Výsledok výberového konania na metro Mersin

Dlho očakávané výberové konanie na metro Mersin
Dlho očakávané výberové konanie na metro Mersin

Mestské ministerstvo dopravy v meste Mersin uskutočnilo dnes dlho očakávaný tender na metro. Na výberovom konaní sa zúčastnilo 13 spoločností s miestnymi, zahraničnými a zahraničnými partnermi. Súťaž sa týka inštalácie a uvedenia do prevádzky celého systému, výstavby mestskej linky metra HRS, ktorá sa skladá z 13.4 staníc dlhých približne 11 km, ktoré pokrývajú centrálnu štvrť okresu Mezitli v Mersine a vlakovú stanicu okresu Akdeniz, podzemné parkovacie a prestupové objekty a ďalšie stavby v rámci areálu.


Tender na obstaranie, inštaláciu a uvedenie do prevádzky konštrukčných a elektromechanických systémov metra metra Mezitli-3 Ocak sa konal pre tlač v zasadacej miestnosti odboru dopravy a bol vysielaný v priamom prenose na účtoch samosprávy v sociálnych sieťach.

Projekt Železničný systém, ktorý je považovaný za jeden z najvízionálnejších projektov, ktoré metropolitná samospráva prinesie do Mersinu a prispeje k sociálno-ekonomickému rozvoju mesta, ako aj k projektu dopravy, bol ocenený Predkvalifikačnou verejnou súťažou.

Do tendra, ktorý bol transparentným spôsobom vysielaný naživo z účtov sociálnych sietí, bolo predložených 13 ponúk za účasti mnohých spoločností vrátane domácich a zahraničných obchodných partnerov. O projekt, kde budú financie a stavebníctvo spolu, prejavilo záujem veľa medzinárodných spoločností.

Predchádzajúcu verejnú súťaž na prepravu v metropolitnej oblasti Mersin pre projekt zrušil Úrad pre verejné obstarávanie pre námietku spoločnosti. Mestské úrady Mersin usporiadali predkvalifikačný tender pre verejný výber, ktorý bol prerušený v dôsledku pandemického procesu. „Dodávka, inštalácia a uvedenie do prevádzky stavebných a elektromechanických systémov linky metra Mezitli - 3 Ocak Light Rail System“ Salih Yılmaz, riaditeľ odboru železničných systémov, sa stal predsedom výberovej komisie v tendri, ktorý sa konal v rokovacej sále odboru dopravy. V Prequalification Tender bolo preskúmaných 13 spisov zaslaných mnohými spoločnosťami, vrátane domácich a zahraničných obchodných partnerov.

Manažér pobočky oddelenia pre dopravu na železnici Salih Yılmaz vystúpil po vyhlásení tendra s vyhlásením„Všetky otvorené súbory budú podrobne preskúmané našou komisiou a naše pozvania budú čo najskôr zaslané do časti technickej a finančnej primeranosti nášho výberového konania. Prajeme veľa šťastia nášmu Mersinovi “ povedal.

Spoločnosti, ktoré sa uchádzajú o výberové konanie

Spoločnosti, ktoré predložili ponuky do Predkvalifikačnej verejnej súťaže, sú:

  1. DILINGAN STAVBA INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TİC. A.S. OBCHODNÉ PARTNERSTVO
  2. CENGİZ STAVEBNÝ PRIEMYSEL A OBCHOD INC.
  3. ZİVER İNŞAAT TAAH. ŠIALENÝ. TURZ. PAZ.SAN.TİC. A.S.
  4. ČÍNA ZÁMORSKÁ INŽINIERSKA SKUPINA CO. LTD + ČÍNA CAMC ENGINEERING CO. ZARIADENIE LTD + SİSTEM ELEKTROMEKANİK JE
  5. GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION BUSINESS PARTNERSHIP LTD
  6. DİDO- RAY, EDERAY, HKS ANKARA İNŞ. - EN-EZ İNŞAAT A OBCHODNÉ PARTNERSTVO ARDALYA
  7. DOĞUŞ İNŞ. VE TİC. A. Ş. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. SPOLOČNÝ PODNIK
  8. SMU ENGEOCOM LTD. + MET-GÜN INS. TAAH. VE TİC. A.Ş OBCHODNÉ PARTNERSTVO
  9. HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT ENG. İNŞ. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + ULURAY YAPI OBCHODNÉ PARTNERSTVO
  10. ŞENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. SLUŽBA MMC
  11. ALSİM ALARKO SAN. ZARIADENIA A OBCHOD. A.S.
  12. PERS YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. OBCHODNÉ PARTNERSTVO
  13. NUROL İNŞAAT VE TİC. A.S.

