Simulátor vyvinutý pre výcvik tryskových lietadiel a ľahké útočné lietadlá HÜRJET dokončený

Simulátor vyvinutý pre výcvik tryskových lietadiel a ľahké útočné lietadlá HÜRJET dokončený
Simulátor vyvinutý pre výcvik tryskových lietadiel a ľahké útočné lietadlá HÜRJET dokončený

Turkish Aviation and Space Industry Inc. (TAI) dokončil simulátor vyvinutý pre prúdové výcvikové a ľahké útočné lietadlá HÜRJET.


Turkish Aviation and Space Industry Inc. Spoločnosť (TAI), ktorá do svojich prevádzok prináša najnovšie technológie sveta, vo veľkej spolupráci pokračuje vo výrobe domácich lietadiel. Spoločnosť, ktorá už navrhla budúcnosť HÜRJET-u, ktorý prenesie do neba v roku 2022, ide cestou všetkých lietadiel, najmä HÜRJET-u, s integrovaným vybavením, ktoré sa chystá realizovať.

Simulátor HÜRJET bol dokončený

V minulosti sa simulátory vyrábali po dokončení lietadla a dodávka používateľovi sa uskutočňovala dlho po dodaní produktu. Po zmene tohto pracovného systému pomocou HÜRJET pripravila spoločnosť TAI použitie inžinierskeho simulátora, ktorého výroba začala harmonogramom projektu, a získala infraštruktúru na rýchle premietnutie každej zmeny do roviny simulátora.

Simulátor, ktorý spoločnosť spustila v deň začatia projektu a bol dokončený v krátkom období štyroch mesiacov, je k dispozícii inžinierskym tímom a skúšobným pilotom v dosiahnutom bode, čo podporuje návrh a výrobu. Vďaka simulátoru, v ktorom sú integrované všetky druhy správania lietadla, môžu inžinieri sledovať každé správanie lietadla, kým je vo fáze výroby. Týmto spôsobom tím, ktorý vo fáze projektovania určuje návrhy, ktoré je potrebné zmeniť pred ich integráciou do lietadla, robí lietadlo bezpečnejším a zároveň napreduje v súlade s harmonogramom.

Riziko nehody je vylúčené

Po výrobe letúna môže byť po letových skúškach s pilotmi niekedy potrebné vymeniť viac ako jednu časť lietadla. Diely, ktoré sa po výrobe vymenia, môžu spôsobiť veľké straty z hľadiska času aj nákladov. Teraz tímy, ktoré boli informované o správaní sa lietadla pred letovými skúškami, uvádzajú, že po dosiahnutí skúšobných fáz budú mať lietadlo, ktoré je takmer úplne hotové a piloti ho schválili z mnohých hľadísk, najmä z hľadiska kvality letu. Aj keď sa uvádza, že piloti lietadlo poznajú bližšie, zdôrazňuje sa, že riziko nehôd bude do značnej miery vylúčené a lietadlo s vynikajúcimi vlastnosťami bude odstránené z hangárov.

Ďalšia úloha: Zvyšovanie motivácie

Simulátor, ktorý pomáha pri odstraňovaní chýb, má ešte jednu veľkú úlohu: Zvyšovanie motivácie ... Reagujúc na požiadavky tímov pracujúcich v projektoch lietadiel, ktoré sa už mnoho rokov chystajú vidieť lietadlo čo najskôr, je simulátor veľkým zdrojom motivácie pre tímy, ktoré majú skúsenosti s lietaním lietadlom, ktoré sa snažia vyrobiť. Tento simulátor vyrobený v TAI robí ďalšiu pýchu ako jedno z vozidiel vyrobených v najkratšom čase na svete.

Miestnosť pre virtuálnu realitu

Spoločnosť uviedla, že bude tiež implementovať miestnosť pre virtuálnu realitu v oblasti, kde sa nachádza simulátor, a uviedla, že bude mať tiež možnosť preskúmať lietadlo v 3D a interaktívnom prostredí s príslušnými tímami a používateľmi do najmenších detailov. Hneď mimo areálu bude tiež skúšobná infraštruktúra, ktorá odráža konečný návrh lietadla jedna k jednej z hľadiska mechanickej hydrauliky, riadenia letu, elektriny, označovaného ako „železný vták“. V zriadenom laboratóriu sa vykonajú testy hydrauliky, zbraní a avionických systémov. Plánuje sa, že predmetné zariadenie bude zo dňa na deň rásť a do dvoch rokov sa zmení na gigantické.

Už pri plánovaní budúcnosti spoločnosti HÜRJET tím zavádza koncept s názvom „Education 360“. S touto koncepciou spojí tím zameraný na výcvik študentského pilota v interakcii s lietadlom od prvého do posledného dňa výcviku zmiešanie klasických a akceptovaných výcvikových nástrojov s trénermi virtuálnej reality, trénermi pre pokročilú údržbu a nástrojmi, ktoré predstavujú kokpit pre tablety.

Tryskové lietadlá a ľahké útočné lietadlá HÜRJET

Práce na projekte HÜRJET, ktorý bol zahájený s cieľom zahrnúť ho do inventára tureckých vzdušných síl s cieľom nahradiť lietadlo T-38M, ktorého modernizáciu avioniky predtým vykonala spoločnosť TAI a ktorá sa blíži ku koncu svojej štrukturálnej životnosti, pokračujú plnou rýchlosťou. Po dokončení projektu, ktorý sa realizuje podľa jeho harmonogramu, bude spoločnosť HÜRJET hrať veľa dôležitých úloh tým, že bude mať vynikajúce výkonové vlastnosti s jedným motorom, tandemom a moderným kokpitom avioniky.

Spoločnosť, ktorá si stanovila veľké ciele, keď začala pracovať pre spoločnosť HÜRJET, minimalizuje riziká ako sú nehody a zvyšuje kvalitu bezpečnosti pomocou simulátora, digitálnych testovacích a overovacích prostredí, ktoré začala vyrábať spolu s lietadlom.

Spoločnosť bude svojim koncovým používateľom ponúkať simulátory a výcvikové pomôcky v deň dokončenia projektu HÜRJET, a to vďaka projektu, ktorý bol realizovaný hľadaním vysoko kvalitnej výroby v nákladoch a krátkych časoch s využitím najnovších technológií a realizovaný iba poprednými svetovými spoločnosťami. Týmto spôsobom užívateľ získa aj úplný simulátor letových misií, zabudované výcvikové systémy a výcvikové systémy podporované počítačom s programom HÜRJET.

HÜRJET in the Sky o 2022

Program simulačných systémov, ktorý prevádzkuje zástupca generálneho riaditeľa lietadla TAI, má hlavný tím 15 ľudí. Program, ktorý obsahuje veľa jednotiek, sa naďalej vyvíja s veľkou spoluprácou. Zamestnanci, ktorí podrobne preskúmajú všetku prácu na svete, plánujú v roku 2022 vyniesť na oblohu lietadlo s vysokou kvalitou výrobkov HÜRJET, pričom tieto systémy budú používať iba tie najlepšie svetové značky.

Zdroj: defenceturk



sohbet


Buďte prvý komentár

Yorumlar