TAI vyváža do Tuniska ANAV-S UAV v hodnote približne 80 miliónov USD
Turecký letecký a kozmický priemysel (TAI), ktorý zlepšil svoje výrobné kapacity a dosiahol v posledných rokoch nový úspech, podpísal novú exportnú dohodu. V roku 2019 sa začalo bilaterálne stretnutie tuniského ministerstva obrany s TAI týkajúce sa nákupu ANKA UAV. V prvých mesiacoch roku 2020 sa objasnili otázky odbornej prípravy a financovania UAV a dosiahol sa pokrok v rokovaniach. Ako uvádza Haber Türk 13. novembra 2020; TAI dodá tuniskému veleniu vzdušných síl 3 bezpilotné prostriedky ANKA-S a 3 systémy pozemnej kontroly.
Financovanie prvého vývozu lietadiel na platformu, ktoré sa uskutočnilo v období pôsobenia generálneho riaditeľa TUSAŞ Temel Kotila, bude financované tureckou EXIMBANKOU. Na základe rokovaní sa konštatovalo, že program vývozu sa začal aj splnením úverových podmienok v Tunisku a splnením vzájomných záväzkov zo zmluvy.
Približná hodnota dohody o vývoze medzi TAI a tuniskými vzdušnými silami je 80 miliónov USD. Po dohode o vývoze bude navyše 52 tuniských pilotov a pracovníkov údržby absolvovaných potrebné školenie v zariadeniach TUSAŞ v Ankare.
ANK-S
Systém ANKA-S, navrhnutý v súlade s medzinárodnými bezpečnostnými normami s integráciou užitočného zaťaženia novej generácie a národných zariadení, zaujal svoje miesto v zozname ako jeden z najkompetentnejších systémov vo svojej triede z hľadiska bezpečnosti a prevádzkových schopností so svojím národným počítačom riadenia letu, národným počítačom riadenia lietadiel a národným IFF.
Projekt UAV ANKA-S, MALE (stredná nadmorská výška, dlhý vzdušný priestor) bol implementovaný ako podtyp systémov UAV ANKA 25. októbra 2013 s výrobnou dohodou medzi predsedníctvom obranného priemyslu a tureckým leteckým priemyslom. Spoločnosť ANKA-S vyvinutá na základe systémov ANKA a ANKA Block-B bola uvedená do prevádzky v roku 2017.
Ďalšou vlastnosťou verzie S je, že systém je možné ovládať zo satelitu. Vďaka možnosti ovládania zo satelitu sa zväčšením riadiacej vzdialenosti vytvorí rozšírená operačná oblasť.
Deň a noc, vrátane nepriaznivých poveternostných podmienok, prieskumu, sledovania, detekcie pevných / pohyblivých cieľov, identifikácie, identifikácie a sledovania, úloh inteligencie obrazu v reálnom čase, vykonávania úloh diagnostiky, sledovania a označovania pomocou elektrooptickej / infračervenej kamery novej generácie, Podpora komunikácie vzduch-zem / zem-zem je zabezpečená funkciou MAK a rádiovým relé.
ANKA-S v číslach
- Celkom 181 zariadení v lietadle; Celkom 84 integrácií zariadení, spolu s 265 zariadeniami v pozemných systémoch.
- 1.575.897 3.703.802 XNUMX riadkov národného softvérového kódu v lietadle, XNUMX XNUMX XNUMX riadkov v pozemnej riadiacej stanici a spojovacích systémoch.
- Rôzne dodávky výrobkov od 39 miestnych spoločností
- Dizajnová a vývojová činnosť pracuje pre 365 27.500 požiadaviek odvodených z celkového počtu XNUMX požiadaviek zmluvy.
- Dizajn a integrácia 5.350 7.437 mv lietadlách a XNUMX XNUMX m v pozemných systémoch.
- Celkovo 1.400 XNUMX hodín teoretického a praktického školenia používateľov.
- Pre každé lietadlo 96 národných spoločností; Príspevok do výroby spolu vo viac ako 390 65 dieloch, spolu s 620 kompozitnými dielmi, 385 káblovými rozvodmi, 1.500 kovovými dielmi a XNUMX výrobnými prístrojmi.
- Viac ako 9.000 XNUMX hodín laboratórneho, pozemného a letového testovania
- Kapacita sťahovania dát v reálnom čase 44 Mbit / s
- 1.500.000 XNUMX XNUMX hodín práce
- Najširšia kapacita vo svojej triede s 24-hodinovým záznamom údajov o lietadle
- Simultánne riadenie 6 H / A z jedného centra zo satelitu
- Vývoj 42 rôznych výrobkov od 21 národných spoločností s miestnym inžinierstvom s prispením vývoja
- Od septembra 2018 boli letectvu dodané 2 UAV Anka-S. Takže počet TAI Anka-S UAV v inventári dosiahol 8.
Zdroj: defenceturk
Buďte prvý komentár