O výberové konanie na metro Mersin sa uchádzalo 13 spoločností

V prvej etape komisia pre výberové konanie po jednom otvorila obálky s ponukami 13 spoločností, ktoré sa zúčastnili výberového konania, a skontrolovala, či sú splnené podmienky špecifikácií a či chýbajú dokumenty.

Po otvorení všetkých spisov predseda komisie pre verejné obstarávanie predniesol krátke vysvetlenie a uviedol: „Predkvalifikačná časť Stavebno-elektromechanických systémov trate metra systému Mezitli-3 Ocak v rámci dopravného oddelenia mestského úradu v Mersine skončila. Na predkvalifikačnom tendri sa zúčastnilo 13 domácich a zahraničných spoločností. Všetky otvorené súbory bude naša komisia podrobne preskúmať a čo najskôr budeme pozvaní do druhej fázy výberového konania, technickej a finančnej primeranosti. Prajeme si, aby to bolo prospešné pre náš Mersin “.

Koľko cestujúcich bude mať železničný systém Mersin?

  • Prvá fázová línia železničného systému Mersin bude sledovať smer Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.
  • Do roku 2030 bude počet pasažierov verejnej dopravy okolo 1 milióna 200 tisíc ľudí. Cieľom je niesť 70 percent z toho pomocou systému železníc.
  • Počet cestujúcich denne z Mezitli-Gar (západ) sa odhaduje na 206 tisíc 341. Počet cestujúcich za hodinu sa odhaduje na 29 tisíc 69.
  • 62 263 161 z toho budú cestujúci na trase University-Train, 557 tisíc XNUMX budú cestujúci na trase University-Hal.
  • Na trase Gar-Huzurkent bude počet cestujúcich za deň 67 63 92 osôb a medzi Gar-OSB bude počet cestujúcich za deň 32 XNUMX XNUMX osôb.
  • Počet cestujúcich za deň medzi nemocnicou Gar-Otogar-Şehir bude 81 121 80 osôb a medzi autobusovou stanicou nemocnice Gar-Şehir bude 284 XNUMX XNUMX ľudí.
  • Na trati Mezitli-Gar bude k dispozícii 7930 metrov výrezu a 4880 metrov jednokanálového tunela.
  • Na 6 staniciach bude k dispozícii parkovisko 1800 vozidiel a na všetkých staniciach parkovisko pre bicykle a motocykle.

Aké sú technické špecifikácie železničného systému Mersin?

  • Dĺžka trate z Mezitli do Gar: 13.40 km
  • Počet staníc: 11
  • Krížové nožnice: 5
  • Núdzová linka: 11
  • Typ tunela: Jedna rúrka (vnútorný priemer 9.20 m) a otvorená časť
  • Maximálna prevádzková rýchlosť: 80 km / h Prevádzková rýchlosť: 42 km / h
  • Jednosmerná doba cesty: 23 minút
  • Dĺžka ľahkej železničnej trate medzi Eski Otogar-Şehir Hastanesi a autobusovou stanicou: 8 tisíc 891 metrov
  • Počet staníc: 6
  • Električková trať medzi veľtrhom a univerzitou v Mersine: 7 247 XNUMX metrov
  • Počet staníc: 10

Mapa metra Mersin

Propagačný film Mersin Metro

editovať



sohbet

Buďte prvý komentár

Yorumlar