S cieľom vyriešiť dopravný problém mesta Bursa skončila mestská samospráva, ktorá rozšírila aplikácie inteligentných križovatiek a podzemných senzorov v najvyšších bodoch mesta, svojimi úpravami na križovatke ulíc Hancı a Kavaklı. Starosta metropolitnej oblasti Bursa Alinur Aktaş, ktorý preskúmal práce na mieste, uviedol, že s poslednou investíciou sa uľaví dopravnej špičke v organizovanej priemyselnej zóne s 1050 domami ráno a večer.
Aplikácia senzora v asfalte
Doprava v Burse dýcha investíciami mestského úradu. Na jednej strane mestská samospráva, ktorá pokračuje v expanzii v existujúcich križovatkách mostov, na druhej strane topenie hustoty vozidiel s alternatívnymi cestami, zintenzívnila využitie inteligentných križovatiek a asfaltových senzorov využitím dní obmedzenia. Mestské úrady, ktoré sa dostali do fázy výberového konania na výstavbu tunela na ulici Hayran Caddesi, ukončili plánované investície do kombinácie ulice Hanci a ulice Kavakli. Starosta metropolitného magistrátu Alinur Aktaş preskúmal práce vykonané tímmi ministerstva dopravy na mieste a vydal vyhlásenia o investíciách, ktoré bezpečne a rýchlo dopravia obyvateľov Bursy k ich rodinám.
Obmedzenia sa stali príležitosťou
Primátor metropolity Alinur Aktaş uviedol, že s obmedzovacími dňami nabrali rýchlosť v činnostiach zameraných na zvýšenie plynulosti prepravy v Burse. Starosta Aktaş uviedol, že v tomto zmysle majú občania možnosť zostať doma, pripomenul starosta Aktaş, že v štúdiách o aplikáciách inteligentných križovatiek zanechali 3 roky za sebou. Keďže primátor Aktaş uviedol, že v tomto procese postupne otvárali kľúčové body mesta inteligentnými križovatkami a usporiadaním senzorov, priniesli úľavu pre dopravu, zdôraznil primátor Aktaş, že sú v štádiu výberového konania v tunelových prácach, ktoré spoja ulicu Hayran s hlavnou cestou.
Kapacita sa zvyšuje o 30 percent
Starosta Alinur Aktaş uviedol, že s činnosťou vykonanou v spojovacej oblasti na križovatke ulíc Hancı Street a Kavaklı Street bol ostrov odstránený a došlo k rozšíreniu odbočných odbočiek. Starosta Aktaş uviedol, že pomocou senzorov položených pod asfaltom v aplikácii inteligentnej križovatky sa zelené periódy menia podľa hustoty vozidla, povedal starosta Aktaş: „Týmto spôsobom sa kapacita križovatky zvýši o 30 percent. Týmto spôsobom sa vyrieši problém hustoty dopravy v regióne počas dopravných špičiek “.
1.5 milióna nákladov TL
Starosta Aktaş uviedol, že v rámci prác je dokončených 328 4 20 ton asfaltu, 36 105 kubických metrov výkopových a výplňových a dopravných signalizačných prác. Zdôrazňujúc, že výroba 600 metrov štvorcových dlažobných kociek, 1.5 metra obrubníkov, XNUMX metrov kubických betónu, XNUMX metrov kubických výkopu a dopravného značenia pokračuje, starosta Aktaş uviedol: „Keď bude investícia dokončená, vynaložíme približne XNUMX milióna TL. Veľa šťastia pre naše štipendium, “uviedol.
Buďte prvý komentár