Spoločnosť Ford Otosan Golcuk Factory, ktorá je popredným tureckým a európskym úžitkovým vozidlom Ford, je najpreferovanejšou prvou elektrickou verziou modelu Transit na svete pre úžitkové vozidlá, oznámila, že bude vyrábať pre zákazníkov v Európe. Ford Otosan tak prevzal zodpovednosť za výrobu plne elektrického úžitkového vozidla s najvýkonnejším motorom v Európe.
Generálny riaditeľ spoločnosti Ford Otosan Haydar Yenigün uviedol: „Sme veľmi hrdí na to, že môžeme sériovo vyrábať prvý plne elektrický model Ford Transit pre Európu. Prvý plne elektrický Ford Transit paralelne s e-Europe na jar 2022 sa zameriavame na stretnutie s našimi zákazníkmi v Turecku, “uviedol. Nový deň, „tento vývoj je míľnikom pre automobilový priemysel v Turecku, významne sa zvýši zodpovednosť prevzatá našou krajinou za výrobu úžitkových vozidiel. „Sme hrdí na to, že elektrické vozidlá, ktoré vyrábame, vyvezieme na zahraničné trhy a prispejeme k vyrovnaniu deficitu zahraničného obchodu našej krajiny.“
Vo štvrtok 12. novembra bolo oznámené, že prvá plne elektrická verzia spoločnosti Transit, ktorá je lídrom v odbore, sa bude vyrábať v závode Ford Otosan Gölcük pre európskych zákazníkov pri príležitosti globálneho uvedenia modelu Ford E-Transit, ktorého hostiteľom bude prezident a výkonný riaditeľ spoločnosti Ford Motor Company Jim Farley.
Od roku 1965 má v rámci elektrifikačnej stratégie spoločnosti Ford významné postavenie v Európe a Turecku najpredávanejšie úžitkové vozidlá, ktoré sú charakteristické pre Ford Otosan od roku 1967 s plne elektrickou verziou Ford Transit.
Spoločnosť Ford Otosan, ktorá vyrába 85% vozidiel rodiny Transit, ktoré spoločnosť Ford predáva v Európe v spoločnosti Kocaeli, bude hrať dôležitú úlohu pri výrobe elektrických vozidiel Ford v Európe, a to prostredníctvom procesu výroby E-Transit.
Ford E-Transit odchádza v roku 2022
Zdôraznil, že prechod na elektrickú a hybridnú technológiu pre úžitkové vozidlá je obzvlášť dôležitý, generálny riaditeľ Ford Otosan Haydar Yenigün uviedol: „Transformácia elektrickej energie v automobilovom priemysle pokračuje rýchlym tempom. Pre úžitkové vozidlá je prechod na elektrické modely ešte dôležitejší. S elektrickými úžitkovými vozidlami sa náklady na palivo a náklady na údržbu podnikov výrazne znížia a zvýši sa účinnosť. Ako Ford Otosan dlhodobo pokračujeme v investovaní a štúdiách výskumu a vývoja zameraním na elektrické a hybridné vozidlá. V dôsledku tohto úsilia sme uviedli do prevádzky naše nové zariadenie na úpravu vlasov, ktorého cieľom je začiatkom roka 2020 prispieť k výrobe elektrických vozidiel. Prvý z segmentov, ktoré v Turecku vyrábame po elektrickom hybride Ford Transit Custom Plug-In Hybrid, získal ocenenie International Truck of the Year 2020 (IVOTY) ocenené touto cenou vo svete. sme v posledných mesiacoch opäť prerazili, zahájili sme výrobu v Turecku a ponúkli sme zákazníkom prinesenie našich prvých komerčných hybridných modelov. Teraz sme hrdí na to, že môžeme masovo vyrábať prvý plne elektrický model Ford Transit pre Európu, ktorý poskytuje všetku potrebnú infraštruktúru a podmienky. Prvý plne elektrický Ford Transit paralelne s e-Europe na jar 2022 sa usilujeme stretnúť s našimi zákazníkmi v Turecku. “
Míľnik pre turecký automobilový priemysel
Yenigün zdôraznil, že Ford Otosan je dôležitým centrom pre výrobu úžitkových vozidiel v rámci globálnej stratégie spoločnosti Ford v oblasti elektrifikácie, a uviedol: „Očakáva sa, že do roku 2030 predaj elektrických vozidiel na svete prekročí 30%. S nárastom počtu obyvateľov sa v Európe a vo svete rozširujú aplikácie, ako sú emisné obmedzenia a centrá miest bez emisií. Popri obchode s úžitkovými vozidlami spoločnosti Ford má elektrifikácia legendárnej značky Transit na celom svete veľký význam, teraz sa čoraz viac stáva dôležitou udržateľnosť. Popredný turecký výrobca úžitkových vozidiel robíme podľa toho všetky svoje výrobné plány. V bode, ktorý sme dosiahli, sme jedným z mála výrobcov na svete, ktorí môžu v tejto oblasti konkurovať našim elektrickým a hybridným modelom. Vedúca úloha Turecka vo výrobe úžitkových vozidiel, elektrických vozidiel, bude s prechodom ešte väčšia. Turecko má v podstate tento míľnik vývoja pre automobilový priemysel, zodpovednosť, ktorú na seba prevezme naša krajina pri výrobe úžitkových vozidiel, sa výrazne zvýši. „Sme hrdí na to, že elektrické vozidlá, ktoré vyrábame, vyvezieme na zahraničné trhy a prispejeme k vyrovnaniu deficitu zahraničného obchodu našej krajiny.“
