Anadolu Isuzu oznámila, že implementovala projekt architektúry EES (Electrical-Electronic System). Domáci výrobca úžitkových vozidiel, ktorý vyvinul nové funkcie a nové softvérové možnosti implementované do všetkých svojich novovyrobených vozidiel v rámci architektúry EES, uviedol, že tieto funkcie začal implementovať do svojich vozidiel Interliner a Grand Toro.
Anadolu Isuzu dodáva svojim vozidlám nové elektricko-elektronické systémy, FMS (Fleet Management System), Diagnostiku chýb motora, Diagnostiku chýb riadiaceho systému vozidla MUX, Bodovanie vodiča, Osvetlenie zákrut, Režim uvítania vozidla, Obrazovka dynamického návratu. pridal hardvér, ako je režim návratu domov, inteligentný stierač, dynamická domovská obrazovka a hlas.
Generálny riaditeľ Anadolu Isuzu Tuğrul Arıkan k tejto téme povedal: „Vyvinuli sme nové softvérové možnosti v súlade s dnešnými trendmi a potrebami a očakávaniami zákazníkov. Tieto funkcie, ktoré sme začali implementovať do našich vozidiel Interliner a Grand Toro, budú v nasledujúcom období vyvinuté a štandardne ponúkané v každom novom vozidle. „Architektúra EES je živou štruktúrou a bude sa neustále rozvíjať,“ povedal.
Podľa poskytnutých informácií vďaka FMS (Fleet Management System) ponúkanému v rámci EES Architecture nie je potrebný ďalší hardvér na filtrovanie určitých správ komunikačného protokolu (CAN) so zariadením na sledovanie vozového parku. Zatiaľ čo diagnostika chýb motora prezentuje vodičovi chybové kódy v motore, vodič je informovaný o stave a poruchách každého elektrického a elektronického prijímača vo vozidle pomocou systému MUX Vehicle Control System. Vďaka systému hodnotenia vodičov dostávajú vodiči spätnú väzbu, ako napríklad „Jazdíte dobre“ a „Jazdíte zle“ pomocou algoritmov vyvinutých spoločnosťou Anadolu Isuzu.
Buďte prvý komentár