O výsledku železničného projektu Samsun Sarp nebol uzavretý žiadny výsledok

Pokiaľ ide o projekt strmej železnice Samsun, nedošlo k žiadnym výsledkom
Pokiaľ ide o projekt strmej železnice Samsun, nedošlo k žiadnym výsledkom

Zasadnutia sa zúčastnil predseda Armádnej obchodnej a priemyselnej komory (OTSON) Servet Sahin, turecká ekonomika držaná prezidentom TOBB Recep Tayyip Erdogan Prezidentská rada vyjadrila svoje problémy a požiadavky našej provincie.

Predseda OTSON Servet Sahin, turecký zväz komôr a komoditných búrz, predseda Rifat Hisarcıklıoğlu doma, predseda vlády Recep Tayyip, ktorý sa konal v Erdogane, viedol stretnutie za účasti videokonferencie. Na stretnutí priblížil problémy provincie v písomnom texte prezidentovi Erdoğanovi.

Vo svojej správe pre prezidenta Erdogana Şahin vyjadril požiadavky členov železničného projektu Samsun-Sarp, Čiernomorskej stredomorskej cesty, riešenia prístavného problému našej provincie a členov.

V správe pripravenej prezidentom Şahinom; Samotné Turecko produkuje 35% produkcie lieskových orechov v našom meste a našom regióne, aby mi vyjadrilo vďaku za podporu, ktorú ste poskytli tejto politike v mene orechov, a chcú preniesť niekoľko problémov, ktoré by sa mali vyriešiť.

SAMUN-SARP ŽELEZNIČNÝ PROJEKT

V Turecku od 21. do 24. októbra na samite železníc, ktorý sa konal v Istanbule, Samsun dúfa, že očakávame, že v dôsledku projektu bude spojená strmá železnica. Medzi úrovňou rozvoja regiónu a dopravnou sieťou v tomto regióne existuje silný vzťah. Železničný projekt Samsun-Sarp do Čierneho mora, východný koniec stredného Čierneho mora, Turecko na sever od provincií Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize a Artvin priamo do ekonomiky uvedenej provincie so susednými provinciami, pretože vzájomné prepojenie bude mať pozitívny vplyv. Spoločná charakteristika uvedených provincií začína prichádzať do tohto regiónu s najväčšou migráciou v Turecku. Záver tohto projektu významne prispeje k riešeniu ekonomických problémov, najmä zamestnanosti. Reverzná migrácia sa začne vďaka pracovným príležitostiam, ktoré vytvorí. Táto situácia pozitívne ovplyvní provincie, ktoré priťahujú migráciu po všetkých stránkach.

Prechod železnice Samsun-Sarp cez Ordu a Giresun má pre našu provinciu a región zásadný význam.

CESTA ČIERNEHO MORA STREDOMORSKÁ

Dokončenie a otvorenie čiernomorsko-stredomorského cestného projektu, ktoré sa uskutočnilo vo verejnej súťaži v roku 2008, sa priamo dotkne našich provincií Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş a Hatay, zatiaľ čo nepriamo zasiahne 50 provincií. Zároveň sa vzdialenosť medzi Ordu a Mesudiye zníži na jednu hodinu, s tunelmi a viaduktmi na dve hodiny a doprava medzi Ordu a Iskenderunom sa zníži na šesť sedem hodín. Po dokončení čiernomorsko-stredomorského cestného projektu sa naša provincia Ordu zmení na logistické centrum. Ordu bude hrať dôležitú úlohu pri vývoze do krajín s pobrežím Čierneho mora. Táto situácia, ktorá zabezpečí veľké pohodlie pri preprave výrobkov na vývoz z oblasti Stredomoria a strednej Anatólie do Čierneho mora, tiež významne prispeje k hospodárstvu krajiny. Okrem toho budú naši priemyselníci ľahšie vyvážať výrobky na vývoz do krajín na pobreží Čierneho mora. Na konci tohto roka dodávame a požadujeme vašu podporu pre dokončenie a otvorenie tohto projektu, ktorý je najhodnotnejšou investíciou uskutočnenou v našom meste a regióne po letisku Ordu-Giresun.

ORDU HARBOR

Ako vie aj váš Zat-Al, naše mesto je jedinou provinciou s pobrežím a bez prístavu. Je to približne 110 km od okresu Gülyalı po hranice okresu Terme. Okrem malých prístavov, ktoré slúžia ako prístrešok pre rybárov v našej provincii s pobrežím, nemáme v Ünye prístav, ktorý má širšiu štruktúru prístrešku a zodpovedá potrebám nášho mesta.

Pokiaľ ide o provinčné hospodárstvo, ktoré vyváža približne 50-tisíc ton jadier lieskových orechov a vyváža značné množstvo hlineného kaolínu a dodáva po mori približne 300 - 350-tisíc ton surovín, dreva a hnojív z MDF, ako urgentná potreba sa ukazuje prístav, ktorý bude poskytovať manipulačné aj turistické služby.

S otvorením čiernomorsko-stredomorskej dvojitej cesty k doprave sa táto prístavná služba stala dôležitejšou pre prepravu a vývoz výrobkov z mnohých miest, ako sú Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep a Hatay, do oblasti Čierneho mora.

Čakáme na vaše ocenenie, súhlas a podporu v tejto súvislosti a dodávame a vyžadujeme, aby sa investície do prístavov čo najskôr dostali do našej provincie. “ Jeho vyjadrenia boli zahrnuté.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*