Malo by sa znížiť daňové zaťaženie elektrických a hybridných vozidiel a mali by sa poskytovať stimuly
Podpora nových technológií v elektrickom a hybridnom zameraní v Turecku zdôrazňuje, že pre rozvoj výskumu a vývoja a technickej sily v úžitkových vozidlách v našej krajine Yenigün je veľmi dôležitý, dodal: „Automobilový priemysel prechádza zásadnou transformáciou na celom svete. Mnoho krajín, najmä Európa, začalo veľmi významne investovať do popularizácie používania ekologických vozidiel novej generácie. Európska únia predovšetkým oznámila, že vyčlení 2021% zdrojov vo výške 2027 biliónov EUR vytvorených v rámci EÚ novej generácie na elimináciu negatívnych účinkov rozpočtu na roky 19 - 2 a krízy Covid-30 na ekonomiku. Značná časť tohto zdroja sa plánuje vynaložiť na vývoj, výrobu a predaj ekologických vozidiel prostredníctvom grantov alebo pôžičiek, obnovu existujúcich vozových parkov čistými vozidlami a zriadenie potrebnej nabíjacej infraštruktúry. Okrem toho prebiehajú legislatívne práce, aby sa v rámci európskeho zeleného konsenzu stanovil povinný prechod na prísnejšie vozidlá s nulovými emisiami. Pri tejto transformácii by sa malo považovať nielen hlavné odvetvie, ale celý hodnotový reťazec ako celok. Pre túto transformáciu je potrebné udržiavať a zlepšovať domácu produkčnú konkurencieschopnosť. V tejto súvislosti naša vláda preskúma daňové zaťaženie komerčných aj osobných elektrických a hybridných vozidiel, aktivuje rôzne stimuly a podporné mechanizmy na zníženie počiatočných nákupných nákladov na tieto vozidlá, a čo je najdôležitejšie, s cieľom podporiť výrobu týchto vozidiel v našej krajine rôzne nové Myslím si, že by sa mali ustanoviť mechanizmy. ““
Závod Ford Otosan Gölcük je jedným z mála závodov na svete
Ford Otosan pokračuje vo svojom úsilí prispievať k „inteligentným mestám“ budúcnosti a vyvíjať správne produkty a služby pre inteligentné dopravné systémy v rámci elektrifikačnej stratégie spoločnosti Ford. Závod Ford Otosan Gölcük, vedúce výrobné centrum modelu Ford Transit na svete a jediné výrobné stredisko vlastných modelov na svete, sa stalo „sieťou popredných tovární“ (Global Lighthouse Network) na základe komplexných hodnotení uskutočnených Svetovým ekonomickým fórom (WEF) medzi 2019 1.000 poprednými výrobcami na svete v roku 4. ) bol zaradený do tohto zoznamu a stal sa jedným zo XNUMX automobilových závodov na svete a jedinou továrňou Ford.
Ford Transit, ktorý od roku 1965 vyrobil viac ako 10 miliónov kusov, je stále najpreferovanejším modelom úžitkových vozidiel na svete. Transit, známy svojimi vlastnosťami odolnosti, kvality a spoľahlivosti a vyrábaný v továrňach Ford Otosan od roku 1967, je najdlhšie trvajúcim modelom v Európe Ford s viac ako 50 rokmi výroby.
Nový Ford E-Transit s najvýkonnejším európskym elektromotorom formuje budúcnosť podnikania
Nový plne elektrický Ford E-Transit, ktorý sa má zákazníkom ponúknuť na jar roku 2022, má užitočnú kapacitu batérie 67 kWh a dojazd až 350 km s WLTP, takže priemerní používatelia vozového parku môžu ušetriť 3-krát viac vzdialenosti, ako denne jazdia. Vďaka nižším nákladom na údržbu šetrí E-Transit v porovnaní s naftovými modelmi približne o 40 percent viac servisných nákladov. Model, ktorý má funkciu rýchleho nabíjania na striedavý aj na jednosmerný prúd, sa dá nabiť na 8,2 percent za približne 100 hodiny a s funkciou rýchleho nabíjania na jednosmerný prúd s výkonom 115 kW sa nabije z 34 na 15 percent za 80 minút.
Vďaka funkcii „Pro Power Onboard“, ktorú spoločnosť Ford ponúka pre ľahké úžitkové vozidlá v Európe, sa prvý plne elektrický E-Transit stáva mobilným generátorom s výkonom až 2.3 kW. To pomáha zákazníkom naďalej používať a dobíjať svoje náradie v práci aj počas jazdy. E-Transit, ktorý neohrozuje jeho nosnosť, naďalej ponúka nosnosť až 1.616 1.967 kg pre modely dodávkových automobilov a 198 269 kg pre modely dodávkových automobilov. Elektromotorom (430 k) a krútiacim momentom XNUMX Nm si E-Transit získava titul najsilnejšieho plne elektrického úžitkového vozidla predávaného v Európe.
Buďte prvý komentár