Pripomíname si pána Behiça Erkina, ktorý bol svojou odvahou a obetavosťou jedným z najdôležitejších hrdinov našej vojny za nezávislosť a ktorý vyvinul veľké úsilie, aby bola naša krajina k 59. výročiu jeho smrti s úctou a milosrdenstvom pletená železnými mrežami „otec železníc“.
Kto je Behiç Erkin?
Prešiel revíziou a umožnil prevádzkovanie železníc vo vojenskej službe. Počas prvej svetovej vojny vydal knihu „História, použitie a organizácia železníc z vojenského hľadiska“, v ktorej priblížil svoje skúsenosti so založením a prevádzkou železnice.
Po okupácii Istanbulu spojeneckými mocnosťami 16. marca 1920 sa presťahoval do Anatólie, keď ho Briti hľadali. Keď sa Bahiç Bey 5. júla 1920 dostal do Ankary, aby sa pripojil k národným silám, držal hodnosť Erkanharp Miralay (štábny plukovník). Dostal druhú ponuku na prezidentský úrad od svojho prezidenta İsmet Bey (İnönü). Počas niekoľkých dní mu dal ďalšiu ponuku námestník Nafie (minister verejných prác) İsmail Fazıl Pasha. Riaditeľstvo Anatolian Spoločnosť Şimdendifer Company.
Zakladateľ moderných železníc
Behiç Bey úspešne pokračoval v tejto úlohe, ktorú začal 16. júla 1920. Spoločnosť sa stala prvým zakladateľom moderných železníc v našej krajine, poskytujúcim železničnú prevádzku na úrovni železníc, ktorá je ďaleko nad železnicami a najprogresívnejšími krajinami.
Behiç Bey 14, ktorý bol plnoprávnym organizátorom a štátnikom, bol v januári 1926 zvolený na ministerstvo verejných prác.
Behiç Erkin, ktorý zomrel 11. novembra 1961, navrhol svojho prvého generálneho riaditeľa, aby bol pochovaný v trojuholníku na stanici Eskişehir (Inventory), kde sa stretli Ankarské línie v Izmire, kde sa stretol.
Medzi veci, ktoré možno písať o Behiç Erkin;
- Osoba vykonávajúca logistiku Çanakkale
- Po úspešnom dokončení logistiky našej vojny za nezávislosť, ktorú mu povedal Mustafa Kemal, „Ak sa vám podarí zobrať armádu na front, viem veľmi dobre, čo mám robiť na fronte,“
- Poučenie cudzincov, ktorí tvrdia, že žiadny Turečan nemôže viesť železnice,
- Zabezpečenie znárodnenia tých, ktorí sa po vojne za nezávislosť chcú vrátiť do zahraničia,
- Podpísané ako prvé prekladom prevádzkového jazyka železníc a kurzov ITU v turečtine,
- po prvýkrát, keď Turecká republika dôjde k decentralizácii a k decentralizácii ITU,
- zriadenie prvého verejného múzea v Tureckej republike,
- zriaďovanie prvých železničných tratí v Tureckej republike,
- Jeden z 13 zakladajúcich podpisov spolu s Atatürkom, intelektuálnym otcom našej národnej spravodajskej agentúry,
- Prvý generálny riaditeľ TCDD, otec železníc,
- Jeden z prvých zástupcov TBMM a prvý minister verejných prác,
- Dá sa povedať, že počas veľvyslanectva vo Francúzsku nacistické Nemecko a jeho partner zachránili 20 XNUMX tureckých občanov z židovskej genocídy vo Francúzsku s veľkým géniom diplomacie.
Buďte prvý komentár