Výlety sa začali v nadšene očakávanom metre Mecidiyeköy-Mahmutbey a denný počet cestujúcich dosiahol 80 tisíc. S metrobusom, ktorý možno považovať za súbežné linky s metrom, došlo k čiastočnej úľave v premávke na diaľniciach E-5 a TEM. Po pandémii sa očakáva zvýšenie dennej nosnosti metra na 400 tisíc a bude nevyhnutnou líniou pre mestský prístup.
Siete železničného systému, ktoré ponúkajú definitívne riešenia dlhodobého problému istanbulskej dopravy a prístupu, sa rozširujú. 28. októbra predseda IMM Ekrem İmamoğluMetro Mecidiyeköy – Mahmutbey, ktoré je dlhé 15 kilometrov s 18 stanicami, začalo premávať so začiatkom .
Občania, ktorí zažijú vzrušenie pri jazde metrom, ktoré prechádza cez 6 okresov a zredukuje 1,5-hodinovú cestu na 32 minút, si môžu vychutnať rýchlu, pohodlnú a bezpečnú cestu. Počet ciest, ktoré využilo 56 tisíc občanov v prvý deň, prekročil na konci prvého týždňa 80 tisíc. Metro robí rýchle kroky k tomu, aby sa stala preferovanou trasou Istanbulitov. V minulom týždni sa pozorovala čiastočná úľava v premávke na diaľnicu E-5, keď trasa metrobusu premávala z rôznych trás rovnakým smerom.
ČIASTOČNÁ RELAXAČNÁ DOPRAVA NA METROBUSE A DIAĽNICI
Priemerný denný počet cestujúcich na linke metrobus, ktorý je okolo 570 tisíc, sa za posledný týždeň, kedy bolo otvorené metro Mecidiyeköy - Mahmutbey, znížil na 530 tisíc. V piatok 6. novembra to bolo 520-tisíc.
V dôsledku otvorenia metra došlo k čiastočnému poklesu automobilovej dopravy na európskej strane TEM a na trase medzi Mecidiyeköy a Küçükçekmece po diaľnici E-5. Po metre z premávky E-5 bolo za týždeň stiahnutých v priemere 8 tisíc vozidiel a počet sa znížil na 720 tisíc 500. Na druhej strane bolo z TEM stiahnutých priemerne 154 tisíc vozidiel a priemerný počet vozidiel v pracovných dňoch sa znížil z 2 miliónov 382 tisíc 500 na 2 milióny 226 tisíc.
ISTANBULOVO DRUHÉ PLNE AUTOMATICKÉ BEZDRÁTOVÉ METRO
Linka, ktorá spája 3 okresov, kde žijú približne 6 milióny obyvateľov Istanbulu, prepraví 352 letov denne a 400 tisíc cestujúcich. Trať, ktorá je na mnohých miestach integrovaná s inými vozidlami hromadnej dopravy, bude schopná obslúžiť 70 tisíc Istanbulitov za hodinu v jednom smere. Trať, ktorá bude obsluhovať celkovo 80 vlakov, sa radí na prvé miesto na svete s kapacitou 2 tisíc 160 cestujúcich naraz.
V metre Mecidiyeköy Mahmutbey, ktorý je druhým istanbulským metrom bez vodiča a prvým metrom bez vodiča na európskej strane, je nadriadený na každej stanici; V každom vozidle je prítomný personál pohotovostnej služby metra bez vodičov.
Plánované v troch etapách Kabataş- Prvá časť linky Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt bola medzi mestami Mecidiyeköy a Mahmutbey. Metro slúži na veľmi frekventovanej trase; Gaziosmanpaşa, ktorá hostí najľudnatejšie obyvateľstvo Istanbulu, prechádza okresmi Sultangazi, Esenler, Bağcılar, Kağıthane a Şişli. Napája zvislé čiary prechádzajúce týmito regiónmi, európska strana s 3 miliónmi obyvateľov; Uľahčil sa jej prístup do regiónov hostiacich oblasť podnikania, vzdelávania, zábavy a kultúry.
Na druhej strane je celá linka stopercentne vhodná pre bezbariérový prístup. Vo vozidlách sa takzvaný systém indukčnej slučky vysiela na frekvencii, ktorú môžu počuť iba osoby so zdravotným postihnutím prostredníctvom svojich načúvacích prístrojov.
POSKYTUJE INTEGRÁCIU S ĎALŠÍMI RIADKAMI
Integrovaný s mnohými metrom a metrobusmi, Kabataş Keď otvorí nohy, bude integrovaný po mori. M7 Mecidiyeköy - linka Mahmutbey, metro Yenikapı-Hacıosman a metrobus na stanici Mecidiyeköy; Električkou Topkapı-Masjid Selam na stanici Karadeniz Mahallesi; Na stanici Mahmutbey bude integrovaná do metra Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir. Po dokončení električkovej trate Eminönü-Alibeyköy bude možné na túto trať prestúpiť zo stanice Alibeyköy. Okrem toho, keď je dokončená linka metra na letisko v Istanbule, bude možné sa na letisko dostať prestupom zo stanice Kağıthane.
Otvorením metra Mecidiyeköy Mahmutbey sa dĺžka trasy v Istanbule zvýšila na 172,25 kilometra. Očakáva sa, že využitie železničných systémov vo verejnej doprave sa zvýši zo 17,8 percenta na 22,3 percenta.
Buďte prvý komentár