Tímy súkromného výrobcu, ako aj tureckí obstarávatelia a vojenskí predstavitelia sa stretávajú s juhokórejskou spoločnosťou pre výrobný program prvého domáceho hlavného bojového tanku novej generácie.
„Tento program narazil na obrovské oneskorenia v dôsledku zlyhania v prístupe ku kľúčovým komponentom, ako sú motor, prevodovka a pancier. Nie som v pozícii, kedy by som mohol uviesť dátum začatia sériovej výroby. Viem iba to, že sme tak tvrdo pracovali, aby sme to posunuli vpred. “ povedal.
Podľa zdroja oboznámeného s programom Altay BMC rokuje s Hyundai Rotem o riešení chýbajúcich zahraničných technologických problémov v nádrži Altay. Juhokórejská spoločnosť predtým budovala systémy verejnej dopravy a priechodov Bosporom v Istanbule, Ankare a Adane a systémy ľahkej železnice v Istanbule a Izmire.
"Dúfame, že naše rozhovory nakoniec vyriešia problémy s motorom [motor a prevodovka], ktorý budeme používať v cykle hromadnej výroby," uviedol zdroj vo vyhlásení. Hovoríme o rozhovoroch, ktoré pravdepodobne budú trvať niekoľko mesiacov, kým sa dozvieme, akým smerom sa vydáme. “ povedal.
Úradník dodal, že spoločnosť BMC vedie nepriame rokovania s dvoma juhokórejskými výrobcami obrany prostredníctvom spoločnosti Hyundai Rotem: výrobcom motorov Doosan a spoločnosťou S&T Dynamics, ktorá vyrába automatické prevodovky. „Napájací zdroj Doosan-S & T posilní spoločnosť Altay, ak dokážeme vyriešiť rozdiely a problémy s licenciami,“ uviedol. povedal.
Južná Kórea mala podobné problémy s programom sériovej výroby tanku K2 Black Panther. Jeho nasadenie armádou narazilo na oneskorenie v dôsledku problémov s motorom a prevodovkou. Prvých 100 kusov bolo vyrobených s motorom Doosan s výkonom 1.500 2016 koní a automatickou prevodovkou S&T Dynamics. Na základe druhej zmluvy sa tanky začali dodávať koncom roka XNUMX, ale potom, čo S&T Dynamics neuspel vo vytrvalostných testoch prevodovky, sa juhokórejská správa programu obstarávania obrany rozhodla napájať druhú várku miestne vyvinutým motorom a nemeckou prevodovkou RENK.
turecký expert v Londýne, ktorý nehovorí pod podmienkou anonymity, „Turecko je osvedčený motor a uvidíme, ako používať chybnú prevodovku.“ povedal.
Turecko, ktoré bude poháňať altajský nemecký motor MTU a prevodovku COLOR, dúfa, že v posledných niekoľkých rokoch zlyhalo zbrojné embargo uvalené na Turecko pri rokovaniach s nemeckým výrobcom. Nemecko v dôsledku sýrskej intervencie obmedzilo vývoz do Turecka.
Podobný problém je aj s Altayovým pancierom. Turecko po úvodnej sérii 40 jednotiek Francúzov dúfalo, že bude pokračovať v obrnených riešeniach. Nedávne politické napätie v súvislosti s prieskumom uhľovodíkov na Cypre to však vystavilo riziku. Zdroj, ktorý vie o altajskom programe, uviedol, že brnenie sa teraz bude vyrábať lokálne v rámci verejno-súkromného partnerstva.
Altay hlavný projekt bojových tankov
Projekt ALTAY sa začal pod hlavným dodávateľom spoločnosti OTOKAR, ktorý bol na výrobu prototypov pridelený predsedníctvom obranného priemyslu (SSB). Následné výberové konanie na hromadnú výrobu vyhrala spoločnosť BMC a proces hromadnej výroby bude prebiehať pod hlavným dodávateľom spoločnosti BMC.
Tank ALTAY je vybavený najnovšími technológiami ako tank 3+ generácie a je vyvinutý tak, aby poskytoval všetky druhy taktických schopností potrebných pre moderné armády 21. storočia.
Jednou z najväčších výhod ALTAY v porovnaní s ostatnými tankmi novej generácie je, že je navrhnutý na základe zváženia dnešných a budúcich podmienok misie a hrozieb počnúc fázou koncepčného návrhu. ALTAY bude jedným z najdôležitejších prvkov budúceho bojiska vďaka svojej bezchybnej mobilite, vynikajúcej palebnej sile a schopnostiam prežiť.
ALTAY je podrobený najťažším testom vo všetkých druhoch terénu a klimatických podmienok a vykazuje vynikajúci výkon. Okrem toho implementácia prvkov Integrovanej podpory logistiky z prvej fázy procesu navrhovania a vývoja ALTAY poskytne spoločnosti ALTAY veľkú výhodu počas celej jej životnosti. ALTAY bude jedným z najvyspelejších hlavných bojových tankov na svete spomedzi tankov novej generácie.
Ako hlavná zbraň na ALTAY je kanón kalibru 4385 mm 120, ktorý dokáže strieľať akýkoľvek druh munície kompatibilnej s STANAG 55. Systém ALTAY novej generácie riadenia paľby mu umožňuje zasiahnuť ciele v pohybe s vysokou presnosťou. Okrem toho má tank ALTAY diaľkovo ovládaný zbraňový systém (guľomet 12.7 / 7.62 mm a granátomet 40 mm) a guľomet veže 7.62 mm pre potreby bytovej a požiarnej podpory.
Tank ALTAY má modulárne kompozitné / reaktívne pancierovanie určené na ochranu tanku pred všetkými KE a CE hrozbami a systémami, ktoré umožňujú posádke pracovať v prostredí s chemickými, biologickými, rádioaktívnymi a jadrovými (CBRN) hrozbami. Systém podpory života, doplnková sada na ochranu proti mínam, skupina pomocného napájania, laserový výstražný systém, 360 ° systém uvedomenia si situácie sú niektoré z dôležitých prvkov, ktoré prispievajú k prežitiu ALTAY.
High-tech systém ALTAY novej generácie velenia umožňuje takticko-logistické informácie o stave, príkazy, správy a alarmy na bojisku; Plní funkcie výroby, spracovania a distribúcie všetkých bojových prvkov najefektívnejším spôsobom.
Technické špecifikácie:
• Štvorčlenná posádka vrátane vodiča, nakladača, strelca a veliteľa tanku
• Ručné plnenie
120 mm 55 kalibrová hladká pištoľ
Schopnosť odpáliť raketu laserom (z hlavne)
ASELSAN Produkt novej generácie systému riadenia paľby
Elektrický systém napájania veže z veže
Diaľkovo ovládaný zbraňový systém (guľomet 12.7 / 7.62 mm a 40 mm granátomet)
• Vežový guľomet 7.62 mm
• Systém pomocného zameriavača strelca
Energetická skupina novej generácie s výkonom 1500 XNUMX HP
Skupina pomocného napájania
Modulárny kompozitný / reaktívny pancier
Laserový výstražný systém
Systém rozpoznávania a identifikácie bojísk
• Systém detekcie jadrových a chemických hrozieb
• Systém podpory života
• Systém hasenia a potlačenia výbuchu
360 ° systém situačného povedomia
Komunikačný informačný systém riadenia a zabezpečenia
Integrovaný prístrojový panel vodiča
Predné a zadné denné / tepelné kamery pre vodiča
• Schopnosť prechádzať vodou v hĺbke 4 m
Zdroj: defenceturk
Buďte prvý komentár