sa koná na Generálnom riaditeľstve diaľnic, mostov a Turecka medzi zakladajúcimi členmi organizovanej občianskej spoločnosti pri organizácii 4. medzinárodnej konferencie, ktorá sa konala v Istanbule, premostenia digitálnej platformy s procesom online účasti 16. - 17. novembra 2020.
Konferenciu, ktorej cieľom je spojiť komunitu inžinierov mostov po celom svete a poskytnúť platformu pre nepretržitú diskusiu, ktorá bude vyvíjať bezpečné, udržateľné a ekonomicky životaschopné riešenia, ktoré budú nasledovať, otvoril Mujahit Arman, zástupca generálneho riaditeľa diaľnic.
Mosty nielen na dvoch stranách vody, vyjadrujúce minulosť a budúcnosť, ktorá spája architektonické diela Arman, vyvážený konzolový most v Turecku, nervózny šikmý zavesený most, visutý most, Vysoký Rijiditel, implementácia technik výstavby mostov v rôznych druhoch, ako je visutý most, obrovský pokrok za predpokladu, že Uviedol, že ako generálne riaditeľstvo diaľnic boli uskutočnené investície, ktoré prinesú zvuk v oblasti projektovania a výstavby mostov.
Arman uviedol, že v rokoch 2003 - 2020 bola výstavba 369 3.343 mostov v dĺžke 1.144 km, obnova 340 119 mostov a obnova XNUMX historických mostov, Arman dodal, že počet mostov slúžiacich na dopravu sa zvýšil o XNUMX percent.
Arman vyjadril, že sa usilovne usiloval pridať veľa ďalších projektov k svetoznámym dielam, ako sú most Osmangazi a most Yavuz Sultan Selim, aby účastníkom poskytol informácie o prebiehajúcej výstavbe mosta Çanakkale z roku 1915. Arman poukázal na to, že most je dôležitý z hľadiska histórie inžinierstva vo svete a v našej krajine s mnohými vlastnosťami, a preto uviedol: „Most Çanakkale Bridge z roku 1915 bude so svojím stredným rozpätím 2.023 4.608 m po dokončení najväčší visutý most na svete so stredným rozpätím. Náš most bude mať jazdný pruh 2 × 3 s celkovou dĺžkou prejazdu XNUMX m vrátane bočných rozpätí a približovacích viaduktov; Je to jedna z najdôležitejších investícií našej krajiny, kde sa spájajú vedomosti, skúsenosti a estetika. “
- Európa a Ázia - most sa bude šiestykrát spájať, a to nielen pre Turecko; Arman uviedol, že je to dôležité aj pre krajiny Európskej únie, najmä pre našich susedov, Bulharsko a Grécko, a dodal, že most bude dokončený v roku 2022.
V Turecku vyvinuli techniky výstavby mostov cestnú sieť a sieť zástupcu generálneho riaditeľa zdôraznila, že zlepšenie kvality informácií o rôznych druhoch mostov a diaľnic sa uskutočňovalo prostredníctvom funkcie zdieľania. Arman povedal:
„660 metrov dlhý most Kömürhan, ktorý bol dokončený v rámci stavebných prác, bol navrhnutý ako veža obráteného typu Y; Radí sa na 380. miesto vo svetovej literatúre vďaka jedinému pylónu a strednému rozpätiu 4 m. Dokončenie stavby mosta je naplánované na december tohto roku. Eyiste Viaduct, ktorý bol postavený na 42 stredných stĺpoch s výškou od 166 do 8 metrov podľa Konštrukčnej metódy vyváženého konzolového mostu, sa z našich rozsiahlych projektov, ktoré sú stále vo výstavbe, po dokončení stane diaľničným mostom s najvyššou výškou nohy v našej krajine. Most Zarova postavený v Siirt, Hasankeyf-1.001, ktorý bude jedným z najdlhších mostov na našich diaľniciach s dĺžkou 2 4 metrov, most Tohma postavený metódou push-and-slide a mosty skupiny Artvin Yusufeli pozostávajúce zo XNUMX vyvážených konzolových viaduktov patria medzi ďalšie dôležité investície do mostov, na ktoré v našom založení pokračujeme.
V online konferencii s mnohými účastníkmi z rôznych krajín; Zišli sa zástupcovia inžinierskej komunity, predstavitelia národných a medzinárodných spoločností, akademici a študenti; Vymenil si názory uskutočňovaním prezentácií v oblasti digitálneho mostného inžinierstva, techniky stavieb mostov, konštrukčných návrhov, stavebných aplikácií, geotechnických prvkov, údržby a opráv.Zloženie: XNUMX% bavlna.
Buďte prvý komentár