Motocykly BMW Motorrad BMW M 1000 R je prvým MINI v Turecku, ktoré opúšťa cestu

Motocykly BMW Motorrad BMW M 1000 R je prvým MINI v Turecku, ktoré opustí cestu
Motocykly BMW Motorrad BMW M 1000 R je prvým MINI v Turecku, ktoré opúšťa cestu

Svetová premiéra mala distribútora spoločnosti Borusan Otomotiv v Turecku, že BMW Motorrad je najvýkonnejším motocyklom, aký kedy BMW M 1000 RR vyrobilo. Výbava spoločnosti BMW od M, ktorej konečný produkt tiež ponúka stratégiu s výkonnými dielmi od spoločnosti BMW, bude v roku 2018, roku 1000, nové BMW Motorrad, nové BMW M 2021 RR, prenášané do februára po ceste v Turecku.


S novým BMW M 1000 RR sa motocyklistickí nadšenci pridávajú aj do sveta vysoko výkonných a fascinujúcich BMW M. Nové BMW M 1000 RR založené na modeli S 1000 RR predstavuje výkon modelov M vďaka svojmu vyššiemu výkonu a ľahkej konštrukcii. M 1000 RR je zmesou ikonických farieb M a je najvýkonnejším modelom motocyklov, aký kedy spoločnosť BMW Motorrad vyrobila vďaka vylepšeniam a úpravám. Nové BMW M 1000 RR prekonáva očakávania v segmente superbikov svojou pohotovostnou hmotnosťou iba 192 kg, výkonom 212 koní a odpružením určeným pre závodné výkony.

Štvorvalcový motor navrhnutý pre rozchod kolies

Srdcom nového M RR je vodou chladený radový štvorvalec s variabilným časovaním ventilov. Rovnako ako v prípade RR, aj technológia BMW ShiftCam v M RR môže podľa potreby ovládať sacie ventily pomocou vačkového hriadeľa. V závislosti na rýchlosti je možné nastaviť interval otvárania ventilu a jeho zdvih, aby sa dosiahol najlepší výkon pre M RR. Motor, ktorý dokáže otáčať 15.100 212 otáčok za minútu, poskytuje maximálny výkon 14.500 koní pri 113 11.000 otáčkach za minútu a ponúka maximálny krútiaci moment 2 Nm pri 13.5 5 otáčkach za minútu. Motor, ktorý je upravenou verziou modelu RR, má 0-krúžkové kované piesty, titánové ojnice, zvýšený kompresný pomer na 200. M RR, ktorý je o 6 kg ľahší ako RR s exkluzívnym výfukovým systémom Akrapovic a karbónovými ráfikmi, dokáže dosiahnuť rýchlosť od 7 do XNUMX km / h za XNUMX až XNUMX sekúnd.

Neskôr brzdenie a rýchlejšia akcelerácia

Aerodynamika vyniká ako jedna z najdôležitejších vlastností, ktoré boli rozhodujúce pri práci na zlepšení technických vlastností modelu M RR. Vďaka maximálnemu výkonu potrebnému na víťazstvo v pretekoch je M RR schopný zabezpečiť pri akcelerácii najlepší možný kontakt kolies s vozovkou. M krídla vyrobené z priehľadného uhlíka, vyvinuté na základe dlhých testovacích postupov na závodnej dráhe a v aerodynamickom tuneli BMW, vytvárajú požadovaný aerodynamický prítlak. Dodatočné zaťaženie predného kolesa pomáha vodičovi dosiahnuť rýchlejšie časy na kolo a zároveň čeliť sklonu kolies. Aj keď je efekt rebier zreteľne cítiť v zákrutách, pri brzdení môžu poskytnúť vyššiu stabilitu v zákrutách.

Maximálne potešenie z jazdy na ceste alebo na trati

Nový M RR ponúka s jazdnými režimami, ktoré ponúka, maximálne potešenie z jazdy na ulici a na trati. Nový M RR ponúka štyri štandardné jazdné režimy „Rain“, „Road“, „Dynamic“ a „Race“, ako aj ďalšie jazdné režimy s názvami „Race Pro 1“, „Race Pro 2“ a „Race Pro 3“. Najnovší systém „Dynamic Traction Control“ s jemným vyladením pre vyššiu bezpečnosť a výkon pri akcelerácii je súčasťou štandardnej výbavy. Dynamic Traction Control tiež poskytuje možnosť doladenia v jazdných režimoch „Race Pro“.

Prvý v BMW Motorrad: M brzdy a M karbónové kolesá

S novým M RR sa po prvýkrát chystá motocykel BMW s M brzdami. Brzdy M, vyvinuté na základe skúseností BMW Motorrad s pretekárskymi brzdami na majstrovstvách sveta superbikov, upútajú pozornosť modro sfarbenými brzdovými strmeňmi M a logom M. Vďaka high-tech M karbónovým diskom je nový M RR schopný ponúknuť maximálny výkon na závodnej dráhe aj na ceste.

6,5-palcový TFT displej a prístrojová doska s rozhraním OBD

Prístrojový panel nového M RR má rovnaký základný dizajn a M štartovaciu animáciu ako RR. 6.5-palcová TFT obrazovka s pohodlným rozhraním OBD je dokonale čitateľná svojimi rozmermi a rozlíšením. Turecko bude štandardne vybavené aktivačným kódom M v kontexte balíka Competition. Na poskytnutie komplexných údajov je možné použiť aj GPS záznamník dát.

M Súťažný štandard vybavenia v Turecku

M Competition, ktorá sa bude ponúkať ako štandardné vybavenie, robí z Turecka fascinujúcu kombináciu estetiky a technológie, ale aj v pretekoch. Výbava M Competition obsahuje balík M Billet s ochranou motora a opierkami nôh, balík M Carbon, ktorý chráni predné a zadné kolesá s karbónovým poťahom, balík Passenger so sedadlom spolujazdca a chráničom.



sohbet


Buďte prvý komentár

Yorumlar