Prezident Istanbulskej metropolitnej samosprávy (IMM). Ekrem İmamoğlu2017. septembra 20 znovu spustili stavebné práce na „linke metra Ümraniye-Ataşehir-Göztepe“, projekt, ktorý bol od roku 2019 zastavený. İmamoğlu na mieste skúmal ukončenie raziacich prác na stanici Atakent, najdôležitejšej trati, ktorá bude dýchať mestskou premávkou.
Po zariadení TBM (Tunel Boring Machine-Tunnel Boring Machine), poslednom procese vŕtania betónových blokov so zamestnancami, dostal İmamoğlu informácie o prácach od vedúceho oddelenia železničných systémov spoločnosti Pelin Alpkökin. İmamoğlu a zamestnanci blahoželali k ukončeniu vŕtania potleskom. İmamoğlu odpovedal na otázky novinárov aj 42 metrov pod zemou. Otázky položené İmamoğluovi a odpovede predsedu IMM na tieto otázky boli tieto:
„NAŠE METROWALY POCHÁDZAJÚ JEDNOU STRANOU NÁM NADŠIETE“
Bola to jedna z prerušených liniek metra v predchádzajúcom období, aký je posledný bod vo výstavbe?
"Momentálne sme v Ümraniye." Všetci spolu sme sledovali vydanie TBM. Keď sme nastúpili do úradu, bola to jedna z našich stálych radov. S vytváraním zdrojov sme sa dostali do bodu, kde sme rýchlo začali. Naša linka bude odtiaľ pokračovať na poslednú zastávku. Teraz pôjde z našej zastávky v Ümraniye do Çekmeköy. Na rad prichádza naše druhé rameno. Proces, ktorý sme začali z Ataşehiru minulý rok, ukončí prácu smerom na sever, do posledného bodu. A samozrejme, že má svoj juh, je tu časť, ktorá bude pokračovať smerom na Göztepe. Pripravujú sa prípravy a dúfam, že tam budeme konať koncom roka. To znamená, že do konca roku 2021 budú naše tunelové práce takmer hotové. Na linke sú vzácne zastávky, ktorým veľmi veríme. Máme 11 zastávok a máme vzácnu linku, ktorá spĺňa aj linku Ümraniye-Üsküdar z Göztepe do Çekmeköy. Metro je pre nás dôležité. Naše metro, ktoré kráča na jednej strane, nás vzrušuje. Istanbul a Turecko v týchto zložitých dňoch, úsilie všetkých pracujúcich, našich priateľov, našej spoločnosti, mojich kolegov a môjho cenného poradcu našej firmy, im srdečne ďakujem. Dúfam, že Alah to všetko zvládne. ““
„ÚVEROVÁ MOŽNOSŤ ISTANBULA VŽDY EXISTUJE“
Existujú nejaké nové zmluvy o pôžičke?
"Samozrejme, že pracujeme." Potrebujeme. Existujú aj rôzne linky; pracujeme. Dostávame dobré signály. Dúfajme, že tieto požiadavky rýchlo vyriešime. Istanbul má vždy túto povesť a talent. Chceme tieto problémy rýchlo prekonať a dokončiť plynulé procesy súvisiace s našimi existujúcimi linkami. Na jednej strane máme linky, do ktorých v maximálnej možnej miere prispievame z vlastných zdrojov, a samozrejme, máme aj linky, ktoré sme nedávno pripravili. Na týchto tratiach budeme mať trate, ktoré navrhneme, pretože sa skončia tak, ako začali, potom, čo sme predtým vypočítali model požičiavania aj model financovania a možnosti projektu a po nástupe do zamestnania nepovieme: „Ach, nie je to tak, tak to nie je.“ Tieto veci by aj tak mali byť. Keď práca, ktorú ste začali a povedali „skončí sa o 3 roky“, sa skončí o 6-7 rokov, moje náklady sú pre vás oveľa väčšie. Pretože, bohužiaľ, ekonomika našej krajiny kladie náklady na nás späť s cudzou menou a faktormi, ktoré tieto náklady v poslednej dobe zvýšia. Aktívny stav Istanbulu, ktorý je metropolou svetového záujmu, je však na takej úrovni, aby všetky tieto problémy napriek všetkému dokázal prekonať. Existujúce aj nové projekty naplánujeme najlepším možným spôsobom. Za týchto 5 rokov sme Istanbul pripravili na veľmi dôležité kroky. Dúfam, že na týchto 5 rokov sa bude pamätať veľmi dobre. ““
İmamoğlu položil otázku „Bol stanovený dátum otvorenia tejto linky“ Alpkökinovi hneď vedľa. İmamoğlu dostal od Alpkökinovej odpoveď „Na konci roku 2022“ odpovedal: „Hovorí Pelin“.
ZA JEDNU CESTU ZA HODINU NECHÁ 44.000 XNUMX CESTUJÚCICH
Trasa metra M13 Göztepe-Ümraniye s plne automatickou funkciou bez vodiča pozostáva z 12 staníc. Linka M11 bude mať kapacitu 44.000 12 cestujúcich za hodinu v jednom smere; Linka metra M5 Üsküdar-Çekmeköy na stanici Çarşı, M4 na stanici Yeni Sahra Kadıköy- Bude integrovaný s linkou metra Kavşantepe a s Marmaray na stanici Göztepe. Rovnomerné; 60. Sídliť budú stanice Yıl Park, Göztepe, Sahrasıcedit, Yeni Sahra, Ataşehir, Finančné centrum, Site, Atakent, Çarşı, Nemocnica SBÜ a Kazım Karabekir.
Buďte prvý komentár