Rolls-Royce dokončil testy priekopníckej technológie, ktorá bude poháňať najrýchlejšie plne elektrické lietadlo na svete.
Testy všetkej technológie na pohon lietadla, vrátane 500-koňového elektrického pohonného ústrojenstva, ktoré dokáže prekonať svetový rýchlostný rekord, a batérie, ktorá dokáže napájať 250 domov, sa uskutočnili na kompletnej replike lietadla s názvom „ionBird“.
Predmetné lietadlo je súčasťou programu Rolls-Royce s názvom „Accelerating the Electrification of Flight“ alebo v skratke ACCEL. Projektový tím ACCEL sa skladá z jedného z hlavných partnerov, výrobcu elektromotorov a ovládačov YASA, a leteckej iniciatívy s názvom Electroflight. Projektový tím pokračuje v práci na vývoji technológií v súlade so sociálnou vzdialenosťou vlády Spojeného kráľovstva a ďalšími zdravotnými predpismi. Vyvinuté systémy budú čoskoro integrované do lietadla s názvom „Spirit of Innovation“. V letectve sa železo-vták (železo-vták) už mnoho rokov používa na testovanie predletových pohonných systémov, ale tentoraz Rolls-Royce pomenoval trup lietadla „ionBird“, založený na zdroji energie s nulovými emisiami uhlíka, ktorý bude lietadlo poháňať.
Britský minister obchodu a priemyslu Nadhim Zahawi uviedol: „V budúcnosti sa bude doprava uskutočňovať pomocou čistých zdrojov elektrickej energie vo všetkých dopravných prostriedkoch z vlakov do lietadiel. V tejto súvislosti nám spoločnosti ako Rolls-Royce pomáhajú dosiahnuť naše ciele týkajúce sa čistých nulových emisií uhlíka vývojom vhodných technológií. Dokončenie pozemných skúšok v rámci projektu ACCEL, ktorý podporuje aj naša vláda, nie je len krokom k vzrušujúcej iniciatíve svetového rekordu, ale aj posunom k vývoju plne elektrických a hybridných elektrických lietadiel, ktoré jedného dňa prepravia veľké množstvo cestujúcich po celom svete.
Rýchlosť vrtule asi 2.400 XNUMX otáčok za minútu
Každý z komponentov systému bol testovaný projektovým tímom, vrátane:
- Vrtuľa bola prevádzkovaná pri plnej rýchlosti (približne 2.400 482,8032 ot./min.) S použitím najsilnejšieho akumulátora, aký bol kedy zostavený pre pohonný systém lietadla. Počas fázy letových testov bude pracovať na plný výkon, aktivuje lietadlo s ťahom viac ako 300 km / h (6.000 mph) a nastaví nový svetový rekord v rýchlosti elektrických letov. Batéria obsahuje viac ako XNUMX XNUMX článkov, ktoré zaisťujú maximálnu bezpečnosť, minimálnu hmotnosť a úplnú tepelnú ochranu.
- Od januára technický tím spoločnosti Rolls-Royce a testovací piloti tvrdo pracovali na optimalizácii systému a vývoji prevádzkových postupov elektrických letov.
- Aby sa zlepšil výkon všetkým možným spôsobom, boli za každú hodinu prevádzky analyzované projektovým tímom vygenerované gigabajty dát.
„Spoločnosť Rolls-Royce sa zaviazala stať sa priekopníkom v dosahovaní cieľa s čistými nulovými emisiami uhlíka do roku 2050,“ uviedol Rob Watson, riaditeľ spoločnosti Rolls-Royce Electric Systems. Dokončenie pozemných testov v rámci projektu ACCEL je pre projektový tím veľmi dôležitým úspechom a je ďalším dôležitým krokom k prekonaniu svetového rekordu. Tento projekt nám tiež pomáha udržiavať si vedúce postavenie v rozvoji schopností spoločnosti Rolls-Royce a zabezpečovaní letovej elektrifikácie, ktorá je dôležitou súčasťou jeho stratégie udržateľnosti. “
Bremont bude pôsobiť ako oficiálny časový partner v iniciatíve zameranej na elektrický pohon všetkých rýchlostí. Britská značka luxusných hodiniek pri navrhovaní kokpitu, ktorý bude mať stopky, taktiež vyrábala časti padacieho striešky vo svojom výrobnom centre v Henley-on-Thames.
Prvý let lietadla je naplánovaný na neskorší termín v tomto roku. Jeho cieľom je prekonať úplný elektrický letový rekord začiatkom budúceho roka. Polovicu financovania projektu poskytuje Aerospace Technology Institute (ATI) v spolupráci s vládnym ministerstvom pre obchod, energetiku a priemyselnú stratégiu a radou Innovate UK.
Mark Scully, vedúci Advanced Systems & Propulsion Systems, Institute of Aviation Technology, uviedol: „Dosiahnutie takéhoto míľnika je nesmierne dôležité. Tím ACCEL je priekopníkom v integrácii vysokovýkonných batérií, motora a pohonných prvkov potrebných na získanie elektrického pohonného systému v rámci ambiciózneho programu letových skúšok. Tieto technológie a systémová integrácia nevyhnutná na ich použitie majú veľký potenciál pre udržateľné letectvo v budúcnosti, a preto je spoločnosť ATI hrdá na to, že tento projekt podporuje. “
Projekt ACCEL je radom prvenstiev na ceste spoločnosti Rolls-Royce k čistým nulovým emisiám uhlíka do roku 2050 ... Projekt je prvým projektom Rolls-Royce, ktorý využíva uhlíkovú kompenzáciu na to, aby bol celý program bezuhlíkový. Technológie, inžinierstvo a matematika). V rámci projektu boli vypracované aj materiály na stiahnutie pre deti veku základnej školy. Všetky tieto materiály spojené s učebnými osnovami pre Spojené kráľovstvo si môžete stiahnuť z webovej stránky Rolls-Royce.
Buďte prvý komentár