uviedol, že 588-tisíc ton železnej rudy sa vyvážalo z Iskenderunu po mori na 202 kilometrov dlhú trať Suveren (Bingöl) a Payas (İskenderun) v novembri až decembri tohto roka a uviedol: „Táto doprava má významný podiel na vývoznej doprave. Je to rekord v kombinovanej námornej a námornej doprave. ““ povedal.
Minister Karaismailoğlu uviedol, že Generálne riaditeľstvo TCDD Taşımacılık A.Ş., ktoré naďalej ponúka možnosti pre nákladnú dopravu, pokračuje v zvyšovaní nákladnej dopravy a pridávaní nových destinácií, a uviedol, že inštitúcia zvýšila svoju prepravu na všetkých svojich tratiach v spolupráci so súkromným sektorom s cieľom rozvíjať kombinovanú dopravu.
Karaismailoğlu poukázal na to, že v období nového typu epidémie koronavírusov (Kovid-19) sa železničná doprava zvýšila pri zabezpečovaní kontinuity domáceho a medzinárodného obchodu, najmä v oblasti vývozu, v kombinácii so železničnou dopravou, a uviedla: „V tejto súvislosti vedie trať Suveren (Bingöl) a Payas (İskenderun) v dĺžke 588 kilometrov. V novembri až decembri tohto roku sa z Iskenderunu po mori vyviezlo 202 tisíc ton železnej rudy. 144 vlakov, ktorými sa táto preprava uskutočnila, prešlo medzi Suveren-Payas približne 170-tisíc kilometrov. Táto preprava predstavuje rekord v železničnej a námornej kombinovanej doprave, ktorá má dôležitý podiel na vývozných zásielkach. ““
„Tento rok sa dodalo 1 milión 200 tisíc ton železnej rudy“
Minister Karaismailoğlu uviedol, že trate Suveren (Bingöl) a Payas (İskenderun) patria medzi trate s najvyšším nárastom z hľadiska kombinovanej dopravy, „Zatiaľ čo v roku 2019 sa po železnici prepravilo 921-tisíc ton železnej rudy, do konca tohto roka toto číslo dosiahlo približne 1 milión 200-tisíc ton. dosiahol. “ hovoril.
Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že rozvoj kombinovanej dopravy so železnicou poskytuje dôležitú výhodu z hľadiska prepravných nákladov, zdôraznil, že táto situácia zvyšuje konkurencieschopnosť vývozcov.
Karaismailoğlu tiež zdieľal údaje o vývoze pomocou kombinácie železnice a prístavu a povedal: „V tomto roku bolo cez železničné hraničné brány (Kapıkule, Kapıköy a Canbaz) 1 milión 650 tisíc ton a pri kombinácii železničného prístavu 4 milióny 455 tisíc ton, spolu 6 sa uskutočnilo 105 XNUMX ton vývoznej prepravy. použil výraz.
Karaismailoğlu s vysvetlením, že stále existuje priame železničné spojenie do 15 prístavov, dodal, že vývozné prepravy sa uskutočňujú kombinovaným spôsobom dopravy po ceste na krátke vzdialenosti z prístavov Payas MMK a Atakaş, Aliağa, İskenderun Assan, Ekinciler, Yazıcı, İsdemir a Tekirdağ / Asyaport.
Buďte prvý komentár