UTIKAD, Medzinárodná asociácia poskytovateľov prepravných a logistických služieb, dostáva výsledky svojich intenzívnych iniciatív týkajúcich sa IO, ktoré úzko súvisia s logistickým priemyslom. Postupy, ktoré nie sú v súlade s právnymi predpismi týkajúcimi sa Ordina, tiež známy ako „formulár objednávky dodávky nákladu“, sú opravené verejným poriadkom.
Zmätok v súvislosti s uplatňovaním „formulára pokynov na doručenie nákladu“, tiež známeho ako IO, sa znovu objavil v liste z 24.07.2020. júla XNUMX, generálnom riaditeľstve pre námorné záležitosti z Ministerstva dopravy a infraštruktúry. V súvislosti s príslušným článkom sa niektoré kruhy pokúsili opäť ukázať IO ako nezákonnú. UTIKAD, ktorý opäť prijal opatrenia na prenos funkčnosti IO, ktorá je v súčasnosti celosvetovou aplikáciou, na verejnosť a na tento sektor, však najskôr pripravil informačnú správu pripravenú na túto tému s námestníkom ministra obchodu, verejnými inštitúciami a príslušnými inštitúciami zainteresovaných strán.
DELEGÁCIA UTIKAD PRINÁŠA ARMÁDU NA PROGRAM V ANKARE
Po zdieľaní článku 24. augusta predseda predstavenstva UTIKAD Emre Eldener a generálny riaditeľ UTIKAD Cavit Uğur, generálny riaditeľ regulácie prepravných služieb Murat Baştor a vedúci oddelenia UHDGM Dr. Navštívil Murata Korçaka vo svojich kanceláriách. Delegácia UTIKAD informovala orgány o možných dôsledkoch chýb v žiadosti o doručenie nákladu bez súhlasu dopravcu. V ten istý deň navštívila delegácia UTIKAD Ünala Baylana, generálneho riaditeľa námorných záležitostí ministerstva dopravy a infraštruktúry, a zorganizovala stretnutie o IO. Na konci návštevy bol pánovi Ünalovi Baylanovi odovzdaný informačný záznam o 11 stranách týkajúcich sa IO.
Po týchto stretnutiach Generálne riaditeľstvo pre námorné záležitosti vo svojom liste z 24. septembra 2020, ktorý zaslalo Generálnemu riaditeľstvu pre colné správy, uviedlo, že IO je platným dokumentom na doručenie nákladu vo vnútroštátnej a medzinárodnej preprave.
POHĽAD BARA ISTANBULA ZDIEĽANÝ S SEKTOROM
UTIKAD uskutočnil spoločné štúdie s komisiou pre logistické a prepravné právo Istanbulskej advokátskej komory a 17. januára 2018 v spolupráci s advokátskou komorou usporiadal panel o „Najnovšom vývoji v logistike“. miesto v medzinárodnom práve a vnútroštátnej preprave nákladu, proces doručovania nákladu, s žiadosťami panelu, Tureckom a svetovým nákladným listom sa zaoberali mená príslušných právnikov a priemyslu.
Po porote boli vyžiadané stanoviská právnikov k výsledkom a IO a na základe tejto žiadosti bolo vypracované právne stanovisko komisie pre logistiku a prepravu Istanbulskej advokátskej komory. Toto stanovisko bolo zdieľané s verejnosťou aj so zástupcami logistického sektoru.
KOMUNIKÁCIA S TCDD
UTIKAD tiež bez súhlasu dopravcu nadviazal na postupy dodávania nákladu v prístavných prevádzkach a na dočasných skladovacích miestach. Napokon UTIKAD zaslal 5. októbra 2020 list Generálnemu riaditeľstvu štátnych železníc Tureckej republiky s témou „Dodávka nákladu predložením nákladného listu bez výzvy na TCDD Haydarpaşa Port Management“. V liste s odpoveďou, ktorý zaslalo UTIKADu 9. októbra 2020 Generálne riaditeľstvo riaditeľstva tureckých štátnych železníc prístavu a správy trajektov, sa uvádzalo, že od príjemcu sa požaduje spolu s ďalšími dokumentmi schválený nákladný list, aby sa zabránilo chybám pri dodávke tovaru prichádzajúceho do prístavu.
Vo svetle všetkého tohto vývoja je spoločnosť UTIKAD naďalej nasledovníkom nesprávnych postupov týkajúcich sa dodávok tovaru bez súhlasu dopravcu a dodávok tovaru bez súhlasu dopravcu v prístavoch TCDD Haydarpaşa a TCDD İzmir. chcel.
V celom tomto procese UTIKAD naďalej stojí za procesom doručenia nákladu so súhlasom dopravcu a formulárom objednávky doručenia nákladu alebo IO, ktorý to poskytuje, a bude naďalej brániť, aby sa procesy doručovania nákladu uskutočňovali v súlade s ustanoveniami právnych predpisov a na základe právnych hodnotení, aby sa nepoškodila spoľahlivosť našej krajiny vo svetovom hodnotovom reťazci a medzinárodnom obchode.
Buďte prvý komentár